Veteran MotoGP Jack Miller otvoreno je govorio o podcastu Gypsy Tales, dijeleći svoje iskustvo u Ducatiju i izazovima s kojima se suočio s KTM-om.
30-godišnji Australac, koji je jahao za Hondu, Ducati, KTM, a sada Yamaha s PRAMAC-om, otkriva svoje uvide o trenutnoj dominaciji Ducatija u MotoGP-u te kako se KTM bori da se uklopi u ovu konkurenciju. Njegova karijera u motociklizmu duga je više od deset godina, a tijekom tog razdoblja stekao je dragocjeno iskustvo koje dijeli u ovom intrigantnom intervjuu.
Tim tehnologije: Ducati na vrhu
Miller se posebno osvrnuo na svoje iskustvo u Ducatiju, gdje je mogao svjedočiti neprekidnoj tehnološkoj evoluciji koja je, prema njegovom mišljenju, ključna za uspjeh tima. “Imali su jebeni 3D pisač u stražnjem dijelu kamiona koji traje 24 sata dnevno,” otkriva Miller, pokazując koliko je važna brzina i preciznost u modernom motociklističkom sportu.
Svaki trkački vikend Ducati koristi ovu tehnologiju kako bi ispisao dijelove u stvarnom vremenu, što im omogućuje da unaprijede performanse svojih motocikala gotovo instantno. “Kad sam je prvi put vidio, pomislio sam: ‘Što je dovraga ovo?'” prisjeća se Miller i priznaje da ga je ove inovacije iznenadile i impresionirale.
Ducati i konkurencija: pritisak na vrhu
Međutim, rad u Ducatiju nije sve ružičasto. Miller opisuje okoliš koji, iako vrlo poticajan, također može biti izrazito stresan. “Svake se nedjelje dovodite u pitanje. Kad ste na vrhu, po prirodi je teško,” kaže on, ističući izazove s kojima se vozači suočavaju kada su na vrhu poretka.
Unatoč pritiscima, Miller se s nostalgijom sjeća svog vremena provedenog u Ducatiju, osobito suradnje s Pecco Bagnaijom. “Biti u Ducatiju bilo je nevjerojatno. Pobjeda utrka s njima bila je ostvarenje snova,” naglašava s osmijehom.
Izazovi s KTM-om: prilagodba i trijumfi
Nakon njegovog vremena u Ducatiju, Miller se suočio s novim izazovima kada je prešao u KTM. Pregledavajući svoje iskustvo, ističe: “Najveći problem bile su bočne vibracije. Ruka za ljuljanje nastavila se kretati.” Ovo je bio ozbiljan problem koji mu je otežavao vožnju, a njegovu su prilagodbu dodatno otežali i različiti karakteristike guma Michelin.
Dok su druge tvrtke koristile svoje gume s uspjehom, KTM je imao poteškoća s kočenjem i stabilnosti. “Nismo se mogli kočiti s obje gume,” objašnjava Miller, govoreći o dodatnim izazovima pred kojima su se našli tijekom sezone. Ova prilagodba bila je ključna, ali i teška, što je Milleru omogućilo sticanje novog iskustva.
Tehnološki napredak u MotoGP-u
Intervju sa Millerom otkriva da Ducati igra u “drugoj dimenziji” u usporedbi s ostalim proizvođačima, koristeći svoja industrijska sredstva i ultra precizan pristup kako bi ostali ispred konkurencije. Dok se drugi brendovi bore za stabilnost i bazne performanse, Ducati nastavlja provoditi inovacije i ostati korak ispred, što je ključno za njihov uspjeh u MotoGP-u.
Iako se možda danas nalazi u sjeni mlađe generacije vozača, Jack Miller ostaje glas koji se čuje u paddocku, sa svojim jasnim uvidima i bogatim iskustvom. Njegova sposobnost otvorenog govora o vlastitim izazovima i uspjesima čini ga cijenjenim članom zajednice MotoGP.
