Procvat V8 Superautomobila i Uspon Dunlopove Serije
U kasnim 1990-ima, australska motorsport scena doživjela je neviđen rast zahvaljujući procvatu V8 Superautomobila. Ovaj entuzijazam za natjecateljske automobile potaknuo je organizatore da 2000. godine osnuju seriju drugog reda, kako bi zadovoljili izuzetno povećan interes fanova i vozača. Izvorno poznata kao Konica V8 Lites, serija je danas poznata kao Dunlopova serija za Super2 automobile, te je ispisala svoju vlastitu povijest unutar šireg konteksta automobilskih natjecanja.
V8 Touring Car Series: Treća Razina Natjecanja
Osam godina nakon postavljanja temelja za Dunlopovu seriju, 2008. godine, nastalo je V8 Touring Car Series, neslužbena treća razina koja je omogućila sudjelovanje za sve one neiskorištene automobile koji su do tada sudjelovali u V8 Superautomobilima. Ovo natjecanje je proizlazilo iz želje da se iskoriste potpuni potencijali automobila koji su već imali povijest natjecanja, te su stvoreni nagibi za razvoj kako za nove, tako i za iskusne vozače.
Prvi Izvještaji i Odobrenja
Dana 15. siječnja, točno prije 18 godina, Motorsport eNews je izvijestio o novoj seriji u “Broj 37 digitalnog časopisa”. Grant Rowley je tada naveo kako su CAMS (Confederation of Australian Motor Sport) i V8 Supercars dali odobrenje za pokretanje V8 Touring Car National Series. Ova kategorija je započela pod okriljem Les Morralla i njegove Tri-State Racing grupe, s Robom Curkpatrickom na čelu menadžmenta.
Tehnički Propisi i Kontrolirane Komponente
Zahvaljujući propratnim uvjetima, nova serija temeljila se na deregistriranim Falcon i Commodore V8 Superautomobilima koji su već imali povijesnu prisutnost u V8 Supercars. Ovaj pristup omogućio je zadržavanje povijesti automobila, pa se samo vozila s registriranom poviješću mogla natjecati. Uz to, ušli su novi propisi koji su uključivali kontrolirano krilo i smanjenu granicu okretaja s 7500 na 7000 o/min, čime su svi automobili imali jednake uvjete natjecanja.
Gumeni Partner i Tehnički Savjetnik
Sve je ukazivalo na to da je kontrolirana guma bila ključni element uspjeha serije, te je Kumho na kraju potvrđena kao službena opskrbita gumama za natjecanja. Osim toga, Frank Lowndes je imenovan tehničkim savjetnikom za seriju, što je osiguralo profesionalan razvoj i pravilno postavljanje tehničkih specifikacija.
Početci Utrka i Razvoj Kategorije
Prva utrka serije održana je s tek četiri automobila u Mallali u svibnju 2008. godine. Međutim, kako je vrijeme prolazilo, ovaj minimalan interes transformirao se u značajan broj sudionika, stvarajući dinamičnu kategoriju unutar Shannons Nationals. S raznolikim vozačima, od mladih do iskusnih, serija je postala popularna među navijačima.
Evolucija I Preimenovanje: Super3 i Kumho V8 Touring Car Series
Od 2019. godine, klasa se natjecala pod oznakom Super3, dok je kasnije odlučeno da se preimenuje u vlastitu kategoriju pod nazivom Kumho V8 Touring Car Series kao dio Australian Racing Group. Ova promjena omogućila je daljnji razvoj i prilagodbu serije trenutnim potrebama automobilskog sporta u Australiji.
Pauza u Sezoni 2024.
Serija je na kraju stavljena na pauzu nakon završetka sezone 2024., ostavljajući prostora za analizu dosadašnjeg uspjeha i budućih mogućnosti u svijetu V8 natjecateljskih automobila.
Ova priča o razvoju i uspjehu V8 Touring Car Series simbolizira strast i predanost motorsport zajednice, ostavljajući za sobom bogatu povijest koja će zasigurno inspirirati nove generacije vozača i fanova.
