• Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje
Thursday, April 2, 2026
  • Login
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE
No Result
View All Result
MotorsportHR
No Result
View All Result
Home FORMULA 1 FORMULA E

Lucas Di Grassi objašnjava vožnju F1 bolida s fiksnom energijom nakon poteškoća Charlesa Leclerca u utrci: “Smiješno je vidjeti kako se vrhunski vozači moraju prilagođavati”

01/04/2026
in FORMULA E
0 0
0
Lucas Di Grassi objašnjava vožnju F1 bolida s fiksnom energijom nakon poteškoća Charlesa Leclerca u utrci: “Smiješno je vidjeti kako se vrhunski vozači moraju prilagođavati”
Share on FacebookShare on Twitter

Lucas Di Grassi objašnjava izazove upravljanja energijom u F1

Bivši vozač Formule 1, Lucas Di Grassi, ponovno je u središtu pozornosti, ovoga puta nudeći zanimljiv uvid u izazove s kojima se suočavaju vozači na najvišoj razini utrka. Nedavno je komentirao situaciju Charlesa Leclerca, vozača Ferrarija, koji se tijekom F1 Japanske velike nagrade borio s upravljanjem energijom svog bolida. Ova tema postaje posebno važna s obzirom na nova pravila koja će stupiti na snagu 2026. godine, a koja bi mogla značajno promijeniti način vožnje.

Tehnike vožnje i energetska ograničenja

U video poruci na društvenim mrežama, Di Grassi je istaknuo kako se F1 vozači sada moraju prilagoditi novim pravilima koja nameću ograničenja na potrošnju energije. “Energetsko ograničenje je NOVA varijabla,” komentirao je Di Grassi, ističući kako je to izazov koji zahtijeva promjenu tehničkog pristupa vožnji. Objasnio je kako je ranije vozač mogao fokusirati svoju strategiju isključivo na maksimalnu izvedbu bez brige o energiji, dok će se sada svaki njegov potez morati precizno razmatrati.

Razlika u tehnici vožnje

Di Grassi je posebno objasnio kako bi vozači trebali optimizirati svoj stil vožnje. Prije su vozači težili izvoditi zavoje u paraboličnom obliku, što im je omogućilo maksimalnu potisnu silu i poboljšano upravljanje gumenim vektorima. S novim pravilima, fokus se prebacuje na maksimiziranje radijusa zavoja kako bi se očuvala kinetička energija. “Optimalna tehnika neće biti postizanje takvih visokih paraboličnih zavoja, već postizanje što bolje minimalne brzine,” objašnjava Di Grassi.

Reakcija na nove izazove

Reakcije obožavatelja na ovakve promjene bile su miješane. Dok neki ističu da F1 više ne izgleda kao nekada, drugi smatraju da su to dodatni izazovi koji vozače čine boljima. Jedan obožavatelj primijetio je kako kontroliranje svih varijabli u vožnji potrebnog za uspjeh čini vrhunske vozače još boljima. S druge strane, neki su zabrinuti da će se F1 pretvoriti u nešto više slično Formuli E, gdje su električni bolidi i energijska ograničenja središnja tema.

Utjecaj na performanse u utrkama

Pridruživanje novim pravilima moglo bi utjecati na dinamiku utrka. Kako objašnjava Di Grassi, vozači poput Leclerca morat će pronaći balans između čiste izvedbe i nužnosti uštede energije, što na kraju može oblikovati strategije timova na stazi. Uhvati li ih pravilno, ova promjena mogla bi donijeti uzbudljive trenutke i potencijalne preokrete tijekom utrka.

Budućnost Formule 1

Na kraju, Di Grassi je jasno izrazio svoje mišljenje o budućnosti Formule 1, koja bi, prema njemu, trebala ostati usredotočena na maksimalne performanse. Međutim, suočavanje s izazovima balansiranja između performansi i energetske učinkovitosti predstavlja zanimljiv put unaprijed za sve sudionike u ovom uzbudljivom sportu.


Razvijajući nove strategije i pristupe, vozači kao što je Charles Leclerc s ponosom će se suočiti s izazovima koji dolaze s inovacijama u tehno-logiji i pravilima, u želji da ostanu na vrhu svoje igre.

Next Post
Evo kako driftati BMW M3 na snijegu – u kolovozu!

Evo kako driftati BMW M3 na snijegu – u kolovozu!

