Pet točaka diskusije iz WRC Hrvatske i Berlinske formule E

Mješovite emocije za Elfyn Evans

Horr tragičnog gubitka Craiga Breena u nesreći prije testiranja neizbježno je visio nad Rally Hrvatskom, jer su se posade WRC-a suočile s natjecanjem u stanju šuplje tuge. Irac je bio izuzetno popularan i njegova je smrt duboko utjecala na sve u sportu.

Unatoč tome, nastup se mora uključiti, kao što je to uvijek nakon takve devastacije. Na hrvatskoj fazi, Welshman Elfyn Evans završio je svoju sušu WRC-om prijeko potrebnom pobjedom koja je Toyota katapultirala s petog mjesta do vrha ljestvice.

Nije ni čudo što su njegove emocije bile povučene u nedjelju. “Očito, već duže vrijeme radimo na tome, ali trenutno se sve osjeća tako beznačajno – to je dno”, rekao je Evans. “Nakon fokusa vikenda, svi smo sada propustili našeg prijatelja. Odmah nakon što smo naišli na ciljnu liniju, to je sve što možemo razmišljati.

“Obećali smo Craiginoj obitelji da ćemo uživati ​​u vikendu, i to smo učinili. Svi razmišljamo o njima upravo sada.”

Neuville se sruši

Evansova prva pobjeda od Rally Finske 2021. godine i prvo na površini asfalta bila je naslijeđena, ali on će ih uzeti na bilo koji način – posebno nakon tako duge suhe čarolije. Hyundai’s Thierry Neuville vodio je put na kraju petka i sljedećeg jutra proširio svoju prednost nad Evansom dok nije spustio loptu. Belgijanac je izgubio stražnji dio svog i20 N u desnom bezu i uhvatio betonski blok, pretrpjevši terminalnu štetu.

Ott Tänak izgledao je da će se boriti za Evans, samo kako bi se njegov M-Sport Ford Puma udario zbog problema s prijenosom. Estonij je završio 27 sekundi dolje na Toyota Gr Yaris, a Hyundai’s Esapekka Lappi čini tri različita na postolju. Za Lappi je treći obilježio njegov prvi postolje u i20 N.

Promjene kotača koštaju Rovanperä i Ogier

Vladajući prvak i pobjednica Hrvatskog mitinga 2022. Kalle Rovanperä nije se svađala početkom ovog puta kada je Finn bio prisiljen promijeniti kotač na SS2. Povratio je da završi četvrti, demotirajući suigrača i vođu bodova Sébastien Ogier u posljednjem jutru. Ogier je također bio prisiljen promijeniti kotač na dan otvaranja dok je vodio put.

Takamoto Katsuta napravio je četiri Toyota u najboljih šest, ispred M-Sport-ovog Pierre-Louis Loubeta, a Yohan Rossel pobijedio je Nikolaja Gryzina i Olivera Solberga u WRC2 počasti.

Nakon četiri od 13 skupova, Evans je sada vezan na vrhu ljestvice s Ogierom – koji je ove godine posvećen samo honorarnoj kampanji u WRC-u, unatoč tome što je već pobijedio u dva kruga. Rovanperä tek treba osloboditi nevjerojatnu gomilu rezultata koji su ga odveli u djevojačku krunu prošle godine, ali još uvijek je samo bod od svojih suigrača, s tim da je Tänak još tri zaostajanja. Rally Portugal je sljedeći, od 11. do 14. svibnja.

Jaguar postiže prvu formulu E 1-2

U međuvremenu, u Berlinu, u krugu aerodroma Tempelhof, Mitch Evans vodio je Sama Birda da sleti Jaguar prvi tim 1-2 u Formuli E na kraju frenetične utrke u subotu.

Nova Era Gen3 posljednjih je tjedana zaista zapalila niz uzbudljivih utrka, a taj se trend izričito nastavio u Berlinu. Teren je upravljao izvanrednih 190 prolaza i 53 promjene u olovu, a osam različitih vozača vodilo je utrku – svi serijski rekordi.

U cilju se spustio na dva Jaguara i Sebastien Buemi’s Jaguara, koji je pokrenuo Virgin Entry, a Kiwi Evans je stekao ključnu prednost dok je utrka prešla u produžetak kako bi uzela svoju drugu uzastopnu pobjedu. Suigrač Bird je tada bio bolji od Buemi, a Švicar je srušio postolje u posljednjem krugu Maximilian Günther. Njemački kućni postolje označava prvi za Maserati MSG Racing, prvi za jednosjed koji pogoni Maserati u velikoj međunarodnoj motornoj utrci otkako je Pedro Rodríguez pobijedio na južnoafričkoj Grand Prix-u u Cooper-u 1967. godine.

Ali dan je pripadao Evansu i Jaguaru. “Posljednja utrka (u Sao Paulu) bila je posebna i na postolju, a također i s Nickom (Cassidy, Envision Virgin), sve s Jaguar PowerTrainima”, rekao je. “U ovom je posebno posebno jer je to 1-2 za tim i zaista tvrda utrka za upravljanje. To je postalo pomalo kaotično vani. Nisam očekivao pobjedu na ovom mjestu koja me proganjala dugi niz godina. Dakle, super sam sretan da dobijem drugu pobjedu. Teško je i sviralo da je Sam, bio je i rano, bio je i rano. Ali to smo uspjeli.”

Cassidy se zatvara na lidera bodova Wehrlein

U nedjelju je Jaguar Power zatražio treću uzastopnu pobjedu Formule E, jer je ENCISIS Virgin Nick Cassidy zgrabio svoju prvu sezonu i prešao u četiri boda dugogodišnjeg vođe prvenstva Pascala Wehrleina u drugom susretu u Berlinu.

Kiwi Cassidy popeo se s osmog mjesta na mreži kako bi pobijedio u utrci koja je “samo” uključivala 172 prolazna maneuvara. Što se tiče Wehrleina, on se i dalje bori za formu nakon svoje dominacije u ranoj sezoni za Porsche. Vozač ex formule 1 spasio je šesto mjesto na mreži u utrci 1, ali je u ovom drugom njemačkom krugu spustio mjesto na sedmo.

To ga ostavlja na 100 bodova, s Cassidyjem na drugom mjestu. Britanski Jake Dennis završio je snažnu vožnju ne-finisha kako bi postigao drugo mjesto za Andretti tim. Pobjednik otvarača sezone u Mexico Cityju još uvijek je četvrti u bodovima, unatoč nizu loše sreće, odmah iza Buema koji je završio na trećem mjestu u utrci u Berlinu. Evans je bio četvrti ovaj put i peti je u bodovima.

Sljedeći je Monaco, u punom krugu Grand Prixa, 6. svibnja.

Slike ljubaznošću moto sporta