Napokon, bivša vizija Lakih kotača dobila je novu dimenziju s predstavljanjem novih Zippovih kotača 202 NSW. S nevjerojatnih 1.090 g, Zipp se pohvaljuje da je ovo najlakši par kotača koji su ikada napravili, osmišljen da zadovolji zahtjeve profesionalnih vozača koji se natječu u teškim uvjetima modernih aerobicikala.
Ova tvrdnja o lakoći podržana je plitkim naplatkom od 35 mm i laganom glavčinom, i dok su mnogi očekivali karbonske žbice, Zipp je izabrao čelične žbice, ističući važnost trajnosti i pouzdanosti.
Noviteti uključuju unutarnje postolje naplatka bez kuke od 23 mm, omogućujući kompatibilnost guma širine od 28 mm do 32 mm s novim kotačima. Međutim, cijena od £3,395/€3,800/$4,200 može biti kamen spoticanja za mnoge bicikliste.
Zipp 202 NSW: Ključne promjene
Prošlo je dosta vremena od posljednjeg ažuriranja Zippovih 202 kotača, a novo izdanje nastalo je kao reakcija na potrebe profesionalnih vozača. Sa sve težim aero okvirima na tržištu, cilj je bio stvoriti lagan set kotača koji će odigrati ključnu ulogu na planinskim etapama, gdje težina igra ključnu ulogu.
Postignuta težina od 1.090 g čini 202 NSW najlakšim cestovnim kotačem ikada proizvedenim od strane Zippa. Ova ušteda težine dolazi zahvaljujući naplatku izrađenom od složenog ugljičnog kompozita, koji omogućuje optimalnu krutost uz minimalnu težinu.
Uz potpuno novu ZR SL1 glavčinu preuzetu sa kotača 353 NSW, koja teži oko 300 g, kotači nude keramičke ležajeve otporne na koroziju, čime se poboljšavaju performanse na cesti.
Zipp je odlučio ostati s čeličnim žbicama, birajući 20 Alpina Hyperlite žbica po kotaču. Iako mogu dodati gram ili dva, Zipp naglašava njihovu pouzdanost u odnosu na karbonske alternative.
Plitki rub od 35 mm pomaže dodatno smanjiti masu kotača, dok unutarnja širina od 23 mm omogućuje optimalnu širinu gume od 28 mm, a može primiti gume do 32 mm.
Iako je njihova predanost tubeless sustavu neki put izazovna, Zipp je odlučan u vezi s kvalitetom i performansama. Uz cijenu od £3,395 / €3,800 / $4,200, kupci dobivaju doživotno jamstvo, što predstavlja dodatni sloj sigurnosti.
Zipp 202 NSW: Prvi dojmovi vožnje
Imati priliku testirati 202 NSW na francuskim Alpama bio je pravi izazov. Biciklistička oprema koju sam koristio uključivala je Specialized Roubaix s gumama Goodyear Eagle F1 R Z29 Aero. Ove gume, izrađene u suradnji sa Zippom, značajno smanjuju otpor zahvaljujući sustavu Air Lip, koji optimalno usmjerava zrak između gume i naplatka.
Mala težina ovih kotača istaknula se na uzbrdicama. Tijekom vožnje po brdovitom terenu, kotači su iznimno dobro reagirali na promjene nagiba i snage, čime su omogućili učinkovito ubrzanje. Očito je da Zippova inženjerska odluka o postavkama naplatka igra značajnu ulogu u ovom kapacitetu.
Na ravnim dijelovima, 202 NSW zadržava osjećaj brzine i efikasnosti, što sugerira da njihova lagana konstrukcija ne umanjuje performanse. Njihova plitka forma omogućuje stabilnost u vjetrovitim uvjetima, što doprinosi samopouzdanju tijekom vožnje.
Ovi kotači pokazali su izvanrednu okretljivost i lakoću rukovanja, čak i na izazovnim dionicama. Zipp 202 NSW može se smatrati specijalistom za penjanje, ali njihova svestranost omogućuje i šire koristi izvan planinskih etapa.
Odabir čeličnih žbica, iako isprva može izgledati kao kompromis, zapravo odražava Zippovu posvećenost dugovječnosti i lakoći popravka. U ovoj kategoriji kotača, težina ispod 1,1 kg već je značajan uspjeh.
Sve u svemu, Zipp 202 NSW pokazuje se kao izvrstan izbor za profesionalne bicikliste koji žele optimizirati svoje performanse na planinskim etapama, dok se može očekivati da će ti kotači pronaći svoju primjenu i na manje izazovnim terenima.
Pogledajte pobliže nove kotače Zipp 202 NSW na našem Instagramu.
