Inovacije u F1: Oliver Bearman o Ferrarijevom inovativnom stražnjem krilu
Oliver Bearman bio je potpuno zatečen kada je u Bahreinu vidio Ferrarijevo posebno rješenje stražnjeg krila. Ova izjava mladog britanskog vozača otkriva uzbuđenje i iznenađenje koje inovacije mogu donijeti u svijet Formule 1.
Neobično stražnje krilo
Scuderia Ferrari donijela je na posljednje predsezonsko testiranje 2026. posebno dizajnirano stražnje krilo koje predstavlja značajan korak naprijed u aerodinamičkom inženjeringu. Ovaj revolucionarni dizajn omogućava aktiviranje ravnog načina rada. Kada su gornja dva krilca otvorena, ona se okreću za oko 270°, time efektivno invertirajući smjer profila krila.
Bearman je imao priliku vidjeti ovo inovativno rješenje u akciji. “Bilo mi je, k vragu, kao što se dogodilo? Mislio sam da je pokvaren,” rekao je Bearman. Njegovo iskreno oduševljenje potvrđuje kako je inovacija nešto što može promijeniti pravila igre.
Iznenađenje i oduševljenje
U razgovoru za GPblog, Bearman je otkrio da je bio iznenađen i fasciniran ovim dizajnom. “Iskreno, super je inovativan i također izgleda prilično glatko. Dakle, ako radi na pravom putu, onda su napravili nešto kako treba, to je sigurno,” dodao je. Ova izjava ukazuje na to koliko su vozači svjesni inovacija u tehnologiji automobila i kako one utječu na performanse tijekom utrka.
Bearman je nastavio: “Izgleda super. Ali je i težak.” Njegova rečenica otvara vrata diskusiji o težini i balansu između performansi i aerodinamičkih rješenja koja donose dodatni teret. “Uvijek postoji kompromis koji se mora napraviti oko tih stvari,” zaključio je.
Haas i Ferrarijev pogon
U istom tjednu kada je Bearman bio zapanjen Ferrarijevim inovacijama, on je odvozio ukupno 199 krugova na međunarodnoj stazi u Bahreinu. Haas F1 Team, za koji vozi, završio je s 404 kruga, zauzevši treće mjesto među 11 momčadi na gridu. Ovo postignuće dodatno ukazuje na snažnu poziciju Haasovih automobila, koji koriste Ferrari pogon.
Zanimljivo je primijetiti da su Ferrari i Cadillac, obje momčadi s Ferrarijevim pogonom, završili samo ispred Aston Martina u pogledu ukupnog broja krugova. Ovaj rezultat može biti pokazatelj snažne suradnje između Haas F1 Teama i Ferrarija, koja omogućava mladim vozačima poput Bearmana da se istaknu na svjetskoj sceni Formule 1.
Uloga tehnologije u budućnosti F1
Inovacije koje donose momčadi poput Ferrarija ne utječu samo na trenutne performanse, već i na budućnost sporta. S obzirom na stalne promjene u pravilima i tehnologijama, važno je pratiti kako će se ova rješenja razvijati kroz sezonu. Bearmanova reakcija i njegovo oduševljenje svjedoče o važnosti adaptacije i inovacije u Formuli 1, gdje minucioznost u dizajnu može donijeti značajne prednosti na stazi.
