Ovaj se članak prvi put pojavio u The Petrolicious Post 004
Moje ime je Aurélien Vialatte. Ja sam francuski automobilski fotograf i već sam gotovo četiri godine službeni fotograf rally raid kategorije koja mi je jako važna: Dakar Classic.
Putovanje kroz povijest relija
Prvi put sam se pridružio Dakaru između 2017. i 2019. kao službeni fotograf tijekom južnoameričkih godina, putujući kroz Argentinu, Peru, Čile i Boliviju. Od 2020. reli se održava u Saudijskoj Arabiji, gdje sada pratim ono što volim zvati legendama. Ne zato što su brži od bilo koga drugog, već zato što su još uvijek ovdje, još uvijek voze, još uvijek odgovaraju na poziv.
Dakar Classic – povratak korijenima
Dakar Classic osmislio je ASO, organizator Dakara, kako bi se vozio uz moderni događaj. Ovo je potpuno drugačiji ritam. Za ulazak je prvi uvjet jednostavan: vozilo starije od dvadeset godina. Odatle, to mora biti model koji se nekoć natjecao na Dakaru ili model koji je usko povezan s tom poviješću. Iako je Classic manje ekstreman od moderne utrke, to je još uvijek gotovo 8000 kilometara cesta i staza, pijeska i kamena. Svatko tko misli da je lako treba samo pogledati automobile na kraju etape da bi shvatio koliko su teren i rally zaista nepopustljivi.
Porsche 959 – simbol snage i nostalgije
Među svim vozilima u Classicu, oni koji su najduže fascinirali ljude su Porschei. Za izdanje 2024. francuska radionica pod nazivom Nantes Prestige Auto izradila je dvije replike Porschea 959 temeljene na 964 Carrera 4. Inspirirane su automobilima koje je vozio Jacky Ickx na Dakaru 1985. godine. Originalni automobili sada se nalaze u muzeju Porsche u Stuttgartu, neprocjenjivi i nedodirljivi.
Dan prije početka relija, pitao sam Jérémieja, koji je vozio jedan od automobila, bi li bilo moguće fotografirati dva 959 zajedno u pustinji. Naravno, rekao je. Sat vremena prije zalaska sunca rekao sam mu da je sad ili nikad. Ušao sam s njim u auto i odvezli smo se u pijesak. Imao sam dvadeset minuta da napravim slike. To su često trenuci kada nastanu najbolje fotografije. Improvizirano, užurbano i potpuno živo.
Dinamično okruženje i izazovi snimanja
Rad na Dakar Classicu nije lak posao. Budući da radim za organizaciju, uparen sam s iskusnim vozačem u pripremljenom pogonu na četiri kotača. Često su i sami bivši natjecatelji u Dakaru, koji dobro poznaju putne knjige i navigaciju, vode nas do lokacija fotografija identificiranih mjesecima ranije tijekom izviđanja. Uvijek su dva fotografa po vozilu. Kompromis je stalan. Svatko ima različite instinkte, različite ideje o akciji, krajoliku, dinama. Živite zajedno skoro dvadeset dana. Povjerenje i razumijevanje su bitni.
Tipičan dan počinje oko četiri ili pet ujutro. Vozimo tristo-četiristo kilometara da stignemo na dnevnu rutu. Na pozornicu ulazimo sat ili dva prije prvog natjecatelja koji uvijek kreće u zoru. Noćne etape nisu moguće, helikopteri ne mogu letjeti po mraku. Svaki fotograf bira jedno mjesto. Bit će jedini u danu.
Čarolija fotografiranja usred pustinje
Zatim nastane tišina. Apsolutna tišina. Nitko na pedeset kilometara. A onda, u daljini, zvuk. V6. Ravna šestica. Dizelski šestocilindrični dimi crno. Tada počinje čarolija. Pronalaženje kutova. Upravljanje slabim svjetlom. Penjući se više. Stotinjak natjecatelja proći će ispred vas. Prvo najbrži, s najvećim prosječnim brzinama. Na kraju, kamioni.
Životni ritam u bivku
Nakon tri-četiri sata snimanja krećemo prema sljedećem bivku. Fotografije se uređuju u automobilu u pokretu, vezanom za školjkasto sjedalo s pojasom. Pada noć. Dolazimo do bivka, učitavamo slike u press room, s vozačem proučavamo program za sljedeći dan.
Noćna aktivnost u bivku
Onda je vrijeme za spavanje. Ponekad na bivku, ponekad naprijed na ruti u šatoru, što može biti i odmornije. Bivak nikad ne spava. Dok se vozači odmaraju, mehaničari rade cijelu noć. Kontrola motora u tri ujutro. Mjenjači i ovjesi mijenjani pod svjetlima reflektora. Glasno je. Ali i to je Dakar.
Duh Dakar Classica
Za mnoge natjecatelje, Dakar Classic nije pobjeda. Radi se o doradi. O avanturi. O iskustvu.
A za mene, kao fotografa, Dakar Classic nije ekstremna brzina ili spektakularno prelaženje dina. To je osjećaj. Zajednička atmosfera. Obitelj. Svi razgovaraju uz kavu na startu, raspravljaju o pripremi, postavljanju, rješenjima s konkurentima koji bi drugdje mogli biti rivali.
Užitak u pustolovini
Negdje usput osjeća se pravi duh Dakara. Kao u osamdesetima i devedesetima, kada je istraživanje dalekih zemalja bilo dio same avanture.
Autor fotografije: Aurélien Vialatte
