Sezona FIA TCR World Tour 2026. započinje ovog vikenda u Misanu, Italija, donoseći brojne novitete, od propisa i vozača do automobila i timova. Ova nova era donosi sa sobom ne samo uzbuđenje, već i određene nepoznanice koje će oblikovati natjecanje u nadolazećim mjesecima.
Cyan Racing i novi izazovi
Aktualni prvaci momčadi, Cyan Racing, u 2026. godini prelaze s Lynk & Co 03 TCR na novi Geely Preface TCR. Ova promjena predstavlja značajan korak za tim, koji će zadržati svoju uspješnu postavu vozača, uključujući aktualnog prvaka Yann Ehrlachera. Njegovi suigrači – Thed Björk, Santiago Urrutia i Ma Qing Hua – također ostaju s ekipom. Unatoč iskustvu i uspjesima, povećanje veličine novog automobila moglo bi predstavljati izazov, kao i privikavanje na novokonstruirani trkaći automobil.
BRC Racing i Hyundai Elantra N TCR
Dok Cyan Racing započinje s novim autom, BRC Racing Hyundai ulazi u sezonu s dokazanim Hyundai Elantra N TCR, koji već šestu godinu zaredom sudjeluje u natjecanju. Nakon razočaravajuće sezone 2025. godine, tim se nada povratku u formu. Ažurirani model, Hyundai Elantra N EV TCR, nudi 100% snage, što je poboljšanje u odnosu na 97,5% prethodnika. Iako je njihov najbolji vozač Néstor Girolami napustio tim, Norbert Michelisz i Mikel Azcona ostaju glavne prijetnje za titulu.
GOAT Racing i novi povratnici
GOAT Racing se vraća s jednim prijavljenim automobilom, a vozač Esteban Guerrieri, koji je prošle godine osvojio brončanu medalju, bit će njihov glavni adut. Iako je tim najavio samo jednu prijavu za Misano, još se ne zna kakva će biti njihova strategija za ostatak sezone.
SP Compétition i povratak Vernaya
SP Compétition ovaj put nastupa s dva automobila, gdje se pridružuje Jean-Karl Vernay, bivši favorit koji se vratio u natjecanje. Vernay, koji se posljednji put utrkivao 2021. za Hyundai, pridružuje se Aurélienu Comteu, koji je već pokazao dobar tempo s Cuprom prošle godine.
Nova pravila za 2026. i Balans performansi
Sezona 2026. donosi i niz promjena u pravilniku, uključujući novi sustav Balansa performansi (BoP). Automobili kao što su Cupra i Honda bit će 10 kg lakši, a novi pojačani modeli Hyundai Elantra N TCR imat će smanjenje težine od 20 kg. Ove promjene dodatno će zakomplicirati situaciju na stazi i mogli bi iznenaditi konkurenciju.
Neizvjesnost među vozačima
Među onima koji nisu prijavljeni za cijelu sezonu, neki bi mogli značajno utjecati na natjecanje, poput vozača TCR Europe. Vikend otvaranja nudi razne mogućnosti i neizvjesnosti, što će obogatiti utrke i donijeti uzbuđenje navijačima.
Profil staze u Misanu
Misano je novo mjesto na karti FIA TCR svjetskog prvenstva, što predstavlja poseban trenutak za talijanski autoput. Ovaj vikend neće biti samo otvaranje sezone, već i prilika za timove da pokažu svoje sposobnosti na novoj stazi. U petak se održavaju slobodni treninzi, dok su kvalifikacije i utrke zakazane za subotu i nedjelju.
Raspored natjecanja
Vremena u CEST-u
petak
12:15 – 1. slobodni trening (30 min)
17:15 – Slobodni trening 2 (30 min)
subota
08:30 – Kvalifikacije
16:20 – 1. utrka (15 krugova)
nedjelja
11:05 – Utrka 2 (15 krugova)
Popis sudionika 2026. FIA TCR World Tour
Na raspolaganju su razni vozači i timovi, uključujući Viktor Andersson (Cupra), Gabriele Covini (Hyundai), Julien Briché (Hyundai), Ruben Volt (Honda), Norbert Michelisz (Hyundai) i mnogi drugi, čime se povećava uzbuđenje za predstojeće utrke.
