Yuki Tsunoda: Nepredviđeni povratak i nova prilika u Racing Bulls
Yuki Tsunoda, japanski vozač Formule 1, u 2026. godini doživio je iznenađujuću epizodu kada je zamijenio Liama Lawsona u timu Racing Bulls zbog ozljede Isacka Hadjara. Ovaj neočekivani povratak daje mu priliku da dokaže svoju vrijednost na stazi i iskoristi mogućnosti koje mu se nude.
Osobna borba i preispitivanje
Tsunoda, koji je ove sezone rezervni vozač Red Bulla nakon što je izgubio svoje mjesto na kraju prethodne sezone, govorio je o izazovima s kojima se suočavao tijekom 2025. godine. Nakon što je unaprijeđen u Red Bull od trećeg kola 2025. godine, Tsunoda je imao poteškoća ostvariti veći utjecaj unutar tima, posebno kao podrška Maxu Verstappenu u njegovoj borbi za naslov prvaka.
U posljednjoj epizodi F1 podcasta “S onu stranu mreže”, Tsunoda je podijelio svoja razmišljanja o teškoj godini koja je prošla. “Jedno što mislim o sebi… imam dovoljno velik ego da ne promijenim svoj stil vožnje,” istaknuo je, objašnjavajući kako nije želeo prilagođavati svoj način vožnje stilovima drugih vozača, unatoč konkurentnosti koju je vidio kod njih.
Učenje iz prošlosti
Tsunoda je priznao da je tijekom 2025. godine razmišljao o promjeni svog stila vožnje kako bi se prilagodio Verstappenovim uspjesima, no shvatio je da ta strategija nije donijela očekivane rezultate. “Ono što mislim da je najveća pogreška bila je pokušati ponoviti postavku onoga što on radi,” kazao je, naglašavajući da je to iskustvo postalo lekcija koja ga je ojačala kao vozača.
Durante sezone, Tsunoda je zabilježio samo sedam bodova od 21 Grand Prixa, dok je njegov kolega Verstappen pobijedio u pet od posljednjih osam utrka, čime je jasno pokazao razliku u njihovu učinku na stazi. To je rezultiralo gubitkom Tsunodinog mjesta u timu, kada je Hadjar promoviran iz Racing Bullsa kao njegov nasljednik. Ipak, kontradiktorno, Tsunoda nije osjetio silno razočaranje kad je saznao za svoj ispad. “Borio sam se više nego ikad u toj 2025. godini… Dao sam sve,” priznao je.
Nova prilika i prilagodba
S povratkom u Racing Bulls, Tsunoda vjeruje da su ga izazovi iz prošlosti učinili boljim vozačem. Sudjelovanje u tri utrke ove sezone, posebno u Zandvoortu, gdje je imao samo jedan trening da se prilagodi novim autom, pokazalo mu je kako može funkcionirati pod pritiskom. “Nekako, bio sam kao da sam (osjećao) dobro. Nisam osjećao ništa, toliki pritisak,” rekao je o svom nastupu.
U Zandvoortu, završio je na 11. mjestu, dok je u Monzi uspio osvojiti bod završivši na 10. mjestu. “Osjećaj koji sam imao, prešavši granicu, definitivno je malo posebniji P10 od sigurno zadnje tri godine moje karijere,” naglasio je Tsunoda, ukazujući na važnost ovog rezultata za njega i tim.
Budućnost i ciljevi
Iako se Tsunoda uspješno suočava s izazovima, još uvijek se mora izboriti za stalni ugovor za sljedeću sezonu. Konkurencija je žestoka, a slobodnih mjesta vrlo malo. “Moj primarni fokus je F1. Pokušavam se vratiti. To je moj cilj,” naglašava, pokazujući svoju odlučnost i predanost vlastitoj karijeri.
Podcast “Izvan mreže”
Za sve koji žele saznati više o Tsunodi i njegovim iskustvima, preporučuje se slušanje epizode “Izvan mreže”, koja nudi dublji uvid u njegovu perspektivu i izazove s kojima se suočava tijekom svoje F1 karijere. Mnoge prethodne epizode također nude zanimljive priče iz povijesti Formule 1, a sve to dostupno je na raznim platformama, uključujući YouTube kanal F1.
