Spielberg, Austrija – FIA je službeno proglasila VN Austrije 2026. utrkom “Heat Hazard”, označavajući prvi put da je utrka podvrgnuta toj oznaci zbog prognoza iznimno visokih temperatura na Red Bull Ringu. Odluka je objavljena u četvrtak ujutro, uslijed najava službene meteorološke službe o toplinskom indeksu koji bi mogao premašiti 31,0°C (87,8°F) tijekom nedjeljne Grand Prix utrke koja se sastoji od 71 kruga.
Prema predviđanjima, temperaturne vrijednosti će u subotu tijekom treće slobodne vožnje i kvalifikacija dosegnuti 32°C (89,6°F), dok se očekuje da će na samom početku nedjeljne utrke temperature narasti na 33°C (91,4°F), s početkom u 14:00 BST. Ova objava dolazi u kontekstu intenzivnog toplinskog vala koji se širi kroz kopnenu Europu, pri čemu Austrija i mnoge druge zemlje bilježe rekordne lipanjske temperature.
Što znači opasnost od topline
Prema članku B1.5.10 FIA-inog sportskog pravilnika Formule 1, protokol opasnosti od vrućine aktivira dodatne mjere hlađenja vozača. Timovi su obvezni u svaki bolid ugraditi punu Sustav hlađenja vozača, koji uključuje pumpu, vodovod i toplinski spremnik. Ovaj sustav omogućuje timovima da povećaju minimalnu težinu automobila kako bi smjestili dodatnu opremu za hlađenje.
Osim toga, vozači imaju mogućnost nošenja posebno dizajniranog rashladnog prsluka. Ova vatrootporna odjeća, koja se nosi ispod trkaćeg odijela, sadrži unutarnje cijevi koje cirkuliraju ohlađenu tekućinu (najčešće na bazi glikola) oko gornjeg dijela tijela, pomažući u regulaciji unutarnje temperature. Iako je ova opcija dostupna, prsluk ostaje neobavezan, nakon što su vozači izrazili zabrinutosti o udobnosti i potencijalnim problemima s pouzdanošću sustava tijekom utrke. Oni koji odluče ne nositi prsluk moraju dodati dodatnih 0,5 kg balasta u kokpitu kako bi se osiguralo ravnotežno natjecanje.
U kokpitima bolida Formule 1 temperature u pravilu prelaze 40°C (104°F), čak i pod umjerenim uvjetima, zbog višeslojne odjeće koju vozači nose, uključujući balaclave i kacige koje potpuno prekrivaju lice, čime se mogu stvoriti iznimno teški uvjeti za upravljanje toplinom. To stvara značajne izazove za sigurnost i učinkovitost tijekom vožnje u ekstremnim uvjetima.
Pozadina Pravila
Protokol Heat Hazard uveden je 2025. godine kao odgovor na povećanje temperatura tijekom određenih utrka. Ovaj sustav prvi puta je korišten na Velikoj nagradi Singapura, a potom i na Velikoj nagradi Sjedinjenih Država iste godine. VN Austrije 2026. postaje prvi događaj koji će primijeniti ovu oznaku.
FIA je razmatrala opciju obvezne upotrebe rashladnih prsluka od 2026., ali je na kraju odlučila zadržati ih kao opcionalne, nakon značajnog protivljenja vozača. Oni su izrazili zabrinutost zbog nelagode i potencijalnog rizika kvara sustava u ključnim trenucima utrke.
Izgledi za vikend
Predviđeni topli i suhi uvjeti tijekom vikenda na slikovitom Red Bull Ringu potaknut će timove i vozače da pomno prate utjecaj mjera povezanih s opasnostima od vrućine na strategiju i performanse. Iako sustav hlađenja može pružiti određenu prednost u upravljanju umorom i koncentracijom kroz zahtjevnih 71 krug, dodatna težina i komplementarnost sustava mogu značajno utjecati na postavljanje i vožnju automobila.
Utrka se očekuje kao jedna od najtoplijih u kalendaru za 2026. godinu, testirajući granice kako ljudi, tako i strojeva pod austrijskim suncem. Ovaj događaj naglašava sve veću važnost protokola za sigurnost i dobrobit vozača u modernoj Formuli 1, usred globalnih klimatskih promjena koje utječu na sport.
