Dok prolazite kroz ulazna vrata luksuznog stana Rolanda Danea s pogledom na rijeku Brisbane, odmah primjećujete sjajnu liniju od osam trofeja Petera Brocka. Ovi trofeji su više od običnih nagrada; oni su simbol Daneovog ogromnog utjecaja na australski motosport. Uz njih, zidovi su ukrašeni raznim umjetničkim djelima, dok opsežna zbirka knjiga, među kojima se nalaze i dvije potpisane od strane Sir Winstona Churchilla, upotpunjuje atmosferu sofisticiranosti i intelektualizma.
Roland Dane nije samo ime u svijetu automobilizma; on je ključna figura u etabliranju tvrtke Triple Eight Race Engineering kao jednog od najuspješnijih timova u povijesti Superautomobila. Uspjeh tima rezultirao je brojnim pobjedama, a njegova vozačka postava uključuje neka od najpoznatijih imena u ovom sportu, poput Craiga Lowndesa, Jamieja Whincupa, Shanea van Gisbergena i Broca Feeneya.
Daneova priča nije samo o trkaćim automobilima; ona obuhvaća široke aspekte života, uključujući njegovu strast prema povijesti i umjetnosti, ali i nešto neobično – ljubav prema roštiljanju. Njegovo obrazovanje i pozadina dodatno doprinose ovoj složenoj ličnosti. Njegov otac, dr. David Dane, bio je poznat po otkriću virusa vezanog za hepatitis B, a obitelj je uključivala umjetnike, liječnike i humanitarce, što Rolanda čini gotovo nespretnim u usporedbi s njihovim postignućima.
Nakon što se povukao s uspješne karijere u dobi od 69 godina, Dane je ostavio značajan trag u svijetu auto industrije, ali se i dalje aktivno uključuje u savjetovanje ekipe PremiAir u Supercars, često ga možete vidjeti na stazama poput Queensland Racewaye.
Neki mladi ambiciozni vozači možda neće biti upoznati s njegovim briljantnim postignućima, no Daneov put kroz život uključuje raznolike izazove. Vodio je restorane diljem Azije, imao je neobičnu tvrtku Panther Car Company, a bio je i jedan od najvećih neslužbenih prodavača Rolls-Roycea na svijetu. Njegova strast za automobilima uključivala je i uspješan posao uvoza rabljenih japanskih vozila na tržište Ujedinjenog Kraljevstva.
Pored toga, Dane se natjecao i u jahtama te planira ploviti The Great Loop., iako je njegov motociklistički entuzijazam ostao neispunjen. Njegova pohlepa za znanjem i uspjehom nije ga napustila tijekom godina. Nekad su mehanički predmeti bili njegovo zanimanje, a on se igrao s njima u svom djetinjstvu, onemogućavajući da bilo koji ostaci ostanu netaknuti na radnoj stolu.
Dane, rodom iz Belfasta, ima duboke korijene u Australiji. Svoj povijesni odnos s engleskim okrugom Surrey svaki dan nosi sa sobom. Njegovo zanimanje za povijest nije samo akademska vježba; ono je oblikovalo njegov karakter i pristup životu.
Inspiraciju je pronašao u svom ocu, koji je bio padobranski vojnik u Drugom svjetskom ratu. Ove ratne priče koje su mu njegov otac prenosio također su utjecale na njegovu želju da se dokaže i u automobilskom svijetu. Navaljivanjem na ideju da je uspjeh privilegija, Dane smatra svoju karijeru velikim uspjeshom, uprkos sve većim izazovima i usporedbama s povijesnim događajima.
U ranijim godinama, Dane se započeo raditi u Panther Westwinds. Taj posao mu je otvorio vrata u svijet luksuznih automobila i omogućio stjecanje ključnih iskustava koja su utjecala na njegovu buduću karijeru. U svojim dvadesetim godinama osnovao je Park Lane UK Limited, a krojio je uspješne poslovne veze diljem Azije.
Njegova strast prema motosportu kulminirala je 1990-ih kada je pomogao u osnivanju Triple Eight Race Engineering. U početku se natjecao sa svojom E-TYPE Jaguar ekipom, a njegove ideje i vizije brzo su preusmjerile fokus prema Super V8 automobilima. Nakon što je kupio tim od poznatog trgovca automobila, Dane je usmjerio svoju strast i znanje prema Holden automobilima i tako počeo još jedan uspješan dio svoje karijere.
Usprkos izazovima, Dane je izgradio tim koji je dominirao u australskom motosportu, a njegovo osobno posvećenje i volja za uspjehom postavili su temelje za velika postignuća tima. U njegovoj garaži ne nalaze se samo trofeji; ona obuhvaća i osobne uspomene te veze stvorene kroz uzbudljivu karijeru.
Daneova strast za automobilima ne prestaje, a trenutno uživa u financijskoj slobodi i luksuzu koji dolazi s njegovim uspjehom. Njegova kolekcija automobila obuhvaća moderna vozila, poput Cupra EV i Porsche 911, dok su među igračkama u njegovoj garaži i replika reli automobila Audi Quattro E2 i superrijetka Ducati Desmosedici.
Pritom, Dane ne zanemaruje važnost timskog rada. S naglaskom na prijateljstva i kolektivni uspjeh, njegova karijera bila je i ostaje plod suradnje s mnogim talentiranim ljudima koji su s njim dijelili putovanje. Njegova strast prema motosportu ostaje, a srce mu se raduje još jednoj mogućnosti da vidi svog vozača kako osigurava pobjedu.
Na kraju, jedna od anegdota koja dodatno oslikava Danea uključuje tajnu prodaju automobila iz CIA-e, gdje je, unatoč neobičnoj situaciji, uspješno završio transakciju koja ga je dovela do američkih vojnih operacija. Ove priče čine njegov život neizmjerno zanimljivim i još više intrigantnim za sve one koji prate njegov rad i uspjehe.
