Testiranje automobila Gen4: Porsche na vrhu u Almeriji
Uvod u testiranje
Prošlog tjedna, na stazi Circuit Andalusia blizu Almerije u južnoj Španjolskoj, održan je drugi grupni proizvođački test za novi, hvaljeni automobil Gen4. Tijekom tri dana vožnje, Porsche je postigao najbrže vrijeme kruga, što je dodatno potvrdilo njihovu snagu u ovom natjecanju.
Noviteti u dizajnu
Na testu je predstavljen novi komplet karoserije s povećanom potisnom silom. Timovi su imali priliku isprobati svježe isporučeni paket u petak, dok su izmjene na prvobitnom dizajnu najavljene krajem 2025. godine. Vincent Gaillardot iz FIA-e naglasio je važnost implementacije ažuriranja konfiguracije visoke potisne sile, kako bi se postigla još veća potisna snaga.
Aero dijelovi i gume
Ovaj komplet za povećanje potisne sile uključuje različite aero dijelove, poput poboljšanog prednjeg i stražnjeg krila te dodataka na ogradama. Osim toga, ključni cilj testa bio je ispitivanje konačnih specifikacija Bridgestone guma, što će utjecati na definiranje sportskog formata za Gen4 utrke.
Duge vožnje i performanse
FIA je poticala proizvođače da obave duge vožnje i simuliraju utrke, ali svi nisu uspjeli ispuniti ovaj cilj tijekom testa. Nissan, Stellantis i Porsche sudjelovali su u istovremenim dugim vožnjama radi prikupljanja podataka za pripreme za sezonu 2026-27.
Najbolja vremena
Porsche je s vremenom od 1:47.873 dobio prednost zahvaljujući vozaču Nicu Muelleru, koji je odvezao najbrži krug u jutarnjoj sesiji četvrtka. Njegov timski kolega Pascal Wehrlein također se istaknuo u završnim sesijama.
Nissan je imao svoja dva vozača, Benoita Treluyera i Sama Birda. Bird je postavio najbrži krug tjedna od 1:19.692s tijekom petka.
Izazovi drugih timova
Stellantis, koji će pokretati marke Citroen i Opel, suočio se s problemima tijekom testa, no pretpostavlja se da su izazovi vezani uz specifikacije pogonskog sklopa riješeni. Nick Cassidy iz Peugeota propustio je dio testiranja zbog problema s automobilom, dok su njegovi kolege preuzeli.
Jaguar se također uhvatio u koštac s poteškoćama, s Vandoornom i Buemijem koji su vozili u različitim sesijama. Redovni vozači Mitch Evans i Antonio Felix da Costa nisu sudjelovali zbog obaveza u drugim natjecanjima.
Lola Yamaha ABT i rezultat testa
Lola Yamaha ABT imala je najmanje vremena na stazi, suočivši se s brojnim problemima s pogonskim sklopom. Njihovo trčanje bilo je neredovito, iako su uspjeli završiti test s vremenom od 1:49.529, što je postavio Lucas di Grassi.
Mahindra i budućnost
Mahindra nije sudjelovala u ovim testovima zbog kasne prilagodbe pravilima, no očekuje se da će svoj hardver preuzeti do kraja svibnja. Tijekom ovog testiranja jasno je da proizvođači još uvijek istražuju performanse, a automobili će s vremenom postati brži kako se razvijaju aero oprema i hardverski paketi.
Zaključna zapažanja
S obzirom na provedene testove, svi proizvođači radili su na poboljšanju svojih konfiguracija, a Porsche se nametnuo kao ključni igrač s pouzdanim učincima. Stellantis također pokazuje potencijal, dok su neki timovi poput Nissana i Lole imali izazovniji tjedan. Testiranje u Almeriji jasno naglašava uzbudljive promjene koje dolaze s Gen4 automobilske generacije, a svi proizvođači nastavljaju s radom na unapređenju performansi svojih vozila.
