• Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje
Monday, February 2, 2026
  • Login
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
No Result
View All Result
Home OFF ROAD RALLY RAID

Pet ključnih informacija o NWM Ford Rangeru

12/04/2025
in RALLY RAID
0 0
0
Pet ključnih informacija o NWM Ford Rangeru
Share on FacebookShare on Twitter

NWM Ranger: Kralj Off-road Natjecanja

Povijest i Naslijeđe

NWM Ranger, vozilo iz radionice Neil Woolridge Motorsport (NWM) sa sjedištem u južnoj Africi, predstavlja simbol snage i inovacije u svijetu off-road natjecanja. Sa svojim bogatim naslijeđem, NWM je stekao reputaciju ne samo u Južnoafričkom prvenstvu u Raid RAID-u, već i na međunarodnoj sceni. Njegova povijest uspjeha uključuje treće mjesto u klasi T1 s Mitsubishi Pajero Evo na Dakar rallyju 1999. pod vodstvom osnivača Neila Woolridgea, kao i brojne naslove u klasi super produkcije i tima pilotiranih od strane argentinskog dvojca Lucio Alvarez i Ronnie Graue. U 2014. godini, NWM Ranger je osvojio 22. mjesto ukupno na Dakar rallyju, a kasnije je ostvario naslove klase Terrc-a u 2018. i 2019. s V8 Rangerom.

Tehnička Izvrsnost

Jedan od najimpresivnijih aspekata NWM Ranger je njegov motor. Umjesto tradicionalnog 3,0-litrenog turbo benzinskog V6, NWM Ranger koristi 3,5-litreni turbo benzinski V6 iz F150 Raptora, koji je dostupan samo u Sjevernoj Americi. Ovaj motor, prema FIA-inim propisima, proizvodi 264 kW snage i 600 Nm okretnog momenta, pružajući snagu potrebnu za hrabre izazove rally natjecanja.

Spoj Snažne Konstrukcije i Težine

Šasija NWM Ranger je izrađena od 150 metara kromolijskih cijevi, čime se osigurava maksimalna čvrstoća. Uz to, vozilo ima 1,8 kilometara električnog ožičenja, 15 kilograma šipki za zavarivanje i 10 kilograma boje za šasiju. U nastojanju da se postigne minimalna FIA težina od 2 010 kg, korišteno je i 110 četvornih metara ugljičnih vlakana za izradu karoserije i putničkih ćelija, što pruža dodatnu otpornost bez višak težine.

Ovjes i Performanse

NWM Ranger se odlikuje naprednim ovjesom koji se sastoji od zaklopa od 76 mm, posebno dizajniranog za pružanje 350 mm putanja. Ovaj sustav ovjesa, zajedno s 37-inčnim gumama, omogućuje vozilu da se uspješno nosi s teškim terenima i brzim brzinama. U 2024. godini, poboljšani sustav hlađenja dodatno je osigurao stabilnost performansi tijekom trkaćeg vikenda, čineći svaku kombinaciju kotača i guma teška čak 48 kilograma.

Kapacitet Goriva

Prilikom sudjelovanja u Rally RAID natjecanjima, kapacitet goriva igra ključnu ulogu. NWM Ranger je opremljen s 480-litarskom gorivnom ćelijom koju je proizvela britanska tvrtka Aero Tec Laboratories, poznata po opskrbi Formula 1 timovima. Ova impresivna zapremina omogućuje vozaču i navigatoru da pokriju velike udaljenosti bez čestih zastoja za punjenje goriva.

Napredna Hlađenje

Dugi i izazovni događaji poput Dakara zadaju vozačima i navigatorkama dodatne izazove zbog ekstremnih temperature. NWM Ranger se stoga oprema klima uređajem koji održava temperaturu kabine i do 50 °C, osiguravajući udobnost i funkcionalnost elektroničkih sustava. Uz deset hladnjaka, motor, mjenjač i diferencijal su održani na optimalnoj razini funkcionalnosti, omogućujući vozilu da se nosi s najzahtjevnijim uvjetima.

Ovaj impresivni off-road stroj nije samo tehnički izvanredan; on je i simbol truda i strasti tima NWM, koji nastavlja postavljati visoke standarde u svijetu rally natjecanja.

Next Post
Svjetski Superbike Championship

Svjetski Superbike Championship

Nastavak sezone Formule E u Miamiju: prevrtanja, brzi rookie i nesretni švicarski vozači – pregled dosadašnjih događaja

Nastavak sezone Formule E u Miamiju: prevrtanja, brzi rookie i nesretni švicarski vozači - pregled dosadašnjih događaja

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Trending
  • Comments
  • Latest
Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

21/12/2025
Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

27/07/2025
F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

19/03/2025
Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

21/03/2025
GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

0
Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

0
F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

0
Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

0
Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

02/02/2026
MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

02/02/2026
Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

02/02/2026
Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

02/02/2026

Recommended

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

02/02/2026
MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

02/02/2026
Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

02/02/2026
Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

02/02/2026

About:

Dobrodošli na Motorsport.hr, vaš glavni izvor vijesti, analiza i uzbudljivih priča iz svijeta motosporta! Bez obzira jeste li strastveni obožavatelj, povremeni pratitelj ili sami sudjelujete u utrkama, ovdje ćete pronaći sve što vam je potrebno za dozu brzine i uzbuđenja
Najnovije vijesti i analize iz svih kutaka motosport svijeta.
Ekskluzivne priče i intervjue s vozačima, timovima i stručnjacima.

Najnovija ažuriranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

02/02/2026
0

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

02/02/2026
0

Popularna ažuriranja

Povijest Olympusa WRC-a izvan očitih kontroverzi – prljavština

Povijest Olympusa WRC-a izvan očitih kontroverzi – prljavština

11/04/2025
0

BMW Group pokreće M Drift Academy u Indiji s M2 i M4 automobilima za obuku

BMW Group pokreće M Drift Academy u Indiji s M2 i M4 automobilima za obuku

17/04/2025
0

  • Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje

© 2025 Motorsport.hr

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE

© 2025 Motorsport.hr