Jaguar XK120 Roadster iz 1953. godine: prikaz rane ostavštine sportskih automobila s modernom uporabom

Jaguar XK120 Roadster iz 1953. godine: prikaz rane ostavštine sportskih automobila s modernom uporabom

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Trending
  • Comments
  • Latest
Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

Nakon godinu dana agonije, HMS ima novog predsjednika

21/12/2025
Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

Kako djeluje sustav bodovanja u F1: Bodovi za utrke i sprintere Formule 1

21/03/2025
Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

Kriza u Hrvatskom motociklističkom savezu: Hitna akcija za spas motosporta u Hrvatskoj!

27/07/2025
F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

F1 Poredaj 2025: Ažurirani bodovi vozača i konstruktora, rezultati nove sezone Formule 1

19/03/2025
GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

GAT: Sam Collinsova ispitivanja i prognoze za 2025. godinu

0
Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

Viren i Isuru najbrži na usponu na brdo Eliyakanda drugu godinu zaredom

0
F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

F1 predsezonsko testiranje 2025: Tko je postigao najbržu brzinu i tko je odvozio najviše krugova na testiranju u Bahreinu 2025. godine?

0
Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

Kako je Marquez smanjio tlak u gumama

0
George Russell, Formula 1 i strpljivo vježbanje

George Russell, Formula 1 i strpljivo vježbanje

01/04/2026
Ljubav Hardika Pandye prema brzini, stilu i satovima

Ljubav Hardika Pandye prema brzini, stilu i satovima

01/04/2026
TEME ZA RAZGOVOR: “Nedostaje mi, ne motociklu”

TEME ZA RAZGOVOR: “Nedostaje mi, ne motociklu”

01/04/2026
Suzbijanje ilegalne off-road vožnje u dolini Elan

Suzbijanje ilegalne off-road vožnje u dolini Elan

01/04/2026

Recommended

George Russell, Formula 1 i strpljivo vježbanje

George Russell, Formula 1 i strpljivo vježbanje

01/04/2026
Ljubav Hardika Pandye prema brzini, stilu i satovima

Ljubav Hardika Pandye prema brzini, stilu i satovima

01/04/2026
TEME ZA RAZGOVOR: “Nedostaje mi, ne motociklu”

TEME ZA RAZGOVOR: “Nedostaje mi, ne motociklu”

01/04/2026
Suzbijanje ilegalne off-road vožnje u dolini Elan

Suzbijanje ilegalne off-road vožnje u dolini Elan

01/04/2026

About:

Dobrodošli na Motorsport.hr, vaš glavni izvor vijesti, analiza i uzbudljivih priča iz svijeta motosporta! Bez obzira jeste li strastveni obožavatelj, povremeni pratitelj ili sami sudjelujete u utrkama, ovdje ćete pronaći sve što vam je potrebno za dozu brzine i uzbuđenja
Najnovije vijesti i analize iz svih kutaka motosport svijeta.
Ekskluzivne priče i intervjue s vozačima, timovima i stručnjacima.

Najnovija ažuriranja

George Russell, Formula 1 i strpljivo vježbanje

George Russell, Formula 1 i strpljivo vježbanje

01/04/2026
0

Ljubav Hardika Pandye prema brzini, stilu i satovima

Ljubav Hardika Pandye prema brzini, stilu i satovima

01/04/2026
0

Popularna ažuriranja

Dakar Rally pobjednica SARA Price za utrku branitelja 2026. godine

Dakar Rally pobjednica SARA Price za utrku branitelja 2026. godine

17/05/2025
0

“Nadam se da će povijesni reliji potaknuti proizvođače na povratak u WRC”, priznaje Jari-Matti Latvala

“Nadam se da će povijesni reliji potaknuti proizvođače na povratak u WRC”, priznaje Jari-Matti Latvala

28/02/2026
0

  • Impressum
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms
  • Marketing i oglašavanje

© 2025 Motorsport.hr

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • POČETNA
  • FORMULA 1
    • Vijesti
    • FORMULA E
    • Poredak timova
    • Poredak vozača
  • RALLY
    • ERC
    • Vijesti
    • HR Rally
    • WRC
  • TOURING
    • Vijesti
    • HR Krug
    • NASCAR
    • V 8
    • WTCC
  • HILLCLIMB
    • EHC
    • HR Brdo
    • Pikes peak
    • Vijesti
  • MOTO GP
    • Poredak
    • Vijesti
  • OFF ROAD
    • Vijesti
    • Dakar
    • HR offroad
    • RALLY RAID
    • RALLYCROSS
  • DRIFT
  • LIFESTYLE

© 2025 Motorsport.hr