Relije su uvijek izazov za vozače, a svaki vozač donosi svoju jedinstvenu priču na stazu. U tom kontekstu, iskustvo vozača može značajno utjecati na ishod natjecanja. Carlberg, mladi vozač koji se natječe u Rally3 kategoriji, pokazuje da ni iskustvo ni poznavanje uvjeta ne moraju uvijek biti presudni. Njegova priča postavlja zanimljivu perspektivu za sve entuzijaste relija.
“Ljudi bi mogli vjerovati da imam puno iskustva na snijegu, ali to je bio tek moj drugi reli na snijegu ili ledu,” rekao je Carlberg za DirtFish, ističući da je njegov put do ovog trenutka bio sve samo ne tradicionalan. S obzirom da je to bio njegov drugi put u automobilu s pogonom na sva četiri kotača i da su odradili samo 30 kilometara testiranja, jasno je kako su ga uvjeti natjecanja dočekali nespremnog.
U prvim etapama natjecanja, Türkkan, kandidat za naslov 2025., preuzeo je rano vodstvo. Iako se činilo da će nastaviti dominirati, Carlberg i njegov suvozač Jørgen Eriksen nisu dali lako. Tijekom četvrte etape, uspjeli su napredovati i konačno su završili natjecanje s rezultatom koji ih je ostavio u šoku. Pobijedili su drugoplasiranog Leevi Lassala sa razlikom od 1m52.5s, što je rezultat koji nitko nije očekivao.
„Mislim da sam mogao sanjati ovakav rezultat, ali nisam vjerovao da će se to dogoditi,” nasmiješio se Carlberg. Njegova iskrenost odražava putovanje koje je prošao tijekom natjecanja. „Pomislio sam ‘OK, možda su prva tri moguća’. Ali nakon, rekao bih, druge etape, gdje sam vidio da sam tamo, i nisam bio zadovoljan ni postavkama ni svojom vožnjom, znao sam da je OK, možda je dobar rezultat moguć. I da, uspjeli smo napraviti nešto sjajno.”
Osim vozačkog umijeća, važnu ulogu u Carlbergovom uspjehu imale su i tehnološke izmjene. Neke prilagodbe, uključujući klikove i podešavanja roll bara, značile su da se Carlberg mogao udobno smjestiti u Rally3 automobilu na svom prvom startu relija u toj kategoriji. Tehnička opremljenost automobila, skupa s njegovom skromnošću i voljom da nauči, omogućila mu je da se natječe protiv iskusnijih vozača.
