Titula JDM Kralja Drifta
Titula JDM kralja drifta je prestižna oznaka koju samo nekolicina automobila može ponijeti. Većina ovih automobila su sportski coupei, ikone poput Mazde RX-7, Nissana S15 i Toyote Supra Turbo. To su automobili koji su tvornički stvoreni za driftanje, s stražnjim pogonom i prednjim motorom, što im daje idealne karakteristike za ovaj sport. No, ovdje ne govorimo samo o malim coupeima; postoje i veće limuzine, poput Toyote Chaser, koje mogu postići iznimne performanse u driftanju.
Chaser: Toyotina pouzdana platforma srednje veličine
Amerikanci su Toyotu kasnih 1970-ih povezivali s malim i pristupačnim automobilima. Međutim, u Europi i Aziji, Toyota je nudila širok spektar vozila. Prva generacija Chasera, predstavljena u ovom kontekstu, bila je oblikovana zahtjevima za emisiju štetnih plinova. Ispod haube Chasera nalazio se izbor četverocilindričnih motora, a popularnost su stekli redni šestaci, osobito za kasnije modele.
Od obiteljskog tegljača do majstora drifta: vodič korak po korak
Preokret za Chaser nastao je kad su se pojavili modeli poput četvrte generacije X80, koja je započela proizvodnju 1988. godine. S temeljima udobnog limuzinskog vozila, svaki sljedeći paket opreme pružao je sve više snage pod haubom. Naravno, 2,5-literni 1JZ-GTE twin-turbo motor, koji se pojavio od 1990. do 1992. godine, doprinosio je kulturi driftanja u Japanu.
JZX100 Toyota Chaser: veliki auto, jednaka sposobnost driftanja
Rujan 1996. označio je ključni trenutak za Toyotu, kada je predstavljen X100 Chaser. Ovo vozilo postalo je simbol drift kulture s četverim vratima. S novim oštrim dizajnom i snažnim motorom, Chaser je ponovo povećao svoj status među entuzijastima. Ažurirani 1JZ-GTE motor, sa svojom snagom od 276 KS, savršeno je odgovarao potrebama vozača drifta, a zadržavanje opcijskog AWD sustava dodatno je povećalo njegovu privlačnost.
Gen-VI Tourer V: Originalna JDM limuzina vesela driftanja
U samom vrhu driftske limuzine bio je Chaser Tourer V. Opremljen pojačanim mjenjačem i Torsen diferencijalom, postao je sličan M5 s oznakom Toyote. Veća snaga, omogućena radom od 300 KS, postavila je Tourer V na visoki tron. Njegove performanse na japanskim kanjonskim cestama dovele su do uspjeha na natjecanjima, uključujući japansko prvenstvo u touring automobilima.
Nestao uvozni embargo, pa koliko vrijede?
Danas, nakon više od 25 godina, Amerikanci napokon mogu uživati u vožnji ovih JDM ikona. Uzimajući u obzir trenutne tržišne cijene, netaknuti JZX100 Tourer V može se naći na aukcijama, a cijene variraju od 7890 dolara do 65.000 dolara za modificirane verzije spremne za natjecanje. Zbog sve veće potražnje i dostupnosti, Chaser postaje važan dio drift scene diljem svijeta.
