Video - Pregled Svjetskog kupa: Od Londona do Meksika

Video – Pregled Svjetskog kupa: Od Londona do Meksika

Reli Svjetskog kupa: Avantura od Londona do Meksika

Godina koja je pred nama nosi obilježavanje brojnih važnih obljetnica u svijetu motosporta. Jedna od najupečatljivijih svakako je 50. godišnjica relija Svjetskog kupa od Londona do Meksika, koji se održao 1970. godine. Ovaj reli predstavljao je jedan od najzahtjevnijih testova izdržljivosti u povijesti, a trajao je nevjerojatnih šest tjedana, prešavši ukupno 16.000 milja. Na startnoj liniji našla su se neka od najpoznatijih imena tog vremena, a između ostalog, posebno se ističe Ford Escort, kojeg su vozači Hannu Mikkola i Gunnar Palm odveli do pobjede.

Povezanost s nogometom

Ova bajkovita auto-avantura nije bila samo reli, već je imala i svoju simboliku. Naime, događaj se poklopio s održavanjem Svjetskog nogometnog prvenstva 1970. u Meksiku. Startna točka bila je legendarni stadion Wembley u Londonu, domaćin finala prethodnog Svjetskog prvenstva, dok je cilj bio stadion Aztec u Mexico Cityju, koji se pripremao ugostiti sljedeće finalne susrete. Na trasi su se vozila kroz Francusku, Njemačku, pa čak i istočnu Europu, da bi nakon prelaska Sredozemlja, završila u Lisabonu. Tu se reli prebacio na brod koji je natjecatelje prevezao do Brazila, gdje su se nastavile natjecateljske etape.

Test izdržljivosti

Reli od Londona do Meksika bio je više od običnog natjecanja; bio je pravi test izdržljivosti za vozače i automobile. Dok su automobili napredujući stigli do Perua i vratili se u Meksiko, kroz brojne prepreke i izazove, manje od četvrtine sudionika uspjelo je završiti reli, a tek 23 automobila su službeno završila natjecanje.

Etape i rezultati

Jedan od najzanimljivijih aspekata ovog relija bile su etape koje su se protezale na stotine milja, dok su rezultati bili ocjenjivani vremenskim kaznama. Pobjednik, Ford Escort vožen od strane Hannua Mikkole i Gunnara Palma, uzeo je zlato s vremenom od nešto više od devet sati kazne. Sa druge strane, 1300cc Escort Mk1 Douga Harrisa i Mikea Buttlera završio je s više od 55 sati zaostatka. Šesto mjesto pripalo je neobičnom natjecatelju, nogometašu Jimmyju Greavesu, koji je 1966. godine bio dio engleske reprezentacije na Svjetskom prvenstvu.