Posebna posveta Peteru Brocku na ovogodišnjem Repco Bathurst 1000
Repco Bathurst 1000 je jedna od najznačajnijih auto utrka u Australiji, a ovo godišnje izdanje nosi posebno značenje. Utrka se održava u znak sjećanja na legendarnog vozača Petera Brocka, deveterostrukog pobjednika ovog prestižnog natjecanja. Ove godine, organizatori su odlučili uključiti niz automobila iz Brockove nevjerojatne karijere, predstavljajući ih u ‘Peter’s Pitlaneu’, kako bi obožavatelji mogli uživati u vožnji i povijesti ovog automobilskog ikona.
Automobil koji je obilježio povijest
Jedan od ključnih automobila koji će biti izložen je #10 Mobil HDT Racing VL Group A Commodore. Ovaj model neće biti samo atrakcija, već i simbol Brockove pobjede na utrci James Hardie 1000 u Bathurstu 1987. godine. Na toj legendarnoj utrci, Brock zajedno s Peterom McLeodom i Davidom ‘Skippy’ Parsonsom završava utrku kao treći, ali su nakon utrke suparnici – dva Ford Sierra, isključeni zbog tehničkih prekršaja, što je rezultiralo time da je Brockov tim proglasen pobjednikom.
Iza kulisa: Obnova i pripreme
Automobil, koji sada pripada američkom Australcu Kennyju Habulu, prošao je kroz opsežnu restauraciju. Zanimljivo je kako je ova pobjeda došla u godini kada je Brock pretrpio težak prekid suradnje s GM-Holdenom, no potpora njegovih sponzora, uključujući Mobil i Bridgestone, ostala je čvrsta. Kako bi financirao svoju momčad, Brock je prodao svoj potpuno novi VL Commodore, čime je osigurao sredstva za daljnje natjecanje. Tijekom te sezone, tim iz Port Melbournea uspješno je proizveo još dva automobila, stvarajući tako temelj za svoj napad na Bathurst.
Tehničke karakteristike VL Commodorea
VL model Commodore bio je druga evolucija u seriji homologacijskih automobila Grupe A. Opremljen je 4,9-litrenim V8 motorom s karburatorom i peterostupanjskim Getrag mjenjačem, što je omogućilo izvanrednu brzinu i upravljivost na stazi. Tijekom vožnje, broj 05, koji je bio prvi od novih automobila, bio je također ključan jer je Brock s njim debitirao na rundi Surfers Paradise australskog prvenstva touring automobila.
Dobro izbalansirani tim
U trenutku kada je došlo do izazova s automobilom broj 05, vozač Peter McLeod, koji je započeo utrku s brojem 10, odradio je odličan posao i postavio temelje za izvanredno natjecanje. Zbog tadašnjih pravila, timovi su mogli ‘ukrštati’ svoje vozače, što je omogućilo Brocku i Parsonsu da preuzmu kontrolu nad brojem 10 te osvoje utrku. Ova situacija dodatno je dodala dramatičnost cijelom događaju, koji će ostati zapamćen kao jedan od najneobičnijih vikenda u motorsportu.
Povijest i neizvjesnost utrke
Utrka iz 1987. obeležena je brojnim kontroverzama, uključujući propitivanje podobnosti automobila i nepovoljni vremenski uvjeti, koji su dodatno zakomplicirali situaciju na stazi. Ta atmosferičnost doprinijela je povijesnom značaju utrke, koja je postala klasik. Nakon što su najbolji Ford Sierra automobili bila izbačena iz rezultata, pobjeda je otišla u ruke Brocka i njegovog tima, donoseći mu devetu i posljednju pobjedu u samo jednom Bathurst klasiku.
Osjećaji iznutra
Brock je 1997. godine, deset godina nakon svoje posljednje utrke, osvrnuo se na taj nevjerojatan trenutak. Prisjetio se svih izazova s kojima se suočio, uključujući pravne probleme i poteškoće s snagom svojih automobila. Iako su se činili da su mu svi protivnici, Brock je završio utrku s osmijehom na licu, svjestan da je unatoč svim nedaćama došao do pobjede, koja će zauvijek biti zabilježena u povijesti Bathursta.
Repco Bathurst 1000 će se održati od 8. do 11. listopada, a ove godine će svi ljubitelji automobila imati priliku vidjeti i osjetiti duh Petera Brocka, koji je ostavio neizbrisiv trag u svijetu motorsporta.
