Promjene u motorima Formule 1: Novi propisi za 2027. i 2028.
Otkako je Formula 1 postala sinonim za brzinu i tehnološke inovacije, stalna evolucija pravila i propisa ključna je za održavanje konkurentnosti i uzbuđenja u sportu. U posljednjim danima, Formula 1, FIA, timovi i proizvođači pogonskih jedinica dogovorili su se o značajnim promjenama u strukturi propisa o motorima, koji će se implementirati u sezonama 2027. i 2028. godine.
Problemi s trenutnim pravilima
Novi propisi, koji su izazvali mješovite reakcije, predviđaju gotovo ravnomjernu podijelu između motora s unutarnjim izgaranjem i električne energije, konkretno 53% na 47%. Ovaj model je u nekim krugovima ocijenjen kao problematičan, jer se postavljalo pitanje ravnoteže između performansi i ekološke održivosti. Unutar zajednice proizvođača i timova brzo je postignut konsenzus da su potrebne izmjene, ali su rasprave oko konkretnih rješenja trajale mjesecima.
Najava promjena i ciljevi
Uoči Velike nagrade Barcelone i Katalonije, FIA je službeno najavila planirane promjene. Priopćenje je naglasilo da su izmjene usmjerene na poboljšanje upravljanja energijom te pojednostavljivanje kvalifikacija, uz istodobno očuvanje uzbuđenja koje donose nove utrke. Predloženi paket implementira postupno rebalansiranje doprinosa između motora s unutarnjim izgaranjem i sustava za obnovu energije tijekom dviju sezona.
Tehnički aspekti novih pravila
Osnovna svrha ovih promjena je prilagodba izlazne snage motora i protoka energije goriva. Prema novim pravilima, maksimalna snaga motora s unutarnjim izgaranjem (ICE) u 2026. godini bit će 400 kW, dok će se do 2028. godine povećati na 450 kW. Uz to, protok goriva će se povećati za pet posto u 2027. godini, a zatim za još 13 posto u 2028.
S obzirom na MGU-K (sustav za povrat energije), snaga će se smanjiti s 350 kW na 300 kW od 2027., dok će se maksimalna snaga žetve povećati na 375 kW u 2027. i 400 kW u 2028. godini. Ove promjene značit će da će se trenutna podjela snage razviti s 53/47 na 58/42 u 2027. i 60/40 do 2028.
Očekivanja i budućnost Formule 1
Mohammed Ben Sulayem, predsjednik FIA-e, istaknuo je važnost ovih promjena u kontekstu dugoročne održivosti sporta. U razgovorima oko promjena, naglasak je stavljen na suradnju između svih aktera: FIA, timova, proizvođača pogonskih jedinica i Grupa Formule 1. Sve te strane zajednički rade kako bi osigurale da propisi i dalje podržavaju spektakularne utrke i tehnološke inovacije.
Ove prilagodbe predstavljaju korak prema budućnosti koja ne samo da će zadovoljiti zahtjeve obožavatelja i sudionika, već će i postaviti temelje za ekološki prihvatljiviji pristup automobilizmu u ovom uzbudljivom sportu.
U svakom slučaju, pred nama su uzbudljive sezone u kojima će se tehnologija i inovacije ponovno doći do izražaja, a vozači će imati priliku pokazati svoje vještine na potpuno nov način.
