Sve što trebate znati o PIT BOOST-u u Formuli E
Uvod u PIT BOOST
Strategija utrka u Formuli E doživjela je značajnu promjenu prošle sezone s uvođenjem PIT BOOST (u partnerstvu s Fortescue Zero) tijekom svih vikenda dvostrukih utrka. Dok su se prethodno automobili natjecali u čistim sprintovima do cilja, s promjenom strategije, vozači sada imaju dodatne alate za upravljanje energijom i strategijom tijekom utrke.
PIT BOOST, koji je službeno predstavljen tijekom Jeddah E-Prixa 2025. u 11. sezoni, vraća strategiju boksova u fokus, čineći utrke dinamičnijima i nepredvidivijima. Ovaj članak pruža detaljan uvid u sve aspekte PIT BOOST-a i kako on utječe na utrke Formule E.
Što je PIT BOOST?
PIT BOOST predstavlja obavezno zaustavljanje u boksu tijekom utrke gdje automobili dobivaju ultrabrzo povećanje energije. Ovo povećanje uključuje 30-sekundno punjenje snage od 600 kW, što vozačima daje 10% više energije (3,85 kWh). Svi vozači moraju se zaustaviti radi dobivanja ovog dodatnog pojačanja, a određeno je da se to može učiniti samo kada je prozor stanja napunjenosti (SoC) između maksimalnog i minimalnog postotka, obično ispod 60% i iznad 40%.
Vrijeme potrebnog zadržavanja može varirati ovisno o strategiji potrošnje koju svaki vozač odabere tijekom prve faze utrke.
UTJECAJ NA STRATEGIJU UTRKE
Uvođenjem PIT BOOST-a, strategija utrka se značajno mijenja. Vozači sada moraju planirati kada će koristiti ovu energetsku prednost, što može uvelike utjecati na njihovu poziciju na stazi. Osim toga, ATTACK MODE ostaje dostupan, ali s promjenom koja omogućava samo jedan aktivaciju po utrci u okviru PIT BOOST postavki. Ova izmena donosi veći fokus na strategiju i fleksibilnost, što vodi do još konkurentnijih utrka.
PIT BOOST brze činjenice
| Faktori | Detalji |
|---|---|
| Trajanje zaustavljanja | Obavezno 34 sekunde (30 s za punjenje) |
| Poticaj energije | 10% povećanje (3,85 kWh) |
| Razine snage | 600 kW (pokreće Fortescue Zero) |
| Prozor jame | Stanje napunjenosti između 60% – 40% |
| Kada | Dvostruka zaglavlja: Jeddah, Berlin, Monako, Šangaj, Tokio i London |
Pravila i propisi PIT BOOST-a
Uvođenje PIT BOOST-a dolazi s nizom pravila koja osiguravaju da se sve odvija u skladu s izmijenjenim pravilima kako bi se održala sigurnost i konkurentnost:
- Bez dvostrukog slaganja: Svaki tim može imati samo jedan automobil na punjenju u bilo kojem trenutku.
- Rad na autu: Ako automobil zahtijeva promjene, PIT BOOST mora biti završen i automobil isključen iz struje.
- Ograničena posada: Samo tri član tima mogu sudjelovati u PIT BOOST-u.
- Kazne: Ako vozač ima vremensku kaznu, mora je odslužiti prije PIT BOOST-a.
- Pomno promatranje: FIA će nadgledati zaustavljanja u boksovima i izvijestiti stjuarde o eventualnim nepravilnostima.
- Rezervni dijelovi: Dvije rezervne opreme dostupne su od FIA-e ako dođe do tehničkog problema.
Gdje gledati utrke s PIT BOOST-om?
Utrke sa PIT BOOST-om pružaju jedinstvenu priliku za uživanje u nepredvidivim i uzbudljivim akcijama. Utrke se mogu pratiti uzimajući u obzir slobodne treninge, kvalifikacije i samo utrke koje se održavaju na raznim poznatim lokacijama.
Sljedeće utrke, koje uključuju PIT BOOST, održat će se u gradovima poput Tokija, gdje će se natjecati najbolji vozači svijeta pod svjetlima metropole. Prijenosi se često mogu pronaći na službenim kanalima Formule E i u mnogim lokalnim televizijskim mrežama.
Nova pravila i strategije poput PIT BOOST-a donose dodatni sloj taktičkih izbora na staze, osiguravajući da svaka utrka bude puna iznenađenja i uzbuđenja.
