Lando Norris na kraju je osvojio svoj prvi naslov svjetskog prvaka, iako poredak samo djelomično odražava koliko je natjecateljski poredak bio promjenjiv tijekom godine. McLaren je često imao najjači sveobuhvatni paket, Red Bull je izdržao duža razdoblja nedosljednosti, a Mercedes je ostao dovoljno blizu da napadne kada su se ukazale prilike.
Taj promjenjiv krajolik značio je da bi pojedinačni rezultati mogli dovesti u zabludu. Neki su vozači dosljedno premašivali realne granice svojih strojeva, dok su drugi pružali svoje najbolje performanse u ključnim trenucima pod pritiskom.
S izvanrednim kampanjama među najboljim timovima, nekoliko je mjesta u naših top 10 brzo zauzelo mjesto. Odabir preostalih vozača — posebno iz sredine terena — zahtijevao je dublji uvid u sve 24 utrke, s nizom dobrih izvođača, uključujući nekoliko impresivnih novaka, koji su na kraju izostali.
Imajući to na umu, evo naše ljestvice 10 najboljih vozača 2025. godine.
10. Nico Hulkenberg – Sauber
Najbolji završetak: 3
Prvenstvo: 11
Dugo viđen kao stručnjak za kvalifikacije čiji su rezultati utrka rijetko bili jednaki njegovom ritmu u jednom krugu, Hulkenberg je 2025. preokrenuo tu priču. Dok se Sauber borio da pronađe stabilnu polaznu liniju kvalifikacija, nedjelje su postale njegova snaga, izvlačeći rezultate daleko iznad potencijala automobila.
Sam je zabio 51 bod — što je gotovo trostruko više od Sauberovog ukupnog ukupnog broja bodova iz prethodne dvije sezone — i pomogao podići momčad na 70 bodova, što je najbolji rezultat od 2012. Devet bodova obilježilo je njegovu najproduktivniju sezonu od 2018., uglavnom oporavkom od ugroženih pozicija na rešetki, a ne oslanjanjem na kvalifikacije.
Izvanredan trenutak dogodio se u Silverstoneu, gdje je Hulkenberg, počevši od začelja, izveo smirenu, stratešku vožnju u opasnim uvjetima kako bi osvojio svoje prvo F1 postolje nakon 239 pokušaja. Kao jedan od najstarijih vozača na gridu, pokazao je da je i dalje vrlo sposoban — što je obećavajući znak dok se Sauber priprema za prijelaz u Audijeve pune pogone.
9. Pierre Gasly – Alpine
Najbolja završnica: 6
Prvenstvo: 18
Gaslyjeva 2025. možda ne odskače od statističkih tablica, ali sudeći prema strojevima, bila je to vjerojatno jedna od najjačih pojedinačnih izvedbi godine.
Alpine se općenito smatrao najsporijim automobilom na gridu, osobito na udaljenosti utrke, ali je Gasly osvojio 22 boda — drugi automobil nije osvojio nijedan. Ni Jack Doohan ni Franco Colapinto nisu stigli do Q3 ili skupili bodove, naglašavajući koliko je Gasly nosio momčad.
Njegovih 11 nastupa u Q3 nadmašio je i Williamsove vozače i Yukija Tsunodu, pokazujući njegovu sposobnost izvlačenja vrhunske izvedbe iz minimalnog prianjanja. Šesto mjesto u Silverstoneu istaknulo je njegov potencijal kada su se prilike posložile, čak i ako su ograničenja na dan utrke često ograničavala rezultate.
Vjerojatno je ovo bila Gaslyjeva najbolja sezona kao vozača F1 isključivo na temelju zasluga.
8. Alex Albon – Williams
Najbolja završnica: 5
Prvenstvo: 8
Sezona Alexa Albona bila je oštro podijeljena, ali kvalitetu njegove prve faze bilo je nemoguće zanemariti.
