U uzbudljivom svijetu automobilskih utrka, Shell V-Power i V8 Sleuth udružili su snage kako bi obožavateljima Supercarsa pružili jedinstveno iskustvo. Tijekom listopada i studenog 2026., ljubitelji automobila moći će uživati u Shell V-Power Mustang Garage, mjestu koje će ih uvesti u bogatu povijest Ford Mustanga na australskim stazama.
V8 Sleuth se ponosi svojom opsežnom bankom podataka vezanom uz automobile koji su se natjecali u australskim touring automobilima, uključujući V8 Supercars i današnje Supercars. Uz podršku Shell V-Powera, obožavatelji će imati pristup mnoštvu informacija o povijesti ovih automobila, omogućujući im da dublje razumiju svijet utrka.
Shell V-Power Mustang Garage obuhvaća povijest svih Ford Mustanga koji su se natjecali pod oznakom Shell V-Power Racing od predstavljanja Gen2 Mustanga 2019. godine. Od DJR Team Penske ere (2019. do 2020.) pa sve do Dick Johnson Racinga (2021. i dalje), obožavatelji će otkriti bogatstvo informacija, zanimljivih priča i informacija o statistici vezane uz Mustangove koji su sudjelovali u Gen2 i Gen3 eri Supercars utrka.
U okviru teksta, korisnici mogu pronaći brojne poveznice koje vode do detaljnih priča o povijesti svakog automobila. Ovime se pruža prilika da obožavatelji dodatno istraže posebne pobjede, pole position, livreje i nezaboravne trenutke sa staze putem web stranice V8 Sleuth.
DJRS-05, Simona De Silvestro/Kai Allen 2023 #98 Shell V-Power Racing Team Mustang zamjenski znak
| DEBI U UTRCI | 2023. Bathurst (Simona De Silvestro/Kai Allen) |
| PRVI POLE POSITION | 2024 Sydney Motorsport Park (Will Davison) |
| VOZAČI UTRKA | Simona De Silvestro, Kai Allen, Will Davison |
| INŽENJERI UTRKE | Ed Williams, Richard Harris, Caleb Mutsaerts |
| POČINJE UTRKA PRVENSTVA SUPERAUTA | 29 |
| PODIJI PRVENSTVA SUPERAUTA | 1 (2024 Taupo, Will Davison) |
Ova šasija predstavlja jedan od automobila Dick Johnson Racinga koji trenutačno ne sudjeluje u natjecanjima s Shell V-Power Racing Teamom. Ova Gen3 šasija označava treću Gen3 šasiju za Dick Johnson Racing i odražava napredak tima kroz dinamične promjene unutar prvenstva.
2023. Povijest/Fotografije
Izgrađena za tim od strane PACE Innovations, ova šasija postala je zamjenska šasija za tim u Velikoj utrci Bathurst 1000 2023. godine. Shakedown test održan je na Queensland Raceway 8. kolovoza s Antonom De Pasqualeom, a taj dan koristan je i za procjenu vozača treće generacije Jetta Johnsona, kao i šampiona australske Formule Ford 2022. Valentina Astutija.
Iako je automobil trebao proći dvodnevni test 4. i 5. rujna, hitna operacija slijepog crijeva onemogućila je De Silvestro putovanje u Australiju. Tim je odlučio pokrenuti automobil 5. rujna kako bi Kai Allen mogao voziti. Allen je tako odvezao prvi službeni test za ovu šasiju, a automobil se natjecao u uobičajenoj livreji Shell V-Power s brojem 98.
Tim je 22. rujna predstavio boju automobila za Bathurst 1000, koristeći prepoznatljivu kombinaciju boja, uključujući žute tonove. Tijekom utrke, automobil je došao kući s 20. mjestom, unatoč nekoliko udaraca i ogrebotina. Njegova svrha se nije završila, jer postaje #17 Shell V-Power bolid Willa Davisona za Boost Mobile Gold Coast 500 i VAILO Adelaide 500 na kraju sezone.
VIDEO: 2023 Shell V-Power Racing Jett Johnson Dan ocjenjivanja vozača
VIDEO: 2023 Shell V-Power Racing Team Bathurst Wildcard livreja otkriva
2024. Povijest/Fotografije
U 2024. godini, ova šasija se vratila u akciju kao Will Davisonov #17 Mustang, s inženjerom Richardom Harrisom koji je radio na timu za novu sezonu. Utrka je održana na Queensland Raceway 5. veljače, gdje je automobil trčao u livreji za 2023. godinu prije nego što su predstavljene nove sheme za 2024. godinu.
Tijekom sezone, Davison je uspio osvojiti jedini posjet podiju u Taupu na Novom Zelandu, a također je postavio pole position u Sydney Motorsport Parku. Kao velika utrka, sudjelovao je i Kai Allen, a sezonu su završili na Gold Coast i u Adelaideu, gdje je Davison završio četvrti u posljednjoj utrci.
VIDEO: Will Davison vodi suprugu Rianu Crehan u vruće krug u DJRS-05, Townsville 2024.
VIDEO: Will Davisonov pad u kvalifikacijama za Bathurst 2024
2025 Povijest/Fotografije
U 2025. godini, šasija je ponovno došla u fokus kada je momčad debitirala s novim šasijama. Korištena je na predstavljanju livreje tima na otvorenom danu u veljači. Ova šasija, zajedno sa sestrinskom šasijom DJRS-04, predstavljena je u livreji 2025. godine.
2026 Povijest
U 2026. godine, DJRS-05 ostao je na tržištu, ali je otišao na popravak nakon što su otkrivena neka oštećenja nastala tijekom natjecanja. Vraćen je u radionicu gdje je čekao ponovno sastavljanje i služio kao timski bolid za trening.
