Bilten Prime Tire | Ovo je Atletski Dva puta tjedno F1 bilten. Prijavite se ovdje kako biste u utorak i petak primali glavnu gumu izravno u pristigloj pošti.
Dobrodošli natrag u Prime Tire, gdje se još uvijek isušujem nakon što sam u nedjelju ujutro uhvaćen u pljuskovi ulazeći u paddock Silverstone. Topli sjaj iz gledanja Nico Hülkenberga, međutim, pomaže u prvom postolju Formule 1 u 239 pokušaja.
Ja sam Alex, a Madeline Coleman bit će kasnije.
Patrick Iversen upravo se vratio kući u Teksas, i dok sam cijeli tjedan ostao stabilan na London Time, vratio sam se kao domaćin u utorak, a Pat je opet u petak uzeo moj utor. Normalna usluga nastavit će se sljedeći tjedan.
Izgubljena Verstappenova pobjeda?
Kako je kiša pokvarila pametne taktike Red Bull-a
Potpuno se slažem s Madeline kako kaže “slučaj” što bi mogao biti “o britanskoj Grand Prixu Oscara Piastri 2025. Može se napraviti isti slučaj da Lando Norris uzima svoj trofej kako bi proslavio s fanovima okupljenim na jami Silverstone ravno prije nego što je fotograf u osnovi pao na nos.
Ali isto se zapravo odnosi i na rezultat Maxa Verstappena prošle nedjelje.
Nizozemac je isporučio još jedan epski krug za tvrdnju Pole-koji je pokrenuo paket Q3 i bio je sve neizbježno Thanos u zapečavanju četvrtog takvog rezultata glave od 2025. godine. Bio je to Suzuka-esque, a nakon toga sam ga pitao kako se osjeća kada pokazuje takvu brzinu na stazama koji zaista pokazuju klasu F1 vozača.
“Mislim da je to prirodno. (To su) pjesme u kojima samo više uživam”, odgovorio je Max. “Ne volim ulične krugove općenito. Sviđaju mi se velika brzina, gdje se morate počiniti. To je više teče. Tamo se stvarno oživljava automobil F1. Naravno, automobil mora raditi s vama, zar ne? I znamo da na ovoj vrsti automobila još malo oživljava.”
I zbog toga sam razmišljao: koje druge pjesme imaju ove karakteristike za jačanje bikova za ostatak F1 kalendara? Jer, na njima, Verstappen će zasigurno biti više od trnja u narančastim bodovima.
- Lječilište. Druga polovica sezone 2025. počinje na stazi u kojoj je Verstappen bio moćni posljednjih godina, usred kaznenih kazne. Velika brzina Eau Rouge/Raidillon, Pouhon i Blanchimont Corners pokazat će najbolju formu RB21 dobro.
- Monza. Talijansko mjesto opće prakse je sve ravne, koje nagrađuje skliskog Red Bull-a u smislu ravne brzine. U Silverstoneu, tim je ugradio manje stražnje krilo Monza-Spec, tako da su osnovne snage automobila značile da je brže od McLarensa u Abbey, Copse i Maggots/Becketts u kvalifikacijama i također je imao bolju brzinu na kraju.
- Katar: Lusail staza dizajnirana je kao mjesto motocikla, a uglovi vrlo brzo teče. Pri mnogo bržim brzinama automobila F1, G-sile čak i trbuh vozača u želucu o njihovim uskim sigurnosnim pojasevima. Verstappen je ovdje pobijedio 2023. i 2024. kada je McLaren vjerojatno imao tempo da prevladava oba puta.
- Las Vegas. Čudno, ovo. Dugi ravnici trebali bi favorizirati automobil Red Bull -a, ali gume će diktirati rezultat. Učinili su 2024. godine, kada je Mercedes bio sam u stvarnoj gumici da radi u hladnom studenom u Nevadi.
Verstappenov sigurnosni automobil ponovno pokrenuo Spin spustio ga je s drugog na 10. mjesto, iako se oporavio da bi završio na petom mjestu (Rasid Negati Aslim/Anadolu/Getty Images)
Sada, kao što je raspravljeno prošlog tjedna, Max nikada ne možete izbrojiti iz bilo čega u F1.
