Sezona Formule 1 2026. donosi uzbudljive promjene, označavajući novu eru natjecanja. S izmjenama propisa koje su uzdrmale postojeći poredak, svi pogledi su uprti u to kako će se sezona odvijati. Prve utrke već su pokazale da će bitka za bodove biti neizvjesna, a analize temeljenje na umjetnoj inteligenciji pokušavaju prognozirati kako bi se sezona mogla razvijati. S novim timovima u igri i etabliranim ekipama koje žele povratiti prevlast, razložit ćemo kako se očekuje da će završiti kampanja.
11. Cadillac — 35 bodova
Cadillac je sa svojom prisutnošću u Formuli 1 započeo s velikim očekivanjima, no realnost debitantske sezone proizašla je iz postupnog pristupa. Tim je predvođen iskusnim vozačima Sergiom Perezom i Valtterijem Bottasom, što znači da iskustva za upravljačem ne nedostaje. Međutim, voditelj tima Graeme Lowdon naglašava da je 2026. prvenstveno usmjerena na učenje. Ovaj pristup do sada se odrazio na rezultate, s ništa boljim od preranog prikupljanja bodova. Ipak, s veteranima u vozačkom kokpitu, postoji mogućnost da ne padnu na dno poretka.
10. Racing Bulls — 60 bodova
Racing Bulls, nakon solidne kampanje 2025., čini se suočavaju s poteškoćama. Tim je uspio ostvariti nekoliko bodova, ali im je konstantnost i dalje najuočljiviji problem. Rookie Arvid Lindblad i Liam Lawson pokazali su da imaju potencijal, često se boreći u sredini poretka. No, nedostatak stabilnosti u rezultatima može ih ograničiti u daljnjoj utrci, osobito s obzirom na konkurenciju koja se već dobro pozicionirala.
9. Audi — 75 bodova
Dolazak Audija kao novog punog tima još uvijek ne donosi zasluženi uspjeh. Tim zadržava vozače Nica Hulkenberga i Gabriela Bortoleta, pružajući kontinuitet, no rezultati su skromni. Iako se fokusiraju na dugoročni razvoj, trenutačne performanse limitiraju njihovu konkurentnost. AI projekcije sugeriraju da će ostati na donjem dijelu poretka dok se ne postigne razina koja će im omogućiti ozbiljnije utrke.
8. Aston Martin — 85 bodova
Aston Martin je započeo sezonu sporije nego što su mnogi očekivali, posebno s obzirom na nedavni potpis Adriana Neweya. Očekuje se da će rezultati ozračja novog bolida postati vidljivi u nadolazećim utrkama. S iskustvom vozača u timu, do sada nije ostvareno nijedno bodovno zadovoljstvo, ali postoje nagovještaji da bi tim mogao uspeti kako se sezona razvija.
7. Alpine — 135 bodova
Alpine ulazi u sezonu s nadom, nakon što su prošlu sezonu iskoristili kao pripremu za nove izazove. Iako su pokazali određeni napredak, još uvijek su daleko od vodećih timova. Stabilnost je ključna, a AI očekuje da će Alpine zadržati stabilan ritam umjesto da iznenadi svojim skokovima, što će im omogućiti napredak, ali ne nužno i borbu za vrh.
6. Williams — 150 bodova
Williams se bavi mišljenjima o svojoj strategiji uoči sezone, obećavajući brze novitete prema novim pravilima. Premda za sada nisu ostvarili značajnije rezultate, optimizam ostaje da će se rano ulaganje isplatiti. Prema AI prognozama, momčad će vremenom napredovati, završavajući sezonu na zadovoljavajućoj šestoj poziciji.
5. Haas — 170 bodova
Haas iznenađuje postignućima, s pozitivnim rezultatima iz prošle sezone. S mladim vozačem Oliverom Bearmanom koji se ističe, tim uspijeva ostvariti važne bodove, unatoč tome što Esteban Ocon nije još dostigao visoki učinak. U svojoj sposobnosti da maksimalno iskoriste prilike, Haas postaje izazov u svojoj skupini i drži se čvrsto među najboljima.
4. Red Bull — 380 bodova
Red Bull se trenutno nalazi u fazi prijelaza prema novim pravilima. Ove godine pritisak leži na Maxu Verstappenu, čija sposobnost izvlačenja performansi može utjecati na konkurentnost momčadi. Rani problemi, uključujući umirovljenja, već su utjecali na njihov učinak, no AI i dalje predviđa solidno četvrto mjesto do kraja sezone.
3. McLaren — 525 bodova
McLaren se nalazi u kontradiktornom položaju; imaju značajan potencijal, no prvi rezultati sezone donijeli su tehničke probleme. Unatoč početnim teškoćama, povijest im daje nadu za oporavak. S obzirom na to da imaju konkurentan automobil, Lenno Norris i Oscar Piastri mogli bi brzo preokrenuti situaciju. AI predviđa značajan preokret koji bi ih mogao dovesti do treće pozicije do kraja sezone.
2. Ferrari — 640 bodova
Ferrari je u ovoj sezoni pronašao ravnotežu, pokazujući dosljednost koja im je često nedostajala. Snažne performanse u prvih nekoliko utrka podupiru im stabilnost, s Charlesom Leclercem koji ističe potencijal bolida. Uzimajući u obzir povijest tima, skeptičnost je još uvijek prisutna, no prvi rezultati su ohrabrujući. AI prognozira udobno drugo mjesto na kraju sezone.
1. Mercedes — 800 bodova
Mercedes se čini spremnim za povratak dominaciji, nakon nekoliko sezona pokušaja hvatanja ritma. Njihove zatečene pripreme pretvorile su se u izvanredne performanse u utrkama, dok su oba vozača dosljedno ostvarivala visoke rezultate. Tim odlikuje sposobnost kombiniranja pouzdanosti s brzinom, što ih izdvaja od konkurencije. Ako trendovi nastave, Mercedes bi mogao postati novi prvak konstruktora.
