U automobilskoj industriji, rijetki modeli često privlače posebnu pažnju entuzijasta i kolekcionara. Jedan od takvih automobila je FPV DRIF6, jedinstveni primjerak koji se nedavno pojavio na tržištu. Ovaj automobil nije samo još jedan član Fordove obitelji, već predstavlja zanimljivu priču o restoraciji, natjecateljskom duhu i australskoj automobilističkoj kulturi.
FPV DRIF6, za kojeg se trenutno traži 185.000 dolara, jedan je od rijetkih automobila izrađenih 2006. godine od strane Ford Performance Vehicles (FPV) i Prodrive Australia. Ovaj automobil nije izgrađen samo za izložbene prostore; on je zamišljen kao natjecatelj, a njegova povijest obogaćena je sudjelovanjem u Australian Drift Championshipu.
Osnovan na tehnologiji BA Falcon, DRIF6 je više od običnog automobila. On je vizualno nadograđen na limuzinu BF MkII F6 Typhoon, što ga čini atraktivnim za ljubitelje automobila. Tijekom svoje karijere, suočavao se s konkurencijom poput Toyote Corolle AE86, Nissana Silvije i Holdena Monara. Ova natjecateljska prošlost dodatno naglašava vrijednost FPV DRIF6 kao automobila koji nije samo stvoren za gledanje, nego i za vožnju.
U usporedbi s standardnim modelom F6, DRIF6 je prošao kroz brojne nadogradnje koje su poboljšale njegovu performansu. I dalje zadržava mnoge dijelove iz verzije spremne za izložbeni prostor, uključujući Brembo kočnice, T56 ručni mjenjač, M86 diferencijal i 19-inčne ‘Dark Argent’ kotače. Međutim, ono što ga čini iznimnim jest snažni 4,0-litreni redni šestocilindrični ‘Barra’ motor, koji je doradom pojačan s 270kW i 550Nm na respektabilnih 380kW i 700Nm.
FPV DRIF6 sudjelovao je na Australian Drift Championshipu 2006. godine, gdje je postao poznat po hibridnoj snazi i dinamičnoj vožnji. Nažalost, njegov put nije bio bez teškoća; veteran natjecanja Warren Luff ozlijedio je suvozačku stranu automobila tijekom vožnje na Queensland Racewayu. Ova ozljeda nije umanjila njegovu vrijednost, već je postala dio njegove priče.
Nakon višegodišnje stanke i putovanja u inozemstvo, DRIF6 se vratio u Australiju, a njegovu restauraciju je preuzeo tim iz Maxx Performance. Ovaj proces omogućio je automobilu da se ponovno predstavi široj javnosti, prvi put na All Ford Dayu u Geelongu, koji je obilježio 100 godina Fordove prisutnosti u Australiji. Ova manifestacija dala je odličnu priliku da se naglasi značaj DRIF6 kao dijela automobilističke povijesti zemlje.
U oglasu se ističe da vlasnik nije pod pritiskom za prodaju, što dodatno naglašava vrijednost i rijetkost vozila. Prodaja FPV DRIF6 ovisi o pronalasku pravog kupca koji će cijeniti njegovu jedinstvenost i mjesto u australskoj automobilskoj povijesti. Ovaj automobil jučer je privukao pažnju kolekcionara, baš kao i nedavno izlistani HSV Colorado SportsCat V8, čija se cijena penje do 300.000 dolara.