Dovoljno je dobar da se bori u nadolazećim pjesmama u kojima bi McLaren trebao dominirati – u Mađarskoj, Nizozemskoj i Singapuru. No, četiri pjesme od preostalih 12 gdje bi Red Bull mogao stvarno više pobjeđivati u skladu s Suzukom i Imolom za Verstappen početkom ove godine, nisu dovoljne da ukine sadašnji deficit od 69 bodova s kojim se suočava u vozačima.
Što se dogodilo s Verstappenovim potencijalom Silverstonea?
Jednom riječju: kiša.
Nedjeljni jutarnji i rani popodnevni pljuskovi u Silverstoneu značili su da je izložen izbor mršavog krila Red Bull -a – i bilo je zapaženo da je Verstappen bio brz u sušnjem startu i završilo u utrci. U natapanoj sredini nije bio nigdje i bijesan zbog toga.
Red Bull je ugradio svoje krilo Monze kako bi iskorijenio mrzi nadvladavanje Verstappen koji ga je u praksi obuzdao na tempu jednog kruga. Vremenska prognoza dramatično se mijenjala preko noći u subotu i nedjelju, ostavila je nasukanu, kao kad je kiša, veća stražnja krila pomažu vozačima da zadrže kontrolu nad svojim automobilima s dodatnim efektom smanjenja snage.
Naravno, Verstappen je također napravio drugu veliku pogrešku u ovoj sezoni – nakon svog trenutka Španjolske Red Mist. Izašao je iz sekunde na sigurnosnom automobilu, a također je bio s puta ispred Norrisa prije prvih pitstopsa za vođe. Bila je to rijetka loša greška od svjetskog prvaka, za koju se nije osjećao da se svodi na Piastrijev sigurnosni automobil za ponovno pokretanje kočenja.
“Upravo sam stigao na leptir i automobil više nije bilo”, rekao je Verstappen o svom spinu.
Drugi tim s ceste i vrtninu oko Silverstonea bio je Ferrari. Prema Madeline da objasni što je pošlo po zlu za Lewisa Hamiltona, Charlesa Leclerca i co. Prošli vikend.
Unutar veslanja s Madeline Coleman
Ferrarijev ‘Težak vikend’
Ferrarijev britanski GP bio je kompliciran. Pokazalo je znakove snažnog natjecateljskog tempa, a kad je Hamilton započeo utrku peto, niste ga mogli srušiti iz tvrdnje o postolju. Uostalom, sedmostruki svjetski prvak prethodno je osigurao 12 uzastopnih postolja na Silverstoneu, a on se izvrsno snalazi u vlažnim uvjetima.
Vozači Ferrarija odmah su se razišli na strategiji u utrci mješovitih kondicija, gdje je znanje kada zamijeniti srednje gume za glatke (a koji spoj u tome) bio ključ. Leclerc je uputio poziv da pređe iz Inters -a do Slicks -a u krugu formacije utrke – odustajući od svog šestog mjesta za početak od Pit Lanea. Potom je imao nekoliko izvanrednih trenutaka na putu do modrice 14. godine.
“Na kraju je lako reći da to nije bio pravi poziv”, rekao je šef Ferrarijeve momčadi Fred Vasseur nakon toga. “Ali mislim da je Charles (brzo) shvatio da to nije pravi poziv, jer je već bio pet sekundi sporiji od momka ispred njega (u prvom krugu).”
Hamiltonova strategija, međutim, bila je prava – Inters, Inters i Softs. Ali budući da su drugi poput Hülkenberga i Lancea šetali prije njega, uspjeli su skočiti naprijed, iako je Hamilton kasnije uhvatio i prošao šetnju.
Pošteno je zapitati se je li Hamiltonovo stajalište da bi napokon uzeli softs prerano. Završio je krug prije Hülkenberga (koji je nastavio osigurati svoj djevojački F1 postolje). Ali Hamiltonovo krug nije bio čist, jer je skliznuo sa staze neposredno nakon izlaska iz jame i izgubio je nekoliko sekundi (s tim da je Leclerc također isključen u pozadini). Off Pomovi Hülkenberg u držanju rezultata zaželjenog postolja, jer Hamilton još uvijek čeka svoj prvi srebrni pribor u Ferrari Red -u.
“Kad morate donijeti odluku na zidu jame, to je vrlo škakljivo jer uvijek morate biti u iščekivanju”, rekao je Vasseur. “I na vrhu, izgubili smo Lewisovu GPS cijelu utrku. To je značilo da su potpuno slijepi i nismo znali gdje je automobil.”
