JMC Vigus: Stigli smo do novog igrača na tržištu bakkie vozila
Prije nekoliko tjedana, JMC je bio domaćin predstavljanja brenda na kojem su zadirkivali potpuno novi Vigus s dvostrukom kabinom bakkie zajedno s još jednim iznenađenjem koje se očekuje u nastavku. Sama objava cijene ostavila nas je zatečenim, a nakon strpljivog čekanja, konačno smo sjeli za volan potpuno novog Vigusa, i to je sigurno bilo iznenađujuće.
Uzorak elegancije: vanjski izgled
Vigus na prvi pogled privlači pažnju svojim jednostavnim i čistim dizajnom. Njegove kockaste linije i glatki rubovi daju mu moderni američki izgled, a istovremeno izbjegavaju pretjerano ukrašavanje. Ovaj ulaganje u minimalistički pristup donosi dojam pouzdanosti i funkcionalnosti.
Kod vrhunske varijante 4×4, Vigus se dodatno ističe zahvaljujući agresivnijim odbojnicima i pojačanim lukovima kotača, što mu daje avanturistički karakter bez kompromisa na estetskom planu.
Dimenzije ovog vozila su također impresivne (5.335 mm x 1.882 mm x 1.834 mm), a posebno se ističe teretni ležaj. S visinom od 750 mm, JMC tvrdi da poboljšava učinkovitost utovara za 15%, što olakšava rad s teretom. To je zapažena praksa, koja se čini impresivnom čak i bez praktičnih testova.
Udobnost i funkcionalnost interijera
Unutrašnjost novog Vigusa nudi jednostavnost i lakoću korištenja. Infotainment sustav od 12,8 inča postao je pravi herojski element kabine, s reakcijama na dodir i oštrom rezolucijom koja olakšava upravljanje.
Iako je unutrašnjost većinom plastična, s povoljnim kvalitetnim materijalima na ključnim mjestima, jedina stvar koja se može istaknuti kao minus je ograničeno prilagodljivo upravljanje. Upravljač se može prilagoditi samo po nagibu, što može biti frustrirajuće za vozače različitih postava.
Bez obzira na to, prostranost kabine je jedna od jačih strana Vigusa. Troje putnika je imalo dovoljno prostora za ugodnu vožnju, a s visinom od 1,8 m osjećao sam se ugodno čak i na dužim putovanjima.
Ako ste ljubitelj vožnje, Vigus ne razočarava
Jedna od posebno zanimljivih karakteristika Vigusa je dobro podešena kalibracija gasa. Iako postoji minimalno kašnjenje pri ubrzavanju, taj aspekt radije ne uzimamo kao ozbiljnu zamjerku. Ovjes je čvrst, što može rezultirati pomalo čvrstom vožnjom, ali to je očekivano za komercijalna vozila.
S motorom od 2,5 litara i snagom od 123 kW, Vigus se može pohvaliti visokom razinom okretnog momenta, što ga čini pogodnim za razne uvjete vožnje. Iako nisu najimpresivniji podaci u segmentu, ponuda okretnog momenta u niskim okretajima može biti od velike koristi na terenu.
Tijekom lansiranja, testirali smo njegove off-road sposobnosti, a Vigus nas je iznenadio svojom prohodnošću. Usponi, blatne kolotrage i ostale prepreke nisu predstavljale problem; praktički je gragao kroz sve izazove. Čak i unatrag uz uspon od 35 stupnjeva, njegova snaga i funkcionalnost zadržale su se, što je bio dobar pokazatelj postignuća.
Jedino ograničenje na terenu je udaljenost od tla od 210 mm. Premda je Vigus sposoban, povremeni kontakt sa tlu na određenim točkama mogao bi ukazivati na potencijalne slabosti kada je u pitanju off-road vožnja.
Financijske mogućnosti
Cijene za JMC Vigus počinju od R399.900 za osnovne verzije, dok se za 4×4 model s automatskim mjenjačem penju do R499.900. U ovoj cjenovnoj kategoriji, Vigus se čini kao ozbiljna konkurencija i dostojan izbor za potrošače zaintrigirane opasnostima na terenu ili potrebama radne snage.
Osim toga, JMC nudi jamstvo od 5 godina ili 200.000 kilometara, uz servisni plan od 4 godine ili 65.000 kilometara, što osigurava dodatnu sigurnost za kupce.
riječi: Niki Louw
