Prijelaz Formule 1 prema pravilima iz 2026. tiho je započeo, a Lewis Hamilton, Charles Leclerc i Max Verstappen su svi bilježili rane krugove tijekom privatnog testa na barcelonskoj stazi Circuit de Catalunya. Ove promjene u pravilima predstavljaju značajnu prekretnicu u svijetu F1, čime se naglašava evolucija automobila koja će odgovoriti na nove izazove i tehnologije.
Usredotočite se na pouzdanost umjesto na performanse
Petodnevno trčanje, koje se održava iza zatvorenih vrata, nema namjeru ponuditi smislene naznake o konkurentnosti. Timovi su prioritet dali verifikaciji pouzdanosti automobila kako bi testirali nove sustave, umjesto da se fokusiraju na ostvarenje najbržih vremena. Inženjeri su uložili napore u velike tehničke promjene, uključujući revidirane aerodinamičke kontrole koje mogu značajno promijeniti ponašanje automobila tijekom utrka.
Ovo “shakedown” razdoblje služi za prilagodbu timova novim pravilima, a očekivanja o predstavljanju brzih vremena su smanjena dok se momčadi navikavaju na nove konfiguracije svojih vozila. Reprezentativnije usporedbe se očekuju tijekom predsezonskih testiranja u Bahreinu sljedećeg mjeseca.
Vrijeme ograničava značajne podatke
Bilo koja preostala vrijednost glavnih vremena kruga dodatno je smanjena jer su kišni uvjeti otežali testiranje. Tijekom jutra, Verstappen i Leclerc iskoristili su priliku za brze krugove, dok su kasnije vremenske prilike otežale daljnje mjerenje performansi. Mješoviti uvjeti na stazi rezultirali su time da su timovi više prikupljali operativne podatke nego što su se natjecali za postavljanje najboljih vremena.
Vremensko zamračenje komplicira analizu
Informacije o vremenima kruga dodatno su ograničene nakon jučerašnjeg popodneva. Naime, prvotno su podaci dijeljeni u suradnji s timovima, no u sredini dana zasloni su isključeni. Ova situacija ostavila je timove i promatrače bez potpune slike o odljevima i performansama, čime se otežava objektivna analiza i usporedba vremena.
Vremena kruga pojavljuju se putem španjolskih medija
Usprkos nedostatku službenih informacija, nekoliko detalja procurilo je iz španjolske medijske platforme SoyMotor. Prema njihovim informacijama, Isack Hadjar iz Red Bulla iznimno se istaknuo, postavljajući najbolji vremenski rezultat poslijepodne. Hadjar je zabilježio vrijeme od 1:31.981, dok je Hamilton, fokusirajući se na duže vožnje, postavio rezultat 1:33.455.
Verstappen je ranije tijekom dana postigao 1:19.578 u suhim uvjetima, dok ga je Leclerc pratio s vremenom od 1:20.844. Međutim, dolaskom kiše, vremena su naglo pala, a Leclerc je dospio na 1:32.088, dok je Verstappen uslijed mokrih uvjeta trčao znatno sporije.
Testiranje se nastavlja dok se McLaren priprema za debi
Uz prisutnost tajnovitosti i izazovnih vremenskih uvjeta, rane analize teško je provesti. Sljedećih dana očekuje se nastavak testiranja, a McLaren se sprema za svoj debi s novim automobilom. Hamilton je na stazi proveo vrijeme na srednjim gumama, dok se Leclerc okušao s punom mokrom vožnjom tokom jutarnje sesije.
Kako se testiranje nastavlja, timovi će nastaviti s radom na optimizaciji svojih auta i pripremi za nadolazeće izazove koje donose nova pravila.
