Uvod u promjene propisa Formule 1
Formula 1 se ubrzano razvija, a najnovija vijest koja dolazi iz FIA-e (Međunarodna automobilistička federacija) najavljuje značajne promjene propisa. Od lipnja 2026. godine na snagu stupa novi test motora, što dovodi do preispitivanja aktualnih pravila i omjera kompresije motora. Ova promjena je rezultat dugotrajnih rasprava i pritisaka od strane konkurentskih momčadi, koje su izrazile zabrinutost zbog potencijalne prednosti koju bi Mercedes mogao imati.
Razlog za promjene
Naime, ranije postavljeni propisi smanjili su granicu omjera kompresije motora s 18:1 na 16:1, ali su trenutačno mjerenja provodila samo kada motor ne radi na punoj temperaturi. Tako je Mercedes, prema tvrdnjama rivala, mogao iskoristiti ovu rupu u pravilniku kako bi povećao svoju prednost. Uvođenje novog testa od 1. lipnja 2026., pri temperaturi motora od 130 stupnjeva, trebalo bi osigurati pošteniju igru.
Saglasnost proizvođača motora
FIA je napomenula da su svi proizvođači pogonskih jedinica, uključujući Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford, Audi i Hondu, jednoglasno odobrili određene aspekte izmjena. Ovu odluku pomno su pratili vozači i timovi tijekom predsezonskih testiranja u Barceloni i Bahreinu. Ovaj kolektivni pristup naglašava želju za transparentnošću i pravdom unutar sporta.
Utjecaj na performanse
U svjetlu ovih promjena, šef Mercedesa, Toto Wolff, izrazio je zabrinutost da bi nova pravila mogla negativno utjecati na performanse tima. Međutim, nakon posljednjeg testa u Bahreinu, njegov ton se ublažio. Upravljačko tijelo F1 ističe da će prva prava testiranja rezultirati prilagodbama na temelju povratnih informacija iz timova i vozača.
Razvoj materijala i dodatni izazovi
Jedan od ključnih izazova koje FIA prepoznaje jest pitanje upravljanja energijom u motorizaciji. O ipak važnim temama, Nikolas Tombazis, direktor FIA-e za jednosjede, obratio se pitanjima transparentnosti, naglašavajući da bi pristup trebao ostati uravnotežen. U izjavi je naglasio da se FIA ne smatra odgovornom za bilo kakve nejasnoće ili nesuglasice među timovima.
Kvalifikacijska pravila i druge izmjene
Uz promjene vezane uz motore, FIA je otkrila i nova pravila za kvalifikacije. Kvalifikacija za Q3 produljena je s 12 na 13 minuta, a smanjen je interval između Q2 i Q3 sa osam na sedam minuta. Ova nastojanja imaju za cilj povećanje dinamike i uzbuđenja tijekom vikenda utrka.
Gledajmo što nas čeka
Nadamo se da će predstojeće utrke donijeti novu dozu uzbuđenja uz prilagođene propise koji bi mogli promijeniti poredak svih timova na poretku. U nastavku sezone, svi timovi će se strastveno boriti kako bi ostali konkurentni na terenu. U svakom slučaju, nove promjene donose mnogo pitanja, a njihova ispravnost i utjecaj na performanse timova bit će pohvalno upijana kroz cijelu sezonu.
Svi navijači Formule 1 s nestrpljenjem očekuju početak nove sezone i nadolazeće izazove. Ova nova pravila mogli bi značajno preoblikovati sljedeće utrke i redoslijed na poretku.
