Ne želeći propustiti ludilo za sportskim kamionima koje se trenutno događa u Detroitu, Toyota je predstavila TRD Rally model Tundra. Ovaj model predstavlja spoj nostalgije, moćnog zvuka i off-road kredibiliteta, čime se savršeno uklapa u novu suvremenu tradiciju pickup vozila.
Na prvi pogled
- Iskusan dizajn s nostalgičnim detaljima i autentičnim off-road elementima
- U osnovi TRD Off-Road sa dodatkom nostalgije
- Očekivano dobra ekonomičnost goriva
- Prihvatljiva kvaliteta vožnje na autocesti
Tundra TRD Rally brzo se izdvaja, posebno između ostalih modela Tundra. Toyota se odlučila za nostalgične vizualne elemente, dodajući trobojne crvene, narančaste i žute pruge, koje simboliziraju povratak na Baja utrke. Ove pruge nalaze se na rešetki hladnjaka, bočnim panelima, vrata prtljažnika, poklopcima kotača, a čak se nalaze i unutar kabine, u obliku šavova i dekorativnih elemenata.
Tundra TRD Rally ne pretvara se u TRD Pro model s višim sposobnostima, a njegova cijena to također odražava. Načelno, pokreće je isti 3,4-litreni V6 i-Force motor koji pokreće većinu modela Tundra. Njegovo pakiranje je slično onom TRD Off-Road modela, ali uz poboljšane Bilstein amortizere i glasniji ispuh.
Paket koji uključuje TRD Rally dodaje vizualnu prisutnost, s 18-inčnim TRD terenskim kotačima, gumama prilagođenim svim terenom, unaprijeđenim Bilstein amortizerima sprijeda, zaštitnom pločom ispod vozila, kao i stražnjim diferencijalom koji se zaključava – što povećava robusnost očekivanu od Toyote.
Kada je riječ o sposobnostima, TRD Rally je odličan izbor za lagane do umjerene staze pri razumnim brzinama. Naravno, nije pripremljen za profesionalne off-road izlete, ali Tundra TRD Rally nudi izvrstan balans između svakodnevnih potreba i terenskih karakteristika. Ova kombinacija čini ga praktičnim izborom za vozače koji traže kamion s dodatnim off-road mogućnostima.
Na cesti, kao i kod svakog kamiona usmjerenog prema terenskoj vožnji, postoje određeni kompromisi. Unatoč tome, Tundra TRD Rally se ponaša iznad očekivanja na cesti. Iako vožnja ostaje udobna poput ostalih kamiona, prisutnost agresivnijih guma stvara dodatnu buku. Prednji amortizeri su dizajnirani da ublažuju udarce na neravnim površinama, a dobro podnose i vožnju po glatkim cestama. Međutim, povremeni odskok može se primijetiti s obzirom na potrebne terenske sposobnosti koje Tundra nosi.
U unutrašnjosti, udobnost ostaje na dobrom nivou zahvaljujući SoftTex presvlakama, udobnim (grijanim) prednjim sjedalima s električnim podešavanjima, dobroj preglednosti i modernom infotainment sustavu. Iako nije luksuzni interijer, zadovoljiti će mnoge vozače svojim solidnim dizajnom. 14-inčni zaslon osjetljiv na dodir nudi korisničko sučelje koje, premda ima tipične Toyotine mane, nije teško za svladati.
Naravno, niža cijena dolazi s određenim kompromisima. Neki elementi poput bočnih dasaka ili ručki za ulazak i izlazak nedostaju, a ekonomičnost goriva može biti pitanje, osobito kada se počne dodavati vanjska oprema.
Aaron Turpen / Novi Atlas
Toyota Tundra TRD Rally 2025. ima cijenu od približno 60.000 USD, uključujući troškove isporuke. Stvarna cijena naravno ovisi o odabranim opcijama, no u usporedbi s TRD Pro modelom, koji je skuplji za oko 10.000 USD, TRD Rally predstavlja odličan omjer cijene i mogućnosti. Većina konkurenata poput Ram RHO i F-150 Tremor nalaze se u istom cjenovnom razredu.
Ovaj model pruža odlične karakteristike za vozače koji žele punokrvni kamion s pravim off-road mogućnostima, a da pritom ne plate premiju za Pro verziju. S dovoljno robusne opreme i udobnosti, Tundra TRD Rally se ističe kao privlačan izbor na tržištu danas.
Stranica proizvoda: 2025 Toyota Tundra TRD Rally
