Ross Branch i Nacho Corenjo iz tima Hero Motosports testiraju Xpulse 421 u Ladakhu
U nedavnom razvoju iz motociklističkog svijeta, Ross Branch i Nacho Corenjo, vozači iz uglednog tima Hero Motosports, proveli su vrijeme testirajući novi Hero Xpulse 421 na nadmorskoj visini u Ladakhu. Ova regija, poznata po svojim izazovnim uvjetima i hladnom vremenu, savršena je za testiranje izdržljivosti i performansi ovog novog motocikla. Ovih dana, legende relija Dakar upustile su se u izazov testiranja, što dodatno potvrđuje ozbiljnost s kojom tvrtka Hero pristupa razvoju svog novog avanturističkog motocikla.
Hero Xpulse 421 prvi put je predstavljen na sajmu EICMA 2024 u Italiji. Iako su mnogi očekivali njegov debut na prethodnom izdanju sajma, Hero je odlučio zadržati motocikl za kasniju premijeru. Sada se očekuje da će se Xpulse 421 pojaviti na EICMA 2026, te će se na tržištu u Indiji pojaviti početkom 2027.
Dizajn i karakteristike
Xpulse 421 dolazi maskiran, no i kroz kamuflažu vidljive su ključne karakteristike. Jedan od najupečatljivijih elemenata je visoko postavljeno LED prednje svjetlo koje jasno ukazuje na moderne trendove u dizajnu motocikala. Također, od zanimljivih novina, ispušni sustav čini se značajno snažnijim i zvučnijim u odnosu na model Xpulse 210, što naglašava potencijal za uzbudljive avanture.
Tehničke specifikacije
Očekuje se da će Hero Xpulse 421 biti izgrađen na čeličnom rešetkastom okviru. Njegov prednji ovjes trebao bi imati USD vilice s dugim hodom, dok bi stražnji dio mogao sadržavati monoamortizer s mogućnošću podešavanja. Prednji kotač planira se na veličini od 21 inča, a stražnji na 18 inča, opremljeni dvonamjenskim gumama, što ukazuje na sposobnosti off-road vožnje.
Na razini tehnologije, Hero planira uključiti suvremene dodatke kao što su različiti načini vožnje, tempomat, kontrola proklizavanja i promjenjivi ABS. Navedene karakteristike dodatno potvrđuju da se Xpulse 421 priprema za izazove suvremenog avanturističkog motocikla.
Motor i performanse
Što se tiče performansi, Hero Xpulse 421 bit će opremljen potpuno novim jednocilindričnim motorom hlađenim tekućinom. Iako specifični podaci o snazi i okretnom momentu trenutno nisu dostupni, očekuje se da će motocikl imati slične performanse kao Royal Enfield Himalayan 450 i KTM 390 Adventure. Motor će biti povezan s 6-stupanjskim mjenjačem, a izvjesno je da će quickshifter biti standardna karakteristika na višim varijantama modela.
Sustav kočenja
Za sigurnu vožnju u svim uvjetima, Xpulse 421 bit će opremljen prednjom disk kočnicom s radijalno postavljenim čeljustima, dok se očekuje da će straga biti instalirana kočnica s jednim diskom. Ove karakteristike pružaju ne samo sigurnost, već i potrebnu kontrolu tijekom vožnje kroz razne terene.
