NASCAR je najavio povratak na format doigravanja temeljen na potjeri, napuštajući dosadašnje sustave eliminacije. Ovaj novi pristup omogućuje 16 natjecateljima da se natječu kroz 10 utrka, a bodovi postaju ključni za napredovanje u playoff.
Od 2014. godine, NASCAR je eksperimentirao s različitim verzijama doigravanja. S druge strane, Supercars je prvi put predstavio svoju finalnu seriju prošle godine. Ovaj povratak NASCAR-a na staro ne samo da se odnosi na njihove vlastite ideje, već i implicira kritiku prema formatu koji je Supercars usvojio.
Jedna od glavnih razlika između NASCAR-a i Supercars-a jest u strukturi njihovih natjecanja. Dok NASCAR organizira jedno natjecanje po vikendu, Supercars često uključuje dvije ili tri utrke, posebno tijekom finalnih serija. U tom kontekstu, NASCAR-ove tri ‘runde’ doigravanja prolaze kroz tri vikenda, što se razlikuje od Supercarsovih eliminacijskih vikenda.
NASCAR odbacuje doigravanje u formatu prvenstva
Pobijedite i ulazite
Jedna od najvažnijih promjena u NASCAR-ovom formatu je uklanjanje filozofije ‘pobijedi i u igri si’. U prošlosti su vozači mogli osigurati mjesto u doigravanju pobjedom u utrci ili temeljenjem na saborenim bodovima. Ova promjena je značajno utjecala na vozače poput Shanea van Gisbergena, koji je kroz veliki broj pobjeda napredovao u post-sezonu 2025. godine.
Suprotno tome, Supercars sustav se oslanja na bodovni poredak kako bi odredio ulaznice za finalne serije, bez mogućnosti prolaska ‘pobjedama za napredak’ unutar samog finala.
NASCAR-ova nova raspodjela bodova jača važnost pobjeda, ukidajući potrebu za vožnjom na rubu eliminacije. Uz ovaj novi sustav, van Gisbergenovih pet pobjeda postalo je ključno za njegovo mjesto među 16 vozača u doigravanju.
Jednostavnost
Dok Supercars koristi složen format bodovanja, NASCAR se odlučio za jednostavniji pristup. Time se smanjuje potreba za kompliciranim izračunima koji su nekad bili nužni. Supercars, iako ima elemente složenosti, zapravo ostaje jednostavniji u usporedbi s NASCAR-ovim ranijim sustavima.
Kroz novi NASCAR format, bodovi će se zbrajati tijekom 10 utrka time eliminirajući prethodna pravila o ‘rezanju’ ili resetiranju bodova. TAS NASCAR nastoji skrenuti pažnju s vozača koji prolaze kroz rubove na one koji pobjeđuju, kako bi olakšao objašnjavanje sustava gledateljima.
‘Glavni obožavatelji’ i test dizala ključni su za prekidanje NASCAR doigravanja
Veliko finale
Uklanjanjem doigravanja, NASCAR je praktički poslao jasnu poruku u odnosu na Supercars, koji se oslanja na format koji favorizira dramatične završnice. Bez obzira na broj utrka u finalu, NASCAR-ov pristup temelji se na dosljednosti i pravednosti.
This restructuring could impact how fans gledaju na doživljaj natjecanja, jer NASCAR dodjeljuje prvenstvo na temelju rezultata iz 10 od svojih 36 utrka, dok Supercars dijeli svoje bodove na osnovu tri od 37 utrka.
“Veličina uzorka” od 10 utrka predstavlja znatno širu sliku nego jedinstvena utrka.
Osim toga, NASCAR-ova promjena u formatima tjera Supercars da preispita vlastite metode, što može biti ključno za budućnost ovog natjecanja.
Dakle, što to sve znači?
Povratak NASCAR-ove Potjere ne znači drastične promjene za 2026. godinu, ali će zasigurno utjecati na percepciju članova natjecanja kao i njihovih navijača. Dok nema jasne pobjede ili gubitka, ovakav pristup postavlja temelje za moguće prilagodbe u Supercars sustavu, koji iz godine u godinu pokušava pronaći idealnu ravnotežu između uzbuđenja i pravednosti.
Dok Supercars nastavlja razvijati svoj format, NASCAR će nesumnjivo imati ključnu ulogu u oblikovanju budućnosti ovih dvaju natjecanja, što čini trenutna dešavanja izuzetno zanimljivima za sve ljubitelje auto-motorsporta.
