### Vožnja iz Coimbatorea do Kotagirija: Iskustvo s Tata Sierra.ev
Putovanje iz Coimbatorea do Kotagirija nudi raznolike ceste: ravne autoceste, zavojite planinske ceste te sporedne ulice. Ovo je savršena dionica za vožnju, a imali smo priliku testirati Tata Sierra.ev, električni SUV koji Tata Motors uvodi na tržište. Kao jedan od vodećih proizvođača električnih vozila u Indiji, Tata nudi modele u rasponu cijena od oko 4,69 lakh za Tiago.ev do gotovo 30 lakh za Harrier.ev. Sierra.ev se smješta između Nexon.ev i Harrier.ev, s cijenama koje se kreću od 18,79 lakh do 26,48 lakh.
### Varijante i performanse
Tata Sierra.ev dolazi u nekoliko varijanti. Osnovna verzija uključuje bateriju od 63 kWh, koja s jednim stražnjim motorom daje 238 KS i 315 Nm okretnog momenta. Također je dostupna verzija s baterijom od 75 kWh koja generira 209 KS. Najsnažnija opcija je QWD, s dva motora – prednji motor od 140 KS i stražnji od 209 KS, što ukupno daje 306 KS i 504 Nm. Ova varijanta, koju smo testirali, može se nabaviti po cijeni od 25,99 lakh.
### Vanjski dizajn
Vanjski izgled Sierra.ev temelji se na prepoznatljivom dizajnu, preuzimajući elemente klasične Sierrine siluete. Promijenjen je prednji dio, koji umjesto široke crne rešetke ima glatku ploču u boji karoserije. Osim ovog modernog pristupa, kutijasti oblik daje SUV-u robustan izgled, što ga čini prepoznatljivim na cesti. Cjelokupni dizajn jasno ukazuje na to da je riječ o SUV-u, a zelene registracijske pločice dodatno ističu njegovu električnu narav.
### Unutarnji prostor i udobnost
Unutrašnjost Sierra.ev odražava suvremen i pametan dizajn. Uređen je s tri zaslona, a vozači i suvozači imaju pristup raznim funkcijama automobila. Vozačka sjedala su udobna, s ventilacijom i električnim podešavanjem, stvarajući idealne uslove za dugotrajna putovanja. Stražnja sjedala osiguravaju dovoljnu podršku za bedra, dok prostorni raspored garantira komfor i prostor za noge.
Prtljažnik zapremine 622 litre nudi dovoljno prostora za prtljagu, iako nedostatak rezervnog kotača može predstavljati manu. No, za popravak probušene gume tu je kit, koji može biti koristan.
### Vožnja i performanse
Sierra.ev se ponaša izvrsno na cesti, bez obzira na uvjete. Prilikom vožnje, SUV je imao postavku regeneracije koja znatno smanjuje potrebu za kočenjem. Osjetljivost na papučicu gasa pruža impresivno ubrzanje, a različiti modovi vožnje – Eco, City, Sport i Boost – omogućuju vozaču da prilagodi performanse prema vlastitim potrebama.
Testiranje 0-100 km/h pokazalo je iznimnu brzinu, s vremenom koje se procjenjuje ispod šest sekundi. Tijekom vožnje, očekivani domet od 450 km potvrđuje uvjerljivu autonomiju, a razne značajke poput heads-up zaslona i 360-stupanjskih kamera olakšavaju vožnju, osobito u urbanim sredinama.
### Terenske sposobnosti
Verzija QWD pokazuje dobre terenske sposobnosti, što je impresivno prilikom vožnje po neravnom terenu. Staze s blatom, prošli su na zadovoljavajući način, a različiti terenski modovi omogućavaju vozaču da se lako prilagodi uvjetima. Usprkos povremenim nepravilnostima na cesti, udobnost vožnje ostaje na visokom nivou.
### Tehnički podaci
* Što: električni SUV srednje veličine s 5 sjedala
* Dimenzije (DxŠxV): 4340 x 1841 x 1750 mm
* Međuosovinski razmak: 2730 mm
* Razmak od tla: 205 mm
* Motori: Prednji: Indukcijski motor 140 ps; Straga: Sinkroni motor 209 ps
* Najveća snaga sustava: 306 ps
* Najveći okretni moment sustava: 504 Nm
* Baterija: 75 kWh
* Prtljažnik: 622 litre
* Domet: MIDC: 624 km; stvarni domet: 480-500 km
* Cijena (ex showroom): QWD: 25,99 lakh INR