Hülkenberg je pozdravio
Što su Nico suparnici morali reći
Hülkenberg je završila sa svojom 238 utrkom dugačka suša F1 podijela strahovito u padu.
Kao što je objasnio Luke Smith, Mercedes i Aston Martin-gdje su veteran na početku ovog desetljeća nastupili nekoliko super-sub nastupa-bili su na raspolaganju kako bi Sauberu pomogli dodatnom šampanjcu za svoje proslave iznenađenja.
Evo što je izbor Hülkenbergovih vršnjaka morao reći o njegovom rezultatu, a njemački je popularna figura među paketima vozača F1:
- Max Verstappen: „Zna što može učiniti. Pokazao je da u prošlosti, prije F1 i u F1. Ali iz bilo kojeg razloga, to se do sada nije uspjelo. Dakle, sigurno će ga uzeti i bit će vrlo sretan. Ali mislim da je ionako zna koliko je dobar. Podij ne kaže da ste jednostavno bolji.
- Oscar Piastri: “Vrhunac dana.”
- Fernando Alonso: “Super sretan zbog njega. Jedan od najboljih vozača na mreži i nikad nije imao priliku imati odgovarajući automobil ispod (njega). Vrlo sam zaista sretan zbog njega.”
- Pierre Gasly: “Dugo sam dolazio, tako dobro za njega.”
- Alex Albon: “Kakva legenda.”
- Gabriel Bortoleto: “Vidjeti ga kako se bori za postolje i postići ovaj rezultat nakon toliko godina u F1 puno znači.”
- Carlos Sainz: “Za mene je uvijek bio najbolji vozač u mreži svaki put kad je bio u F1-njegova razina talenta i pogubljenja utrke je nevjerojatna.”
- Charles Leclerc: “Čestitamo Nicou na njegovom postolju, to je veliko postignuće za njega i njegov tim.”
Hülkenberg je popularna figura u Aston Martinu, nakon što je za tim u dva stana u dva sporta vožnje u dva stana između 2012. i 2016., kao i ulazak u svoje automobile tijekom pandemije Covid-19 (Bryn Lennon/Formula 1/Getty Images)
Rezultat Hülka zaista je poboljšao faktor osjećaja jer se paddock spakirao na Silverstone. To je veliko postignuće za vozača koji je učinkovito pokazao vrata na punim radnim vremenom u utrkama F1 nakon sezone 2019. godine.
Ali odbio je prihvatiti svoju sudbinu. Koristio je svoju poziciju kao vozača u Racing Point/Aston Reserve (i povremeni pundit na njemačkoj TV-u) kako bi opčinio Guenther Steiner u povratak s Haasom za 2023. godinu, a Hülkenberg je u međuvremenu iskoristio svoje vrijeme odmora kako bi razmislio o tome kako bi se mogao poboljšati kliznom stražnjom gumbom, koji su ga zadržali za godinama osjetljivih guma u takvim pokretom. Otada je dosljedno osvijetlio sredinu magičnim rezultatima.
Hülk Mark Two je vjerojatno bolji od njegove juniorske karijere nabijene trofejem i rani F1 Records. Sada ima rezultat naslova (i puno LEGO -a) da to dokaže.
Čestitamo, Nico.
Izvan točaka
🚨 Izuzetno ne zaslužuje točke, ali policija Northamptonshirea apelira na pomoć u hvatanju čovjeka traženog u vezi s krađom upravljača iz klasičnog F1 automobila na izloženom u Silverstoneu. I drugi su automobili nažalost oštećeni, a nekoliko Youtubera uhićeno je tijekom jednog incidenta.
🏆 U mnogo više uzdižućih vijesti – kao što su to radili Norris, Piastri i Hülkenberg – evo cijele priče o onim zamršenim Lego trofejima koji su uručeni na postolju Silverstone preko Luke.
👨👩👧👧 I u Silverstoneu, Madeline je ispričala priču o Williamsu na kućnom događaju nekadašnjeg obiteljskog tima. Albon je kući donio pregršt zgodnih bodova u osmoj, dok je Sainz bio u ratovima s Wayward Leclerc.
📫 Love Prime Tire? Provjeriti AtletskiOstali bilteni.
(Gornja fotografija: TKTK)
