Max Verstappen poduzeo je kritični korak prema utrkama izvan Formule 1 tražeći kategorizaciju vozača iz FIA-e.
Četverostruki svjetski prvak F1 Verstappen sada je kategoriziran kao vozač platine, što otvara niz uzbudljivih mogućnosti od Svjetskog prvenstva u izdržljivosti do događaja GT3. Ova kategorizacija nije samo formalnost; ona označava važnu prekretnicu u njegovoj karijeri koja bi mu mogla omogućiti da proširi svoje trkačke horizonte.
Verstappenova Kategorizacija i Njezine Posljedice
Kategorizacija vozača ključni je dio procesa za svakog vozača koji želi sudjelovati u GT utrkama i sportskim automobilima. Ovaj sustav podržava Svjetsko prvenstvo u izdržljivosti te druga natjecanja, uključujući različite GT svjetske izazove. Kategorizacija igra ključnu ulogu jer pomaže u uspostavljanju ravnoteže i osiguravanju poštene konkurencije u sportu gdje amaterski vozači često sudjeluju na najvišoj razini.
Verstappen, kao aktivni vozač F1, bio je automatski smješten u kategoriju platine. Međutim, takve ocjene ne dodjeljuju se automatski i izdaju se slučaj po slučaj. Za Verstappena je to značilo da je trebao zatražiti svoju kategorizaciju, što je i učinio. “Prijavio sam se,” potvrdio je Verstappen medijima u Barceloni, naglašavajući da je ovaj postupak bio potreban kako bi se otvorila vrata novim prilikama.
Trkačke Ambicije izvan Formule 1
Verstappenovi interesi ne prestaju s Formulom 1; on ozbiljno razmatra GT utrke. Tijekom jednog dana otvorenih vrata, imao je priliku testirati Ferrari 488 GT3 na Nurburgring Nordschleife. Prema njegovim riječima, ostvario je vrijeme ispod postojećeg rekorda, što dodatno potvrđuje njegovu strast i potencijal u ovoj vrsti natjecanja.
Grupa pod nazivom Verstappen.com Racing, koju vodi Verstappen, planira sudjelovati u GT World Challenge Europe sa svojim Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo timom. Njihov cilj je pridružiti se trkačima poput Harryja Kinga, Vermeulena i Chrisa Lulhama, što dodatno naglašava Verstappenovu predanost širenju svojih trkačkih iskustava.
Verstappenove ambicije također se čine usmjerenima prema Nurburgring 24, jednom od najpoznatijih i najizazovnijih izdržljivostnih natjecanja na svijetu. To će biti ozbiljan test za njega, s obzirom na raznoliku konkurenciju i kompleksnost staze.
Potrebni Koraci i Izazovi
Iako je kategorija vozača važna, to nije dovoljno za sudjelovanje u Nurburgring 24. Verstappen će morati dobiti i “dozvolu za prsten” – službenu DMSB dozvolu za Nordschleife. Ovaj proces uključuje sudjelovanje u drugim natjecanjima na tom području tijekom određenog vremenskog razdoblja, često kroz VLN seriju koja se održava na toj stazi.
U 2025. godini planirano je 11 takvih događaja, među kojima neki ne koincidiraju s Verstappenovim obvezama u F1. Ovo daje Nizozemcu priliku da stekne potrebna iskustva i dozvole, dok istovremeno održava svoju trkaću formu.
Njegovo pojavljivanje na Nurburgringu 24 i sudjelovanje u GT3 utrkama predstavljaju dugoročne ambicije koje bi mogle uvelike obogatiti njegovu karijeru, čineći ga prisutnim u svijetu izdržljivosti. Tijekom ovogodišnje utrke, njegov tim učestvovao je kao unos zlata, što dodatno potvrđuje njegovu ozbiljnost u ovom novom smjeru.
Verstappenovi planovi nisu samo o povratku u trkačku zajednicu izvan F1; njegovi napori jasno pokazuju da je uvijek spreman istražiti nove izazove i nastaviti svoju strast prema motorsportu.
