Verstappen i njegova dominacija u F1 2025. godini
Zadnje ažuriranje: 30. prosinca 2025., 12:18 IST
Godina 2025. bit će zapamćena kao još jedna godina uzbudljivih utrka u svijetu Formule 1. Na vrhu ljestvice voditelja momčadi F1, Max Verstappen, vozač Red Bulla, iako je izgubio naslov od Landa Norrisa s tek dva boda razlike, ponovno je potvrdio svoju superiornost prema mišljenju šefova timova. Ovo je njegova peta uzastopna godina na prvom mjestu, a rezultati su pokazali različite priče o uspjehu i izazovima tijekom sezone.
Verstappenova očaravajuća sezona
Max Verstappen je započeo sezonu pomalo nesigurno, ali se njegova forma značajno poboljšala u kasnoj fazi kampanje. Osvojivši šest od posljednjih devet Grand Prixa, nizozemski vozač je uspio izvrsno završiti sezonu, iako je titula pobjednika izmakla na samom kraju. Njegova sposobnost da se vrati u borbu i dominira na stazi ostavila je snažan dojam na šefove timova, zbog čega je i dalje prepoznat kao najbolji vozač.
Lando Norris – prvak
Lando Norris, vozač McLarena, osvojio je naslov svjetskog prvaka 2025. godine, što je njegov prvi naslov u karijeri. Njegova izvanredna sezona, koja uključuje sedam pobjeda, učvrstila ga je kao jednog od vodećih vozača. Bio je to povijesni trenutak, a njegov uspjeh naglašava konzekventnost i rad s timom koji je omogućio uspješnu sezonu.
Piastri i Russell u vrhu
Oscar Piastri, Norrisov timski kolega iz McLarena, završio je sezonu na trećem mjestu, što odražava njegovu impresivnu godinu. Njegova sposobnost da se izbori s pritiscima i odgovornostima u vrhunskom timu pokazala je njegov potencijal za buduće uspjehe. George Russell iz Mercedesa, koji je također bio u sjajnoj formi, popeo se na četvrto mjesto, zahvaljujući dvjema pobjedama i sedam podija tijekom sezone.
Fernando Alonso – vozačka zrelost
Veteran Fernando Alonso dosegao je peto mjesto na ljestvici, unatoč izazovima s Aston Martinom. Njegova sposobnost da izvuče maksimum iz svoje opreme i iskoristi svaku priliku na stazi lijevi je dojam na mnoge, te je dodatno potvrdio njegovu dugotrajnu klasu i talent. Istisnuo je Carlosa Sainza, koji je završio šesti, nakon što je imao uspješniju drugu polovicu sezone.
Mladi vozači i budućnost
Charles Leclerc, vozač Ferrarija, završio je na sedmom mjestu, dok su mladi vozači Ollie Bearman i Isack Hadjar odlično odradili svoje prve sezone, završivši na osmom i devetom mjestu. Bearman je posebno impresionirao po nastupu među novacima, dok je Hadjar pridonio svježem uzbuđenju unutar F1. Nico Hülkenberg je na kraju naplatio svoj trud, osiguravši postolje prvi put u svojoj karijeri nakon 239 utrka, završivši na desetom mjestu.
Glasovanje šefova momčadi
Glasovanje šefova momčadi, koje je uključivalo osam momčadi, pokazalo je da iako su Red Bull i Ferrari bili suzdržani, ostali timovi nisu propustili priliku da istaknu vrhunsku vožnju. Ova tradicija svake godine omogućava dublje razumijevanje odnosa i rivaliteta unutar paddocka, a rezultati su pokazali da vozačka vještina i sposobnost vožnje ostaju najvažniji faktori, bez obzira na konačnu titulu.
Sezona 2025. ostaje još jedna fascinantna epizoda u povijesti Formule 1, u kojoj su se snage, strategije i osobne vještine vozača sudarali na najuzbudljiviji mogući način.
