Porscheov test u Monzi: Pripreme za sezonu 13 Formule E
Porsche je nedavno završio dvodnevni privatni test svog novog Gen4 razvojnog bolida Formule E, poznatog pod oznakom 975 RSE. Ovaj test održan je na legendarnom autodromu Monza, gdje su vozači imali priliku isprobati performanse vozila u raznim uvjetima, uključujući i kišne oborine. Ova faza priprema je ključna za Porscheov natjecateljski debi u nadolazećoj sezoni 13.
Ključni vozači i dinamika testa
U okviru ovog testa, vozačke dužnosti podijelili su dvostruki svjetski prvak Pascal Wehrlein i Nico Müller. Testiranje je započelo u suhim uvjetima, no u nedjelju su se vremenske prilike pogoršale, te su vozači bili suočeni s izazovima koje donose mokre staze. Tim Porscheovih kupaca, Cupra Kiro, također je sudjelovao, a vozač Pepe Marti imao je priliku voziti 975 RSE kako bi dodatno testirao njegove sposobnosti.
Povijesni trenutak u Monzi
Ovaj test predstavlja značajan korak u razvoju Formule E jer je Monza prvi put korištena kao testna staza za potpuno električne bolide. Ova povijesna staza je poznata po svojim dugim ravninama i izazovnim zakonima teških kočenja, što ju čini idealnom za testiranje performansi vozila. Porscheov 975 RSE posebno se istaknuo u ovim uvjetima, omogućujući timu da procijeni sustave kočenja pri visokim brzinama.
Performanse i brzina
Prema informacijama dostupnim putem RacingNews365, najbrži krug tijekom testa trajao je 1 minute i 32 sekunde, a postavljen je rano prvog dana vožnje. Ovo vrijeme je postignuto prije nego što je bolid bio potpuno optimiziran, a vožnja se odvijala na rabljenim gumama, bez posebne simulacije kvalifikacijskih uvjeta. Iako se očekivalo još bolji rezultat, krug na simulatoru sugerira da su performanse 975 RSE izvan onoga što je do sada postignuto.
Izvanredne brzine i tehnička dostignuća
Za vrijeme testa, 975 RSE je dostigao brzinu od preko 300 km/h, dok je razina performansi bolida bila izvanredna, čak i uz zadržanu malu rezervu. U nedjeljnim vožnjama, kišni uvjeti nisu omeli vozače, a sustav pogona na sve kotače zajedno s Bridgestone gumama pokazali su se kao ključni elementi u održavanju stabilnosti i brzine na mokroj stazi. Šikana Ascari, poznata po svojoj kompleksnosti, bila je posebno upečatljiv trenutak, a vozači su iskoristili priliku da pokažu kako se 975 RSE ponaša u akciji.
Opći dojam i uspješnost testa
Cjelokupno iskustvo za tim je bilo pozitivno, s obzirom na to da nije bilo hitnih problema tijekom oba dana testiranja. Ova proba u Monzi omogućila je timu da procijeni dosadašnji razvoj i pripremu 975 RSE, predstavljajući bitan alat za optimizaciju performansi prije nadolazeće sezone Formule E. S obzirom na rezultate i prilike za daljnje poboljšanje, Porsche se jasno pozicionirao kao jedan od glavnih natjecatelja u svijetu električnog automobilizma.
