Proteklih sedam dana obilježeno je 25 godina otkako su V8 Supercar natjecanja održana posljednji put na dvije povijesne australske trkaće staze. Ta dva važna događaja dovela su do neizbrisivih sjećanja ne samo među vozačima, već i među obožavateljima ovog uzbudljivog sporta.
Dana 15. srpnja 2001., Calder Park u Melbourneu bio je domaćin runde Australian Touring Car Championship/Supercars (tada poznatog kao Shell Championship Series) za 25. i konačno vrijeme. Ova staza, koja je bila središte mnogih uzbudljivih utrka, postala je simbol natjecateljske tradicije u Australiji.
Samo sedam dana ranije, Lakeside Raceway sjeverno od Brisbanea također je svjedočio posljednjoj utrci za strojeve Supercara u obliku samostalne runde za Konica V8 Supercar Series (sada Super2). Ove dvije staze imaju bogatu povijest u australskom automobilizmu i stalni su dio nostalgije među obožavateljima.
Na početku 2001. godine, i Calder i Lakeside još uvijek su bili među prvih pet kola koja su održala najviše rundi ATCC-a. No, pravni sporovi u godinama koje su uslijedile između pokojnog Boba Janea i australske tvrtke Vee Eight Supercar Company (AVESCO) uzrokovali su prekid njihove suradnje, a stanovište ovih staza drastično se pogoršalo.
Calder Park, nažalost, nikada nije bio ponovno uključen u kalendar Supercar natjecanja. S druge strane, Lakeside je 2001. godine doživio svoj posljednji natjecateljski događaj prije zatvaranja zbog stečaja i nepovoljnih stavova lokalne vlasti prema motorsportu.
Ipak, dolazak novih investitora i modernizacija infrastrukture potaknuli su povratak ovih staza u život. Obje staze danas nude redovite klupske i državne utrke, vraćajući tim povijesnim mjestima određeni ton uzbudljivosti i angažmana, uz moderne superautomobile koji se vraćaju na staze.
U povodu 25. obljetnice, AN1 otvara arhivu slika, pružajući fotografski osvrt na posljednja sjećanja Calder Park i Lakeside Raceway na akciju V8 Supercar, koja je oduševila mnoge.
Posljednji V8 Supercar događaj Calder Parka
Shell Championship Series – nedjelja, 15. srpnja 2001
Calder Parkova runda ‘Shell serije’ iz 2001. bila je posebna jer je označila posljednju priliku da vidimo V8 Supercar natjecanje na ovoj stazi. Ova runda ostala je takva zbog specifičnog formata tri ravnomjerne sprinterske utrke koje su definirao kategoriju od 1996. godine.
Kvalifikacije su se odvijale u teškim uvjetima, a samo 35 automobila sudjelovalo je u natjecanju za 32 mjesta u startnoj postavi. Blistavi pobjednik tog dana bio je Paul Morris, koji je nastupao s Big Kev Racing Commodoreom. Njegov timski sponzor, pokojni Kevin McQuay, slavio je uspjeh na stazi.
Osim što je Morris osvojio drugu i treću utrku, pobjeda mu je donijela još jedan povijesni trenutak – to je bio posljednji put da je vlasnik-vozač pobijedio u utrci prvenstva, što govori o evoluciji profesionalizma u ovom sportu.
Lakeside Raceway posljednji V8 Supercar događaj
Konica V8 Supercar serija – nedjelja, 8. srpnja 2001
Lakeside je bio domaćin posljednje runde Konica serije koja je privukla veliku publiku i 22 sudionika. Staza od 2,41 km pružila je izazov vozačima, a nekoliko automobila pretrpjelo je ozbiljna oštećenja tijekom natjecanja.
Najdramatičniji trenutak dogodio se kada su Rico Shaw i Alan Heath imali sudar na Pit Straightu, lančajući incident koji je rezultirao izletom oba vozača na zavoju 1. Na sreću, obojica su se uspjela izvući iz automobila. Simon Wills, vozač Team Dynamika, kasnije je osvojio uvjerljivo dvije utrke, demonstrirajući nevjerojatan talent. Ovaj nastup je označio njegovu buduću karijeru, uključujući i pobjedu na Bathurstu 1000.
