Honda Civic RS iz 1975. na Rallye Monte-Carlo Historique
Rallye Monte-Carlo Historique je jedan od najprestižnijih relija u svijetu, koji privlači entuzijaste i ljubitelje povijesnih automobila iz cijelog svijeta. Održava se svake godine i omogućava sudjelovanje vozilima koja su se natjecala od početka utrke do 1983. godine. Ovaj relikvij prošlosti često sliči putujućem muzeju, punom automobila ikona poput Porschea 911, Lancia i Mini Coopera. Ove godine, posebnu pažnju plijeni Honda Civic RS iz 1975. godine, koju vozi poznati vozač Takuma Sato.
Povratak japanske klase na relije
Mali, ali upadljivi Honda Civic RS, s maksimalno 75 konjskih snaga, ima nevjerojatnu priču za sobom. Iako se čini da nije dorastao izazovima velikana poput Porschea ili Lance na relijima, ovaj model predstavlja simbol japanske automobilske industrije i njenu evoluciju u svijetu moto-sporta. Civic RS je jedan od rijetkih japanskih automobila koji ispunjava uvjete za sudjelovanje u reliju, a njegova prisutnost na Monte-Carlu je podsjetnik na bogatu povijest i postignuća japanske auto-industrije.
Duh mladih inovatora
Tim koji stoji iza ovog posebnog projekta sastoji se od studenata s Honda Technical Collegea, koji slave 50. obljetnicu svog fakulteta. Ovaj fakultet osnovao je Soichiro Honda i nastoji spojiti teorijsko znanje s praktičnim iskustvom u auto-sportu. Ovi mladi inženjeri preuzeli su zadatak revitalizacije i pripreme dva Civic RS automobila za timski nastup. Kako bi ih osposobili za izazove relija, automobili su opremljeni dodatnom sigurnosnom opremom i instrumentima potrebnim za reli vožnju.
Izvrsnost u skromnosti
Oba automobila, koja su obojena u veselu narančastu boju, su varijante 1200RS, koje su bile dostupne samo na japanskom tržištu i bile su znatno jače od sličnih modela prodavanih u Sjedinjenim Američkim Državama. Unatoč svojoj maloj snazi, Civic RS nudi izvanredne performanse zahvaljujući svojoj lakoći i agilanosti. Ovaj model je dokaz da i manji automobili mogu pružiti uzbudljive vozačke performanse na zahtjevnim stazama.
Takuma Sato: U svijetu velikana
Takuma Sato, dvostruki pobjednik Indy 500 i dugogodišnji obožavatelj Honde, vozi jedan od tih narančastih Civica. Njegova ljubav prema Hondi nije nova; on posjeduje nekoliko sportskih modela marke, uključujući Beat i S2000. Njegovo iskustvo s automobilske trkaće scene, kao i strast prema tuningu i brzini, čine ga idealnim vozačem za ovakvo natjecanje.
Sato je svoju vozačku karijeru započeo s Mini Cooper S-om u Ujedinjenom Kraljevstvu, gdje je upijao iskustva vožnje kroz Europu. U ovom reliju, njegovo iskustvo s malim automobilima dolazi do izražaja, a Civic RS se pokazuje kao pravo oružje na zahtjevnim alpskim cestama.
Pripreme i entuzijazam
Pripreme za ovaj reli bile su opsežne; oba automobila su spašena iz stanja “zahrđalih košara” i dovedena su u stanje spremnosti za natjecanje. Tim studenata puno je truda uložio kako bi svaki detalj bio savršeno prilagođen za uvjete natjecanja. Iako Civic RS nije trkački automobil u pravom smislu, on svojim izgledom, poviješću i entuzijazmom tima može parirati mnogim renomiranim konkurentima.
Ovaj događaj ne samo da predstavlja povijest automobilske industrije, već i široku perspektivu mladih inženjera koji se mogu ponositi svojim radom i trude se postići visoke standarde u moto-sportu. U svijetu koji favorizira moćna vozila, Honda Civic RS iz 1975. godine pokazuje da i manji automobili mogu izazvati pažnju i postati legende na natjecateljskim stazama.