Osvojio je bodove u sedam od prvih osam utrka i stigao do Q3 u sedam od prvih 10 rundi, čineći okosnicu Williamsovog uspona na peto mjesto u prvenstvu konstruktora — njegov najbolji rezultat u gotovo desetljeću. Tijekom te dionice, Albon je doprinio većini bodova momčadi i imao jasnu prednost nad novim timskim kolegom Carlosom Sainzom.
Momentum je stao s tri uzastopna odustajanja od Španjolske do Austrije, prije nego što je Albon odgovorio bodovima u četiri od sljedećih pet utrka. To će se pokazati njegovim posljednjim, jer je ostao bez golova u posljednjih osam kola sezone.
Unatoč tome, njegova rana dosljednost i dominacija unutar momčadi pokazala je koliko je kompletan vozač postao. Uz Sainza, on čini dio jednog od najjačih parova na gridu dok se Williams nastavlja oporavljati od loših godina.
7. Carlos Sainz – Williams
Najbolji završetak: 3
Prvenstvo: 9
Prva sezona Carlosa Sainza u Williamsu bila je neujednačena, ali je završila naglašeno.
Godina je počela kao borba, s raznim okolnostima koje su ograničavale njegov zamah, dok se činilo da Albon ima prednost. Dok je Sainzov temeljni tempo bio očit, egzekucija i prilagodba utrci na sredini terena ograničili su njegove rezultate u prvom poluvremenu.
Ta se dinamika odlučno preokrenula kasnije tijekom godine. Dva grand prix postolja, postolje u sprintu i start iz prvog reda u Azerbajdžanu — koji je tijekom većeg dijela kvalifikacija izgledao kao poznati pole position — označili su snažan preporod u drugom poluvremenu. Njegova vožnja u toj fazi bila je među najboljima na gridu.
Ako se Williamsov dugoročni razvoj isplati, Sainz bi se mogao pojaviti kao mračni konj 2026., usidrivši vrlo jaku vozačku postavu uz Albona.
6. Fernando Alonso – Aston Martin
Najbolja završnica: 5
Prvenstvo: 10
Fernando Alonso je 2025. ponovno prešao svoju težinu, iako je sezona počela nezgodno.
Kombinacija nesreće i problema s pouzdanošću ostavila ga je bez bodova u prvih osam utrka, nakratko ostavljajući dojam da je Lance Stroll imao prednost po prvi put u njihovom partnerstvu s Aston Martinom. Nakon što su stigle nadogradnje, status quo je brzo vraćen.
Alonso je osvojio bodove u osam od sljedećih 11 utrka i završio u prvih 10 prvenstva s ukupno 10 bodova. Njegovih 13 nastupa u Q3 – samo dva manje od Lewisa Hamiltona u Ferrariju – istaknulo je koliko je dosljedno izvlačio performanse iz automobila koji se često činio drugim najgorim na gridu.
S 44 godine, Alonso nastavlja maksimalno iskorištavati svaku priliku. Ako Adrian Newey uspije ostvariti učinak sljedeće godine, on ostaje vozač sposoban kapitalizirati.
5. Charles Leclerc – Ferrari
Najbolji završetak: 2
Poljaci: 1
Prvenstvo: 5
U teškoj godini za Ferrari, Charles Leclerc je još jednom pokazao svoju vrijednost.
SF-25 je rijetko bio dosljedan predvodnik, no Leclerc je ipak osigurao sedam postolja, pole position, najbrži krug i peti u prvenstvu vozača. Gotovo uvijek je bio prisutan u borbi, često nadmašujući prirodni položaj auta.
Leclerc je udobno držao prednost nad Lewisom Hamiltonom tijekom cijele sezone, a njegov agresivni dvoboj u finalnoj utrci s Landom Norrisom u Abu Dhabiju istaknuo je njegovu sposobnost pomicanja granica čak i kada je mašinerija bila marginalna.
Bio je to jasan slučaj vozača na vrhuncu svojih moći koji je izvukao rezultate koje automobil prirodno nije zasluživao.
4. Lando Norris – McLaren
Pobjeda: 7
Poljaci: 7
Prvenstvo: 1
Stavljanje svjetskog prvaka na četvrto mjesto je kontroverzno, ali sezona Landa Norrisa 2025. nije bila besprijekorna.
