Brzina u MotoGP™: Najbrži motocikli na svijetu

Jedan od ključnih faktora koji MotoGP™ čini jednim od najuzbudljivijih sportova na svijetu je izvanredna brzina kojom se trkački motocikli kreću. Najveća zabilježena brzina u povijesti MotoGP™ iznosi nevjerojatnih 366,1 km/h, dok vozači redovito postižu brzine preko 360 km/h na stazama. Za mnoge fanove MotoGP™, ovo predstavljaju fascinaciju, a pitanje koje se često postavlja je: koliko su zapravo brzi motocikli u MotoGP™?

Zapanjujuće brzine

Zamislite da ste na autocesti, a vaš prijatelj vas pita: “Koliko su brzi motocikli u MotoGP™?” Vaš odgovor bi mogao biti: “Izuzetno brzo! Bicikli mogu postići brzine koje su tri puta veće od dopuštenog ograničenja brzine u mnogim zemljama!” Ove zapanjujuće brzine, međutim, nisu jedini razlog zašto je MotoGP™ toliko spektakularan. Uz nevjerojatne brzine, vozači također pokazuju izvanrednu sposobnost kočenja, precizno upravljanje u zavoju i suštinsku vještinu u prelaženju konkurencije.

U usporedbi s Formulom 1, gdje je Valtteri Bottas postavio rekord od 378 km/h u kvalifikacijama za Grand Prix Azerbejdžana 2016., MotoGP™ motocikli se mogu pohvaliti sličnim – ali suptilno različitim – postignućima, uz znatno manji kontakt s tlom (samo dva kotača).

Najveće brzine MotoGP™

Trenutno, ova tablica prikazuje tri najbrže zabilježene brzine u povijesti MotoGP™. Većina ovih postignuća dogodila se na poznatom talijanskom krugu Mugello:

Mugello se izdvaja kao mjesto gdje se postavljaju brzinski rekordi, zahvaljujući karakteristikama staze koja omogućava vozačima visok stupanj ubrzanja i glatke prijelaze.

Prosječne brzine u utrkama

Osim najvećih brzina, prosječne brzine tijekom utrka također su impresivne. Na primjer, na talijanskoj Grand Prix 2024. u Mugellu, pobjednik Francesca Bagnaia postigao je prosječnu brzinu od 177,1 km/h tijekom 23 kruga. U još jednom zapaženom uspjehu, Bagnaia je na Grand Prixu Katara 2024. godine zabilježio prosječnu brzinu od 177,2 km/h.

Usporedbe radi, na krugu Circuito de Jerez – Ángel Nieto, gdje se brzinske brojke mogu kretati oko 300 km/h, prosječna brzina pobjednika utrke iznosila je 161,9 km/h. Ovo pokazuje kako dizajn staze, uključujući zavoje i duljine ravnina, drastično utječe na ukupnu brzinu utrke.

Čimbenici koji utječu na brzinu

Brzina motocikala u MotoGP™ rezultat je višedesetljetnog tehničkog napretka. Dok su se u 1960-im godinama dostizale maksimalne brzine od oko 240 km/h, do danas su brze motocikle u ovom sportu postigle nevjerojatnu brzinu od preko 365 km/h.

Razvoj motora, guma, aerodinamike, i elektronike na motociklima igra ključnu ulogu. U novije vrijeme, motocikli od 1000 ccm su standard, uz znatan porast snage u odnosu na njihovu težinu. Također, napredna tehnologija omogućava jahačima da bolje upravljaju snagom i održavaju kontrolu pri visokom ubrzanju.

Usporedba s drugim sportovima i vozilima

Kada se uspoređuju rekordne brzine u MotoGP™ s drugim sportovima motornih vozila, MotoGP™ motocikli drže visoke pozicije. Na primjer, Indycar juri do 380 km/h, a Formula 1 do 378 km/h. Nasuprot njima, WorldSBK motocikli postižu brzine do 339,5 km/h, dok NASCAR automobili dostižu do 321 km/h.

Naravno, brzina nije jedini adut MotoGP-a; uzbudljive utrke, spektakularne borbe i teška juriša stvaraju adrenalinsku atmosferu koja ljubitelje sporta ne ostavlja ravnodušnima.

Sigurnosne mjere

Brzine u MotoGP™ dolaze s ozbiljnim rizicima, što rezultira potrebom za strogim sigurnosnim mjerama. Vozači koriste naprednu zaštitnu opremu, uključujući kacige, trkaća odijela s ugrađenim zračnim jastucima, čizme i rukavice. Također, svaki krug je podložan strogim sigurnosnim standardima, uključujući antikvarne zone, maršalske sustave i medicinske usluge koje osiguravaju sigurnost vozača i gledatelja.

Utrke na tako visokim brzinama zahtijevaju punu koncentraciju, refleksne reakcije i fizičku izdržljivost koja je potrebna za kontroliranje motocikla. U konačnici, MotoGP™ ostaje sinonim za ekstremne brzine, vrhunsku vještinu i nevjerojatan uzbuđenje na stazi.