Simola Hill Climb u Južnoj Africi jedno je od najpopularnijih natjecanja u zemlji. Prije nekoliko mjeseci imali smo priliku razgovarati o zadivljujućem Lotusu s Ferrarijevim pogonom. Ovaj put u utrci službeno sudjeluje Alfa Romeo, preko Stellantisa South Africa koji prijavljuje tri modela: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio i Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce, koji je 100 % električan.
Sportska prošlost koja treba sadašnjost i budućnost
«Motosport je u srcu identiteta Alfa Romea. Simola nam nudi idealnu platformu za demonstraciju ovog duha entuzijastima, koji ga mogu iskusiti iz prve ruke. Vidjeti Giuliju ili Stelvio Quadrifoglio kako se utrkuju na stazi Simola zajedno sa sportskim automobilima i superautomobilima potvrđuje stručnost Alfa Romea u stvarnim uvjetima,» izjavio je Janus Janse van Rensburg, direktor prodaje i marketinga Alfa Romea.
Ako Alfa Romeo ima povijest u reliju (iako neki to još uvijek ne znaju), Biscione također ima bogatu povijest u usponima na brda. Povijest seže unatrag do 1932. godine kada je Rudolf Carracciola osvojio uspon na brdo Ventoux, a Ignazio Giunti osvojio europski naslov 1967. u klasi serijskih automobila vozeći GTA. Prepoznatljivi model 155 V6 Ti DTM uživao je nevjerojatnu drugu karijeru u talijanskim i europskim brdskim prvenstvima između 2000. i 2010. Također, prisjećamo se visoko modificiranih modela 4C ili Giulietta TCR koji su bili pobjednici u disciplinama, uglavnom u Italiji.
Les engagés: voditelj prodaje stavlja svoje rame na volan
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio natjecat će se u A3 klasi, a vozit će je Art Denisov, čija je izvanredna izvedba za upravljačem vlastite Giulie Quadrifoglio na Speed Classic Cape Townu 2025. privukla pažnju tima Alfa Romeo South Africa. Nažalost, Giulia Quadrifoglio nije imala opsežan sportski program kao njeni prethodnici 155 i 156, ali nekoliko primjeraka je bilo pripremljeno za razna nacionalna prvenstva.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio imat će svoj debi u klasi B9, a vozit će ga Janse van Rensburg, koji nosi titulu od 2025. i sada je komercijalni direktor. Ovo će biti njegov četvrti nastup na natjecanju, nakon postavljanja rekorda klase i pobjede u klasi B9 prošle godine.
Treći tvornički automobil je Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce, finalist južnoafričkog izbora za auto godine 2026. Natjecat će se u kategoriji A8 s Trevorom Tuckom za volanom. Trevor je entuzijast, vlasnik i vozač nekoliko Alfa Romea u povijesnim kategorijama, a njegov prelazak u natjecanje s Junior Electric vodi Biscione na novi teritorij.
Osim triju tvorničkih automobila, prijavljeni su i drugi privatni modeli koji su stalni sudionici festivala Classic Car Friday i King of the Hill. Na popisu prijavljenih nalazi se i Alfa Romeo 4C.
Sve to doprinosi stvarnoj želji da se robna marka ponovno posveti velikoj konkurenciji. Nema ga već dvadeset godina, osim Sauberovog sponzorstva F1. Doista, od 156 WTCC-a (koji je završio 2007. godine), čekali smo povratak na staze.
