• Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje
Tuesday, February 3, 2026
  • Login
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
No Result
View All Result
Home TOURING

Test Porsche 911 GT3 Touring 2025: kakav udar

01/01/2026
in TOURING
0 0
0
Test Porsche 911 GT3 Touring 2025: kakav udar
Share on FacebookShare on Twitter

Porsche 911 GT3 Touring 2025: Ikona performansi i strasti

Uvod u Porsche 911 GT3 Touring

Automobili su više od pukih sredstava za prijevoz; oni su simboli strasti, inženjerske izvrsnosti i životnog stila. Porsche 911 GT3 Touring, verzija poznate 911-ice, utjelovljuje sve ove kvalitete. Ovaj članak istražuje detalje koji čine ovaj automobil posebnim, analizirajući performanse, dizajn i inovacije koje ga izdvaja u svijetu sportskih automobila.

Snaga i Performanse

Na srcu 2025. Porsche 911 GT3 Touring nalazi se vrhunski DOHC 24-ventilni ravni 6 motor s direktnim ubrizgavanjem goriva. Ova snaga omogućava automobili postizanje nevjerojatnih 502 konjske snage pri 8500 okretaja u minuti i moment od 331 lb-ft pri 6250 okretaja. S mjenjačem od šest stupnjeva, vozači mogu uživati u preciznom i dinamičnom mjenjaču koji odgovara na svaki pokret.

Zvuk koji oduzima dah

Osim što pruža litru snage, GT3 se ponosi i zapanjujućim zvukom svog motora. Zvuk pri punom gasa dostiže 99 decibela, stvarajući iskustvo vožnje koje je više od običnog putovanja. Svaka vožnja postaje događaj, a vozač se osjeća kao da sudjeluje na trkaćoj stazi, čak i na običnim prometnicama.

Tehnološke Inovacije

Novi omjeri prijenosa

Jedna od značajnih novosti za 2025. godine je promijenjeni prijenosni omjer. Uz kraće omjere u svakom stupnju prijenosa, vozač doživljava fluidniji prijenos snage i poboljšava performanse. U prvom stupnju vozilo sada može postići 46 mph, a umjesto tradicionalnih 52 mph, čime se olakšava vožnja u urbanim sredinama.

Aerodinamika i dizajn

U cilju poboljšanja aerodinamike, Porsche je premjestio pokazivače smjera u kućišta prednjih svjetala, čime se omogućuje veća usisna površina za motor. Osim toga, GT3 Touring je izgubio fiksno stražnje krilo, dajući mu izgled koji može proći kao „normalna“ 911-ica, dok neizbježno ostavlja dojam intenzivnog sportskog automobila.

Vozačko Iskustvo

Oduševljenje za upravljačem

Vožnja GT3 Touring nije samo obaveza; to je strast. S ručnim mjenjačem, svaki pokret je precizan, a vozači mogu osjetiti svaki detalj ceste kroz upravljač. Ovo iskustvo nadilazi jednostavan prijenos snage i uključuje emotivnu povezanost između vozača i automobila.

Udobnost i svakodnevna upotreba

Unatoč svom sportskom karakteru, GT3 Touring nudi određeni nivo udobnosti. Amortizeri su postavljeni na sportsku postavku, ali su dovoljno čvrsti da izazovu osjećaj vibracije i intenziteta. Međutim, ovaj model nije namijenjen za opuštajuće vožnje – fokus je na performansama i užitku pri vožnji.

Dizajn Interijera

Digitalni vs. analogni elementi

Unutrašnjost GT3 Touring donosi suvremenu mješavinu analognog i digitalnog dizajna. Analogni tahometar zamijenjen je digitalnim, što može razočarati tradicionaliste koji cijene klasične instrumente. No, taj potez poboljšava ergonomiju i jasnoću.

Cijena i dostupnost

911 GT3 Touring dolazi s cijenom od 234.195 USD, s testiranom varijantom koja dostiže 289.585 USD. Ova cijena reflektira visok standard inženjeringa, performansi i dizajna koji Porsche nudi.

Tehnički podaci

  • Motor: DOHC 24-ventilni ravni 6
  • Snaga: 502 KS pri 8500 o/min
  • Okretni moment: 331 lb-ft
  • Prijenos: 6-stupanjski ručni
  • Masa praznog vozila: 3267 lb
  • Što se tiče performansi: 0-60 mph za 3,2 sekunde

Zaključak

Porsche 911 GT3 Touring 2025 nije samo automobil, on je simfonija inženjerske umjetnosti, sa snagom, preciznošću i estetikom koja plijeni pažnju. Bez obzira na to jeste li entuzijast za sportske automobile ili tražite automobil koji će zadovoljiti vašu potrebu za brzinom i udobnošću, GT3 Touring predstavlja savršen spoj oba svijeta.

Next Post
NASCAR charteri sada vrijede 100 milijuna dolara, tvrde rukovoditelji utrka

NASCAR charteri sada vrijede 100 milijuna dolara, tvrde rukovoditelji utrka

Bivšem olimpijcu koji je postao kralj kartela zaplijenjena velika privatna kolekcija MotoGP motocikala

Bivšem olimpijcu koji je postao kralj kartela zaplijenjena velika privatna kolekcija MotoGP motocikala

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Trending
  • Comments
  • Latest
Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

21/12/2025
Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

27/07/2025
F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

19/03/2025
Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

21/03/2025
GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

0
Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

0
F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

0
Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

0
Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

02/02/2026
MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

02/02/2026
Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

02/02/2026
Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

02/02/2026

Recommended

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

02/02/2026
MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

02/02/2026
Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

02/02/2026
Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

02/02/2026

About:

Dobrodošli na Motorsport.hr, vaš glavni izvor vijesti, analiza i uzbudljivih priča iz svijeta motosporta! Bez obzira jeste li strastveni obožavatelj, povremeni pratitelj ili sami sudjelujete u utrkama, ovdje ćete pronaći sve što vam je potrebno za dozu brzine i uzbuđenja
Najnovije vijesti i analize iz svih kutaka motosport svijeta.
Ekskluzivne priče i intervjue s vozačima, timovima i stručnjacima.

Najnovija ažuriranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

02/02/2026
0

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

02/02/2026
0

Popularna ažuriranja

Hondina trenutna forma u MotoGP-u dovodi je u opasnost od velikog gubitka dobitka za sezonu 2026.

Hondina trenutna forma u MotoGP-u dovodi je u opasnost od velikog gubitka dobitka za sezonu 2026.

22/11/2025
0

Endometrioza bljeskova? Ove namirnice bi mogle pogoršati stanje

Endometrioza bljeskova? Ove namirnice bi mogle pogoršati stanje

10/03/2025
0

  • Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje

© 2025 Motorsport.hr

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE

© 2025 Motorsport.hr