Najuspješniji proizvođači motora u Formula 1
Formula 1, kao jedan od najuzbudljivijih i najpopularnijih sportova na svijetu, uvjerava nas svojim fascinantnim trkaćim automobilima, odvažnim vozačima i inovativnim tehnologijama. U srcu svega ovoga smješteni su motori koji pogone ove moćne strojeve. Ovdje ćemo istražiti deset najuspješnijih proizvođača motora u povijesti Formule 1, gledajući njihovu priču i postignuća kroz godine.
1. Ferrari – 251 pobjeda
Ferrari, ne samo da je jedan od najpoznatijih brandova u automobilizmu, već je također i najuspješnija momčad u povijesti Formule 1. Osnovan je 1929. godine, a 1950. je sudjelovao u prvoj F1 sezoni. Tijekom desetljeća, Ferrari je osvojio kolosalnu brojku od 251 pobjede zahvaljujući legendama poput Alberta Ascarija, Nikija Laude i Michaela Schumachera. Posebno je vrijedno spomenuti da je Charles Leclerc odvezao Ferrari do njegove 250. pobjede na Velikoj nagradi Velike Britanije 2026. godine.
Tijekom svojih početaka, Ferrari je stekao reputaciju zahvaljujući Joseu Froilanu Gonzalezu, koji je 1951. godine osvojio prvu pobjedu za Scuderiju u Silverstoneu. Ovaj uspjeh samo je otvorio vrata nebrojenim trijumfima koji će uslijediti.
1. Mercedes – 251 pobjeda
Mercedes je također stigao do 251 pobjede, koja ih je izjednačila s Ferrarijem. Njihova povijesna prisutnost u Formuli 1 započela je u 1954. i 1955. godini, a nakon dugog razdoblja odsutnosti, povratili su se kao dobavljač motora sredinom 1990-ih. Najveći udio u njihovim pobjedama dolazi od Lewisa Hamiltona, koji je dan danas jedan od najuspješnijih vozača u povijesti.
Mercedes je svoj prvi pobjednički trijumf kao konstruktorska momčad postigao tek 2012. godine, a od tada su preuzeli kontrolu nad sportom, dominirajući s brojnim naslovima i pobjedama. Veliki broj njihovih trijumfa ostvarili su suradnjom s McLarenom, dok su se kasnije pridružili i drugim timovima.
3. Ford Cosworth – 176 pobjeda
Ford Cosworth DFV motor postao je ikona u Formuli 1, zahvaljujući svojim uspjesima koji su trajali od kasnih 1960-ih do kasnih 1980-ih. Ovaj motor pružio je 155 pobjeda timovima poput Lotusa, Brabham i Williams. Jim Clark poznat je po svojoj abecedi dostignuća koristeći DFV motor, s izvanrednom sposobnošću pretvaranja potencijala motora u uspjehe na stazi.
Unatoč promjenama, Ford Cosworth nije nestao iz F1 bez ostavštine. Njihovi kasniji modeli s turbo punjačem nastavili su osvajati utrke, pa čak i do posljednje pobjede Giancarlo Fisichelle 2003. godine.
4. Renault – 169 pobjeda
Renault može biti prepoznat kao pionir turbopunjača u Formuli 1. Njihova borba za uspjehom započela je važno postignuće 1979. godine s Jean-Pierreom Jabouilleom, a nastavila se s Alenom Prostom, koji je donio devet pobjeda tijekom 1980-ih. Iako su se suočavali s izazovima pouzdanosti, Renault je izgradio reputaciju izdržljivosti kroz suradnju s različitim timovima.
Nakon odlaska iz F1 1986., Renault se vratio kao dobavljač motora sredinom 2000-ih, ostvarujući značajan broj pobjeda i na koncu 169 pobjeda do 2021.
5. Honda – 89 pobjeda
Honda se prvi put pojavila u Formuli 1 1964. godine, postigavši uspjeh s vlastitim motorom i šasijom. Tijekom godina, Honda je mijenjala svoje strategije, surađujući s različitim ekipama, uključujući McLaren, gdje je poduprla vozače kao što su Ayrton Senna i Alain Prost.
Nakon više pokušaja, vratili su se kao dobavljač motora 2015. godine. Njihova zajednička suradnja s Red Bullom od 2019. godine donijela je im novu priliku za uspjeh, ponajviše kroz pobjede Maxa Verstappena.
6. Coventry Climax – 40 pobjeda
Coventry Climax bio je ranije poznat, ali s vremenom su imali problema s postizanjem željenih rezultata. Njihov motor bio je slavan 1959. godine, kada je Jack Brabham osvojio svoje prvo svjetsko prvenstvo. Kroz suradnju s različitim timovima, osvojili su 40 pobjeda u razdoblju od 1958. do 1965. godine. Nažalost, s promjenom pravila u F1, njihovo vrijeme u sportu je došlo do kraja.
7. Honda RBPT – 38 pobjeda
Honda RBPT, ili Red Bull Powertrains, predstavlja novu eru za Hondine motore u Formuli 1. Suradnja s Red Bullom omogućila im je nastavak uspješne tradicije. Godine 2021. i 2022. donijele su HVSP trofeje do punog povratka s novim modelima. Razvojem vlastitih motora, Red Bull je s Hondinim znanjem i tehničkom podrškom nastavio pobjeđivati na stazi.
8. TAG Porsche – 25 pobjeda
Ovaj motor, financiran od strane TAG-a, bio je trenutni hit kada je McLaren koristio njihovu tehnologiju od 1984. do 1987. godine. Osvojio je 25 pobjeda, uključujući uspjehe Niki Laude i Alaina Prosta, ali brz povratak na Honda motor učinio je puni obrat u njihovim već ostvarivanim ambicijama u F1.
9. BMW – 20 pobjeda
BMW je u Formulu 1 uplovio s idejom izazivanja turbo tehnologije, a to je rezultiralo zapaženim uspjesima s Brabhamom, dok su 2000-ih naišli na uspjeh s Williamsom. Strateške promjene su rezultirale čestim prekretnicama, dok su oni kasnije uspjeli osvojiti samo jednu pobjedu kao vlasnik Saubera 2008. godine.
10. BRM – 18 pobjeda
British Racing Motors, poznat kao BRM, imao je turbulentnu povijest u Formuli 1. Njihov put prema uspjehu započeo je 1959. godine, kada je Jo Bonnier osvojio Veliku nagradu Nizozemske. Nakon problema s motorima i nizom neuspjeha, napredak pod vodstvom Tonyja Rudda omogućio je BRM-u da postigne novih 18 pobjeda prije nego što su se povukli iz F1.
Formula 1 ostaje arena gdje se prošlost i budućnost spajaju u uzbudljivoj simfoniji brzine, inovacija i natjecateljskog duha. S obzirom na dugotrajnu dominaciju ovih proizvođača motora, njihovi doprinosi će zauvijek ostati urezani u povijesnim knjigama ovog uzbudljivog sporta.