Pobijedio je u Australiji zahvaljujući povoljnoj strategiji, pogrešci Oscara Piastrija i dobro odmjerenoj kiši, ali je potom zaostao za timskim kolegom između Kine i Imole. Kratko se oporavljao u Monaku, ponovno je izgubio tlo u Španjolskoj i Kanadi, prije nego što nije uspio u potpunosti iskoristiti Piastrijeve nesreće nakon Velike nagrade Nizozemske.
Značajan pad bodova od vikenda u Zandvoortu nadalje pokazao se skupim, a Norris je tek u Meksiku konačno pronašao formu koja ga je prenijela. Došao je do vrhunca u pravom trenutku da osigura naslov.
Iako je Norris zasluženi svjetski prvak, sudeći po cijeloj sezoni, on zaostaje za svojim timskim kolegom u postojanoj dosljednosti.
3. Oscar Piastri – McLaren
Pobjeda: 7
Poljaci: 6
Prvenstvo: 3
Veći dio 2025. Oscar Piastri izgledao je kao najpotpuniji vozač na gridu.
Najduže je vodio prvenstvo i pokazao nemilosrdnu dosljednost, osobito tijekom dominantne dionice od Kine do Italije gdje je samo jednom završio na podiju. Njegova forma sugerirala je mentalitet prvaka u tek trećoj sezoni.
Vikend u Bakuu pokazao je žarište. Dvije nesreće – uključujući i njegovo prvo odustajanje od utrke ove godine – izazvale su bolno natezanje za mladog Australca. Sljedećih pet utrka postalo je ‘ono što je moglo biti’ jer je momentum izmaknuo točno u krivo vrijeme. Snažni završnici u Kataru i Abu Dhabiju pokazali su njegovu otpornost, ali šteta je učinjena.
Tijekom cijele sezone, Piastri je nedvojbeno imao malu prednost nad Norrisom – jednostavno je otpao kada je bilo najvažnije.
2. George Russell – Mercedes
Pobjede: 2
Poljaci: 2
Prvenstvo: 4
George Russell ostvario je najpotpuniju i najdosljedniju sezonu u svojoj karijeri Formule 1.
Odvozio je nevjerojatnih 99,9 posto krugova utrke — savršenstvo mu je nedostajalo samo zbog kazne u Monaku — i jasno je stajao iznad timskog kolege novaka Kimija Antonellija. Iako su njegovi nastupi rijetko bili blistavi, uvijek je bio prisutan, uvijek spreman skupiti postolja ili iskoristiti prilike.
Pobjede u Kanadi i Singapuru pokazale su njegovu sposobnost dominacije kada su to uvjeti dopuštali, dok je njegova smirena otpornost u kritičnim trenucima – osobito u Španjolskoj protiv Verstappena – istaknula njegov rastući autoritet.
Nakon što je čvrsto preuzeo vodstvo u Mercedesu, Russell sada izgleda spreman boriti se za naslov ako strojevi stignu.
1. Max Verstappen – Red Bull
Pobjeda: 8
Poljaci: 8
Prvenstvo: 2
Je li ovo bila najbolja sezona koju je ikada napravio vozač koji nije osvojio prvenstvo? Postoji uvjerljiv argument da jest.
Od gubitka od više od 100 bodova nakon domaće utrke do gubitka naslova za samo dva boda, Verstappen je vratio nestabilni Red Bull u borbu samom snagom izvedbe. Osvojio je pole i pobjede koje prkose vjerovanju, završivši sezonu s više od svakog drugog vozača.
Možda je najupečatljivija bila njegova smirenost. Ovo je bio najsmireniji Verstappen kojeg smo ikada vidjeli — i nedvojbeno najopasniji — jer je više puta prolazio kroz teren bez drame, uznemirujući McLaren samim tim što je bio u borbi.
Bit će to sezona o kojoj se priča godinama, a koja je ponovno potvrdila Verstappena kao najboljeg vozača na gridu.
