David Coulthard i njegovo iskustvo s Gen4 autom Autom Formule E
Bivši vozač Formule 1, David Coulthard, ponovno je zazivao uzbuđenje trkaćeg svijeta vožnjom novog automobila Formule E Gen4. Iako je oduševljen performansama, Coulthard je izrazio želju da se vozi na “normalnoj stazi”, gdje bi imao više prostora za istraživanje granica ovog naprednog automobila. Njegovo iskustvo na stazi Circuit de Monaco ostavilo je snažan dojam, a ovaj članak istražuje detalje njegovog testa i jedinstvene karakteristike Gen4.”
Izvanredne performanse Gen4
Trinaestostruki pobjednik utrka Formule 1 imao je priliku odvoziti nekoliko krugova s ovim naprednim modelom prije druge utrke Monaco E-Prixa. Performanse automobila su ga jednostavno ostavile bez daha. Formula E predstavlja Gen4 natjecateljski automobil sljedeće sezone, koja bi trebala započeti sredinom prosinca. Ovaj model donosi značajne promjene u svestranosti i performansama koji će zasigurno promijeniti lice električne utrke.
Gen4 je opremljen trajnim pogonom na sva četiri kotača, novim body kitom i višestrukim postavkama potisne sile. Njen motor proizvodi nevjerojatnih 600 kW snage (815 KS), omogućujući ubrzanje od 0-100 km/h (0-60 mph) za samo 1,8 sekundi! Maksimalna brzina doseže čak 335 km/h (208 mph), što ga čini izuzetno brzim i konkurentnim. Razlike u dizajnu i dimenzijama u usporedbi s tradicionalnim jednosjedima također su očite, a Gen4 bi mogao biti brz kao ili čak brži od bolida Formule 2 u suhim uvjetima, dok bi se u mokrim uvjetima mogao uspoređivati s bolidima Formule 1.
Coulthardovo iskustvo s Gen4
U svom intervjuu za RacingNews365, Coulthard je opisao svoje iskustvo kao “noć i dan” u usporedbi s prethodnim Gen3 Evo modelom. “Ovo dolazi već neko vrijeme. Bavili su se povećanom snagom i pogonom na sva četiri kotača, ali ovo je nešto posebno. Također, napredak u aerodinamičkim performansama i performansama guma značajno doprinosi razlici,” rekao je Coulthard. Njegovo uzbuđenje je jasno, posebice kada spominje mogućnost da bi aktuelni vozači mogli usporediti svoje performanse s Gen3 Evo modelom, koji je i dalje automobil visokih performansi.
Coulthardov poziv za normalnu stazu
Iskustvo vožnje Gen4 u Monaku bilo je izazovno za Coultharda, koji je bio oprezan da se drži podalje od prepreka i potencijalno opasnih situacija. Zbog toga, izrazio je želju za ponovnim testiranjem na standardnoj trkaćoj stazi, gdje bi mogao ispitati granice automobila bez straha od sudara. “Volio bih imati priliku biti na normalnoj stazi, recimo, ili cestovnoj stazi gdje ima trčanja i sličnih stvari. Nije mi bilo lako dokazati punu moć automobila,” rekao je Coulthard.
U njegovim vlastitim riječima, “Nisam mogao ići i kočiti na dasci od 100 jardi u Sainte Devote jer ako ne usporim, onda idem niz put za bijeg, a to nije svrha onoga što sam radio.” Njegova svrha vožnje je istraživanje granica automobila, a s takvim pristupom jasno je koliko strastveno doživljava ovaj sport.
“Svejedno, bilo je fantastično moći to doživjeti u Monte Carlu,” zaključio je Coulthard, a njegovo uzbuđenje dodatno naglašava ljepotu i adrenalinsku napetost koju je donijela vožnja ovom izvanrednom tehnologijom.
