• Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje
Monday, February 2, 2026
  • Login
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
No Result
View All Result
Home FORMULA 1 Vijesti

Manji automobili Formule 1 2026: pomak u pravom smjeru za utrke i sigurnost

10/01/2026
in Vijesti
0 0
0
Manji automobili Formule 1 2026: pomak u pravom smjeru za utrke i sigurnost
Share on FacebookShare on Twitter

Novi era Formule 1: Uvod u manje bolide 2026. godine

Formula 1 je poznata po svojim fascinantnim automobilima koji kombiniraju vrhunsku tehnologiju i brze performanse. S novim propisima koji će stupiti na snagu 2026. godine, očekuje se uzbudljiva transformacija. Automobili će biti manji, lakši i učinkovitiji, što stručnjaci smatraju značajnim korakom prema kvalitetnijim utrkama i većoj sigurnosti.

Promjene u dimenzijama i težini

Prema najavama, novi bolidi će imati međuosovinski razmak koji će biti 200 mm kraći od dosadašnjih 3600 mm. Također, njihova širina smanjit će se za 100 mm, dosegnuvši 1900 mm, dok će minimalna težina automobila biti 770 kg, što je 30 kg manje u odnosu na modele iz 2025. Jock Clear, bivši inženjer Ferrarija, ističe kako ove promjene nisu samo estetske, već potencijalno donose i pozitivan utjecaj na samu utrku.

Agilnost i sigurnost

Clear naglašava kako smanjenje dimenzija i težine bolida donosi višestruke prednosti. “Većina promjena ima za cilj približavanje utrka u F1”, objašnjava Clear, dodajući kako će manji automobili biti agilniji i lakši za manevriranje. Uz to, smanjena težina dovodi do smanjenja kinetičke energije, što čini situacije na stazi sigurnijima, osobito tijekom sudara.

Kada se automobili kreću brzinom kao i ranije, ali s manjom težinom, vozači se nalaze u boljoj poziciji da apsorbiraju energiju prilikom kontakta sa zidovima ili drugim vozilima.

Utjecaj na utrkivanje

Jedan od izazova modernih bolida je i nedostatak mogućnosti za pretjecanje na uskim stazama, poput Monaca. Clear ističe da će manji bolidi omogućiti bolje utrkivanje, jer će staze biti pod većim pritiskom da osiguraju dovoljnu širinu za više trkaćih linija. “Kada su automobili manji, daju više prostora za manevriranje”, dodao je Clear, naglašavajući kako će to doprinositi uzbudljivijim i dinamičnijim utrkama.

Vozačeva perspektiva

Vozači F1 također se često žale na težinu automobila, koji se ne osjećaju dovoljno okretni unatoč svojoj brzini. Clear napominje kako su promjene usmjerene na vraćanje agilnosti bolida. “Vozači su sada svjesni da su automobili teži, a manja težina stvara osjećaj bolje kontrole i bolje povratne informacije,” rekao je.

Postupne promjene za bolji sport

Clear naglašava kako je važno da promjene budu postupne i promišljene. “Ovi inkrementalni koraci pokazuju svijest i predviđanje organizacijskih tijela poput FIA-e i F1,” komentira Clear. Također ističe kako su timovi uključeni u rasprave i kako njihovo mišljenje igra ključnu ulogu u smjeru u kojem sport ide.

Kako se bliži 2026. godina, bolidi će se razvijati i stavljati naglasak na sigurnost, uzbudljivije utrke i zadovoljstvo vozača. Ovaj pristup može doprinijeti dugoročnom uspjehu i popularnosti Formule 1 među fanovima.

Next Post
CFP polufinalisti pokazuju jedno: Put do vrha sveučilišnog nogometa se promijenio

CFP polufinalisti pokazuju jedno: Put do vrha sveučilišnog nogometa se promijenio

Jake Dennis o ‘promijenjenom’ pristupu Formule E u drugom pokušaju za naslovom

Jake Dennis o 'promijenjenom' pristupu Formule E u drugom pokušaju za naslovom

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Trending
  • Comments
  • Latest
Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

21/12/2025
Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

27/07/2025
F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

19/03/2025
Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

21/03/2025
GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

0
Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

0
F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

0
Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

0
Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

02/02/2026
MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

02/02/2026
Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

02/02/2026
Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

02/02/2026

Recommended

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

02/02/2026
MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

02/02/2026
Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

Zeekr 7X EV SUV završava vožnje na cesti i izvan nje u zaljevu Sepang 13

02/02/2026
Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

Rangiranje livreje automobila F1: Stručna analiza dizajnera

02/02/2026

About:

Dobrodošli na Motorsport.hr, vaš glavni izvor vijesti, analiza i uzbudljivih priča iz svijeta motosporta! Bez obzira jeste li strastveni obožavatelj, povremeni pratitelj ili sami sudjelujete u utrkama, ovdje ćete pronaći sve što vam je potrebno za dozu brzine i uzbuđenja
Najnovije vijesti i analize iz svih kutaka motosport svijeta.
Ekskluzivne priče i intervjue s vozačima, timovima i stručnjacima.

Najnovija ažuriranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

Martin Brundle otkriva koji je tim “pogodio najbolju točku” nakon privatnog F1 testiranja

02/02/2026
0

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

MotoGP: Bezzecchi ostaje s Aprilijom do 2027.

02/02/2026
0

Popularna ažuriranja

Sanjajte početak kućnog travnjaka za BWT Lechner utrke

Sanjajte početak kućnog travnjaka za BWT Lechner utrke

01/07/2025
0

5 razloga za sudjelovanje u usponu na brdo Hagerty

5 razloga za sudjelovanje u usponu na brdo Hagerty

09/05/2025
0

  • Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje

© 2025 Motorsport.hr

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE

© 2025 Motorsport.hr