Puno smo razgovarali o slučaju Jorgea Martina, ali shvatio sam da Apriliji nisam posvetio niti jedan članak od početka MotoGP sezone. Ipak, to je važan proizvođač, vjerojatno drugi najbolji nakon Ducatija od 2022. Gdje se tvrtka sa sjedištem u Noaleu drži tako prikriveno?
Skraćeni poredak
U ovom trenutku, poredak proizvođača u MotoGP-u daje zanimljivu sliku trenutne situacije. Nakon VN Francuske, Aprilia je na posljednjem mjestu, što je prilično šokantno, posebno s obzirom na to da sa samo 62 boda nisu ni blizu pretposljednjoj Yamahi koja ima 72 boda. U kontekstu timskog poretka, stanje je također nezadovoljavajuće; tvornički tim je na pretposljednjem mjestu, a Marco Bezzecchi izgleda kao jedini vozač koji se ističe u tom timu. Sodržanje, da je tim Trackhouse Racing, koji se natjecao u svakoj utrci, osmi, zasigurno otvara pitanja o aktualnosti Aprilijine strategije i performansama.
Marca Bezzecchija više ne čujemo puno. Fotografija: Michelin Motorsport
Unatoč tome, ne smijemo apsolutno paničariti. Postoje ohrabrujući trenuci; naime, izostanak aktualnog svjetskog prvaka Jorgea Martina značajno je utjecao na rezultate. Njegova ozljeda koja ga je dovela do natjecanja samo u jednoj sprint utrci na početku sezone ostavila je veliki trag. Martin, koji je trebao biti ključna karika u Aprilijinom timu, zapravo nije samo vozač, već simbol njihovih ambicija za titulu.
Aprilijini problemi u MotoGP-u
Aprilia se suočava s visokom razinom izazova. Identificirao sam dva ključna problema. Prvi je ponašanje motocikla na startu utrke, gdje vozači primjećuju slab grip s novim gumama, pogotovo kada je rezervoar pun. Ova situacija dramatično utječe na njihove startne pozicije i, samim time, na ukupne rezultate utrke.
Još jedna važna stavka je sistem koncesija, koji trenutno favorizira japanske proizvođače poput Yamahe i Honde. Oni su dobili dozvolu za razvoj motora, dok Ducati dominira s velikim napretkom. Kao rezultat toga, Aprilijini vozači suočavaju se s teškim izazovima jer moraju raditi s motorima koji napreduju u značajno skupljoj klasi.
Raul Fernandez, jedno od najvećih razočaranja ove godine. Fotografija: Michelin Motorsport
Razočaravajući vozači Aprilije
Glavni vozači Aprilije, Marco Bezzecchi i Raul Fernandez, također nisu ispunili očekivanja. Bezzecchi, nakon dobrih startova na početku sezone, polako se gubi, a njegov plasman nikako nije dobar; već je završio nekoliko utrka na 14. mjestu. S druge strane, Raul Fernandez, čija prisutnost u MotoGP-u ostaje upitna, trenutačno se nalazi na 18. mjestu i nije uspio ostvariti značajan napredak.
Evo kratkog pogleda na Ai Oguru, koji se čini da se drži bolje od svoje prve sezone, s solidnim 10. mjestom i samo pet bodova iza Fermina Aldeguera. Njegov razvoj u ovoj sezoni mogao bi igrati ključnu ulogu za tim.
Rezultate je pokvarila diskvalifikacija Ai Ogure s VN Argentine, ali to je igra. Fotografija: Michelin Motorsport
Ova sezona nosi određene izazove za Apriliju, a kako se situacija razvija, ostaje pitanje hoće li tvrtka iz Noalea pronaći način za ispravljanje kursa i svoje vozače postaviti na više pozicije. Zanima me čuti vaše mišljenje o Apriliji, reci mi u komentarima!
Podsjećamo, ovaj članak odražava samo razmišljanja autora, a ne cjelokupnog uredničkog tima.
