Kolekcija automobila koja privlači pažnju ljubitelja brzine i povijesti automobilske industrije dolazi iz domaće kuće Ferrarija. Ova fascinantna kolekcija, koja se prodaje pod nazivom ‘Scuderia ’89 – Potraga za veslanjem’, uključuje pet izvanrednih modela koji naglašavaju evoluciju ručnih mjenjača u Scuderiji, od izvanrednih Formula 1 do cestovnih automobila.
Furlonger i Zweimüller: U partnerstvu za jedinstvenu ponudu
Ponuda dolazi od britanskog stručnjaka Furlongera u suradnji s austrijskim partnerom Egonom Zweimüllerom. Njihovo znanje i strast prema automobilima čini ovu ponudu posebno privlačnom za kolekcionare i entuzijaste. U ovoj maloj štali prodaje se povijest koja se može dodati u svaku kolekciju.
Izložak povijesnih automobila
Najstariji automobil u kolekciji potječe iz 1988. godine kada je Ferrari prvi put testirao koncept mjenjača s ručicama u svom bolidu F639 F1. Taj automobil, opremljen Tipo 035 3,5-litrenim V12 motorom, nikada se nije utrkivao i bio je jedno od dva tvornička testna vozila. Zadržan u Maranellu do 1999. godine, automobile je tijekom godina održavao Ferrari Classiche, sudjelujući na događanjima poput Silverstonea i Goodwooda.
F640 i njegov povijesni značaj
Ferrari F640, poznat kao bolid Gerharda Bergera iz 1989. godine, predstavlja još jedan ključan trenutak u povijesti Scuderije. Ovaj je automobil postao prvi Ferrari Formule 1 koji se utrkivao koristeći lopatice za promjenu brzina. Tijekom svoje karijere, automobil je osvojio tri utrke, no šasija 110 nije završila pet utrka u kojima je sudjelovala. Ipak, Ferrari je obnovio automobil te ga vratio u funkciju, a Berger se vratio za volan 2024. godine na Goodwoodu, gdje je osvojio Chairman’s Trophy na Pebble Beach Concoursu 2025.
Trkaće specifikacije F40
U kolekciji se nalazi i Ferrari F40 s trkaćim specifikacijama, stvoren u istoj godini kao Bergerov bolid. S samo 24.000 kilometara na satu, ovaj automobil je prešao put od trkaće opreme do cestovnog automobila, ali s mogućnošću povratka na stazu u povijesna natjecanja poput Le Mans Classica. F50 iz 1998. godine, koji se također pridružuje kolekciji, opisan je kao “vrlo originalan” s 14.000 milja pređenih tijekom svojih godina postojanja.
F355 Spider: Most između ceste i trkaće staze
Najnoviji automobil u kolekciji je F355 Spider iz 1998. godine, koji predstavlja jedan od prvih Ferrarijevih cestovnih automobila koji je uveo F1 tehnologiju mjenjača na cestu. Ovaj model, završen u klasičnoj boji Rosso Corsi, od svog je nastanka prešao svega 5,500 milja. Njegova povijest i inovativnost čine ga još jednim draguljem u ovoj kolekciji.
Procjena vrijednosti i specijalizirana prodaja
Ova zapanjujuća kolekcija prodaje se kao jedinstven paket, a ekspert Furlonger je procijenio njezinu vrijednost na više od 20 milijuna funti (oko 28 milijuna dolara). Za prave ljubitelje automobila, ova kolekcija nije samo skupina vozila, već prilika da posjedujete komadić povijesti Ferrarija i doprinos Scuderije automobilizmu kakvog znamo danas.
