Preciznost i strast: Patrick Roberts

Porsche strast

Glas Patricka Robertsa mijenja ton kada govori o svom Porscheu 911. Njegov sivi metalik Carrer 4S tipa 996 je, ponosno naglašava, u potpuno originalnom stanju. Ta izjava dolazi iz srca ljubitelja sportskih automobila, a fotografije to potvrđuju. Patrick se posebno brine o svom vozilu, što je pravi san svakog poklonika. Međutim, kada ga upitate o tehničkim specifikacijama, odgovara s neočekivanim naglaskom na ljudskom aspektu vožnje, a ne na mehaničkoj vještini.

„Uvijek me privlači sve što ima nastup“, kaže dok sjedi u svom studiju u Melbourneu. „Sve što uključuje baštinu, inovacije i kazalište jednostavno me uvlači.“

Patrick Roberts

Nije da Patrick nije „u“ automobilima. Naprotiv! Doživotni ljubitelj automobila, poznati australski glazbenik, posjedovao je niz atletskih njemačkih automobila prije nego što je 2020. godine kupio svoj 911 ‘C4S. Taj automobil predstavlja njegov pravi „uhvaćeni“ san.

Strast prema automobilima započela je u njegovom djetinjstvu, kada su posebni trenuci s Porscheom 911 oblikovali njegov odnos prema automobilima. „Privukao me oblik 911 od malih nogu. Moji automobili za igračke ugradili su u mene uvjerenje da 911 obuhvaća sve što bi sportski automobil trebao biti”, opisuje Patrick.

Osim tehničkih karakteristika, važan je i stil automobila. „Oduvijek sam volio oblik 911. Moj automobil ima to prekrasno široko tijelo. Njegov podcijenjeni dizajn i magnetska privlačnost nikada ne ostaju neprimijećeni.”

Patrick i njegov 911 redoviti su na raznim vožnjama izvan Melbournea, s crnim Spur-om na njegovom popisu favorita. Kada ga pitaju gdje bi najviše volio voziti svoj C4, adresa je jasna.

„Njemačka visoka cesta Black Forest i Nürburgring Nordschleife bili bi spektakularni”, priznaje. „Ali iznad svega volio bih voziti prolaz Stelvio.”

„Oduvijek sam volio oblik 911.”
Patrick Roberts

Patrick, međutim, zna da bi poznata njemačka „autobahn“ bila primamljiva, pa bi, umjesto da gura svoja Carrera 4 na rubove mogućnosti, odabrao svoj najdraži Porsche za malo brže izlete.

„Tamo bih uzeo 911 S/T. Svu snagu, okretni moment i oštar odaziv koji vam je ikada potreban. I, naravno, ručni mjenjač.”

Porsche i glazba

Bilo koji ljubitelj sportskih automobila reći će vam da Porsche 911 i dalje nosi tri nepogrešiva potpisa koja je imala kada je prvi put predstavljena prije gotovo 62 godine. Osam generacija, njezin izgled, dizajn stražnjeg motora i leteća silueta nadmašili su sve ideje komercijalnog brendiranja i oblikovali njezin kulturni značaj. Ispod strukturalne i vizualne ikonografije, međutim, nalazi se zvučni potpis koji nije prisutan ni u jednom drugom modernom automobilu, a koji Patrick opisuje kao najmoćniju komponentu 911.

„Porscheov šestocilindrični bokserski motor ima svoj zvučni potpis”, objašnjava on. „Njegov visceralni zvuk evocira emocije kod ljudi na isti način kao što glazba može ljudima donijeti sjećanja. Pokrenite taj motor kada je hladno i odmah podiže kosu na vratu. Baš kao i glazbeni instrument, može promijeniti način na koji se osjećate.”

„Sve se vrti oko vibracija, tona i intonacije. Priroda glazbenih utjecaja je osobna, a to je dio magije Porschea 911.”

Ova magija također se može primijeniti na violinu, instrument koji Patrick svira od svoje pete godine. Od tada je transformirao svoje mjesto u svijetu glazbe, postajući Aria nagrađivani umjetnik čiji nastupi su emocionalni i evocirajući. Njegov Sonic Signature može se pronaći u osam studijskih albuma i suradnjama s poznatim imenima poput Stinga, Juliana Lennona, Tommyja Emmanuela, The Carpenters i mnogih drugih.

„Šestocilindrični bokserski motor Porsche ima svoj zvučni potpis.”
Patrick Roberts

„Imam dubok, bogat zvučni spektar u svojoj violini „Guarneri del Gesù”, pokazuje on. Ova legendarna violina, koju je stvorio Giuseppe Guarneri ‘del Gesù’ 1730. godine, jedan je od najrjeđih modela, vrijedan AUD 13 milijuna. Samo 500 primjeraka je napravljeno, a samo 300 se vjeruje da je preživjelo.”

„Violina poznata po svojoj dubokoj, toploj i bogatoj projekciji, za razliku od zvukova Stradivariusa koji su više ‘srebrnasti’, Guarneri del Gesù poznat je po svom dubljem tonu.”

Njegov zvuk evocira najdublje osjećaje u publici, oživljavajući izreku da „gdje riječi ne uspiju, glazba govori”, a dodatna je magija tijekom Patrickovih nastupa.

„Izvođenje znači izraziti sebe kroz umjetnost”, kaže on, citat koji bi lako mogao potpisati Ferdinand Porsche. „Pozornica je za mene gotovo religiozno mjesto. Nastupam iz srca. U neku ruku natjeram violinu da razgovara s publikom, što znači da razgovaram s njima.”

„Glazba i nastup uvijek su povezani s emocijama i publika se povezuje s tim osjećajem. To je vrlo posebna veza.”

Novi Porsche 911 Carrera GTS

Patrick je nedavno doživio novu privrženost kada je imao priliku testirati novi 911 Carrera GTS.

„To je otkrivenje. Postao sam opsjednut njime. Nisam se želio izvući iz njega,” kaže Patrick o svom iskustvu.

„Proveo sam puno vremena u modelima 992 generacije 911 i sve su to najsuvremeniji automobili. Ali T-hibridni sustav u ovom novom 911 je izvanredan. Električni turbopunjač odmah djeluje i automobil ubrzava munjevitom brzinom, čak i u trećem, četvrtom i petom redu. Nema više naglog ‘slabljenja’ turbopunjača.”

„To je otkrivenje.”
Patrick Roberts o novom Porsche 911 Carrera GTS

Kada su u pitanju performanse, Patrickove misli su jasne.

„Ima taycanov zabavni trik nevjerojatnog ubrzanja, ali dolazi s Porscheovim zvučnim potpisom.”

Vrijeme koje je proveo vozeći kroz slikovito Yarra Valley u Victoriji potvrdilo je da je najnoviji 911 izvrstan u savladavanju zavoja i pružanju uzbudljivog vizualnog doživljaja koji privlači pažnju.

„Kartagena žuta metalik mijenja boju u različitim dijelovima dana, a noću izgleda gotovo zeleno. Ali moja bi narudžba bila precizna: Crayon.”

Unatoč novim bojama i uzbuđenju, Patrick naglašava da novi 911 Carrera GTS zadržava svoj najvažniji element.

„911 je uvijek održavao svoju krvnu liniju”, objašnjava. „Njegov DNK oduvijek je bio u performansama i inovacijama s dubokim poštovanjem prema svojoj baštini. Rezultat je izuzetan u preciznosti i performansama kada ste za volanom. Ovaj novi 911 je toliko rafiniran, ali još uvijek nudi avanturu s puno kazališta.”