Kada je Ford predstavio Ranchero 1950-ih, tržište automobila doživjelo je pravu revoluciju. Ovaj model postao je prvi automobil u Sjedinjenim Američkim Državama koji je spojio karakteristike kamiona i limuzine, nudeći kupcima neobičnu, ali privlačnu mješavinu. U to vrijeme Ranchero nije izazvao previše pažnje, ali je sada, više od 70 godina kasnije, ponovno u središtu interesa ljubitelja automobila. Naime, Ford je podnio zahtjev za zaštitni znak za ime “Ranchero” u kolovozu 2025., što je ponovno pokrenulo raspravu o mogućem povratku ovog legendarnih modela.
Odgovor Ureda za patente i žigove bio je manje nego povoljan. U prosincu 2025. godine, USPTO je odbio Fordov zahtjev zbog nedostatka engleskog prijevoda za riječ “ranchero”. Iako je Ford ubrzo nakon toga dostavio potrebnu dokumentaciju, zaboravio je platiti naknadu od 100 dolara koja se naplaćuje za dodatne informacije, što je dovelo do novog odbijanja njihove prijave u veljači 2026. godine. Situacija je izgledala bezizlazno, ali Ford nije odustao.
Žalba na odluku pokazala se uspješnom. Ford je 21. travnja 2026. konačno dobio odobrenje za zaštitni znak imena “Ranchero”, što im je omogućilo da kontroliraju ovo legendarnu ime. Kako su se stvari razvijale, postavilo se pitanje – hoće li Ford doista oživjeti Ranchero? Vraća li se ovaj klasični model na tržište?
Vraća li Ford Ranchero?
Doug Field otkriva Fordovu univerzalnu EV platformu na pozornici – Ford
Izvorni Ford Ranchero imao je impresivnih sedam generacija tijekom 22 godine, s ukupno 508.355 prodanih jedinica. Međutim, kada je proizvodnja konačno prestala 1979. godine, Ranchero je postao poznat po svojoj sjeni, rivalizirajući s Chevrolet El Caminom, koji je u isto vrijeme imao puno veći uspjeh. U posljednjoj godini proizvodnje, Ranchero je prodao samo 14.000 primjeraka, što ostavlja otvorenim pitanje o njegovoj budućnosti.
Nema službene potvrde da Ford trenutno radi na novom Rancherou. Mnogi proizvođači automobila redovito podnose zahtjeve za zaštitne znakove, ne nužno s planovima za njihovu proizvodnju. Međutim, ako bi se Ranchero ikada vratio, vjerojatno bi bio drugačiji nego što pamtimo. Ford je trenutno fokusiran na svoju strategiju isplativih električnih vozila, razvijajući električni kamionet s cijenom od 30.000 dolara.
Univerzalna EV platforma koja se razvija će, prema planu, omogućiti Fordu da pojednostavi proizvodnju korištenjem zajedničke platforme za svoja električna vozila, što smanjuje troškove i cijene. U tom kontekstu, povratak Ranchera mogao bi biti izazovan. Karoserijska linija ovog modela možda će biti teško povezati s novim standardima, no postoji mogućnost da se vrati kao kamionet s moderniziranim karakteristikama.
Ford Maverick, primjerice, nekad je bio kompaktni automobil, što pokazuje kako se i stari modeli mogu prilagoditi novim trendovima. Stoga, iako se povratak Ranchera čini neizvjesnim, svijet automobila nikad ne prestaje iznenađivati. Sve oči su uprte prema Fordu i njihovim budućim potezima u svijetu automobila.
Želite li biti u kontaktu s najnovijim tehnologijama i automobilskim trendovima? Pretplatite se na naš besplatni bilten za najnovije vijesti i savjete. Ostvarite najnovije informacije iz svijeta automobila i tehnologije jednom tjedno.
Pročitajte izvorni članak na SlashGearu.
