Red Bull Racing si je možda nenamjerno zadao još jednu glavobolju kada su u pitanju izvannastavne aktivnosti njihovih vozača.
Međutim, za razliku od uobičajenog za vozača F1 u Goodwoodu, 18-godišnjak je bio daleko manje zainteresiran za kultni uspon na brdo, već za reli krug na vrhu staze.
Lindblad bi mogao na kraju tražiti od Red Bulla nekoliko slobodnih vikenda – Fotografija: Red Bull Content Pool
“Zapravo sam nedavno postao više sklon reliju i to je nešto čime bih se zapravo želio baviti.”
– Arvid Lindblad
Arvid Lindblad otkriva ljubav prema reli vožnji
Govoreći nakon kruga s vozačem Svjetskog prvenstva u reliju Jonom Armstrongom, Lindblad je priznao da ima novu ljubav izvan svog dnevnog posla dok je govorio za Goodwood prijenos:
“Bio mi je prvi put da radim tako nešto. Vozimo prilično brzo, ali nikad nisam bio… (smijeh). Ne bih rekao da sam bio uplašen, ali bio sam jako izvan svoje zone komfora, bio sam jako zatečen.”
“Bilo je jednostavno nevjerojatno doživjeti to, toliko je drugačije od onoga na što smo navikli, i dobiti zahvalnost za te dečke, tako je drugačije i tako zabavno.”
“To je nešto o čemu sam učio više, zapravo mi se nedavno više svidio reli i to je nešto čime bih se zapravo želio baviti nakon što završim sa svojim trenutnim nastojanjima.”
“Dakle, definitivno nakon što sam prvi put malo kušao to, više cijenim ono što ovi dečki rade jer kamera, on-board, to zapravo ne pokazuje.”
“Nevjerojatno je, tako je brzo, tako je blizu drveća, živice, brzo je i stvarno je impresivno.”
Armstrong leti u WRC-u i Lindblad mu se želi pridružiti (Foto: Race Pictures)
WRC zvijezda hvali Lindbladov napredak u Formuli 1
Sjevernog Irca Armstronga također su pitali kako gleda na Lindbladov početak F1 sezone i dao je promišljen odgovor:
“Nevjerojatno je, mislim da vozači F1 imaju teške trenutke jer dođete i morate odmah dokazati svoju točku, što nije uvijek lako.”
“Moraš učiti na temelju velikog iskustva i temeljiš se na autu u koji ulaziš i moraš se potruditi iznad svoje težine, a on je to definitivno radio.”
Dok se činilo da je Lindblad sugerirao da njegovi planovi za reli neće doći do završetka njegove F1 karijere, to nije slučaj za Verstappena.
Povrh nedostatka tempa njegove momčadi, on također nije obožavatelj novih propisa iz 2026. i oslanjanja na baterijsko napajanje.
Verstappen je možda započeo novi trend s utrkama u drugim serijama (Foto: Red Bull Content Pool)
Max Verstappen nastavlja se baviti utrkama izvan Formule 1
Uz glasine o promjeni momčadi ili odmoru sljedeće sezone, Nizozemac je govorio o utrkama u drugim serijama nakon svog posljednjeg iskustva na Nurburgringu:
“To me samo podsjeća kako je pravi moto sport. Iskočim iz automobila i sretan sam, i to je ono što pokušavam loviti, umjesto da izađem iz automobila i … ne osjećam se frustrirano, već samo pomalo razočarano, rekao bih.”
“Gledam to već dugo vremena. Na početku u F1, naravno, želio sam imati uspjeha i želio sam pobijediti. To je definitivno bio moj čisti fokus. Ali sada mogu učiniti malo više oko toga. Ovo je zapravo bila prva prava mogućnost da to učinim.”
“Oni (Red Bull) su vidjeli koliko sam strastven u tome, pa ih nije bilo teško uvjeriti.”
Dodao je: “Malo je više old school. I dalje je lijepo vidjeti strastvene navijače — oni zapravo mogu dotaknuti automobil u paddocku jer mogu prići tako blizu. Da, malo je drugačije, drugačije vibracije, ali sviđa mi se.”
“Samo se vraćam malo više na to kako sam odrastao u utrkama. Postoje profesionalni timovi, ali imate i amaterske timove, i sve se samo utrkuje zajedno. Svi su oni tu zbog ljubavi prema motosportu, rekao bih.”
“To samo pokazuje da moja ljubav nije samo oko Formule 1. Volim utrke. Volim se natjecati. Vraćam se malo više na staru školu, prave utrke, to je ono što pokušavam tražiti. I to je ono što dobivam od vožnje na Nordschleifeu.”
