Kalmar 7-97 RS-R: Automobil koji pobuđuje strast
Kalmar 7-97 RS-R predstavlja jedinstveni spoj povijesti, performansi i inženjerske izvrsnosti, koristeći osnove modela Porsche 964 ili 993 kako bi stvorio nešto potpuno novo i uzbudljivo. Ovaj projekt ne samo da je hommage zlatnim danima rallyja, već i svjedočanstvo strasti i predanosti prema automobilima koji su ostavili neizbrisiv trag na motorsport sceni.
Povijest Porschea u rallyu
Porscheov 911 često se zaboravlja u kontekstu njegove izuzetne uspješnosti u rally natjecanjima. Tijekom 1970-ih i 1980-ih, 911 je bio pravi izazivač, osvajajući brojne naslove, uključujući Europsko prvenstvo u mitingu pet puta i Međunarodno prvenstvo za proizvođače 1970. godine. Ovaj model je nastavio postavljati visoke standarde s pobjedama na prestižnim rallyjima poput Monte Carla 1978. i Tour de Corse 1980. godine, dok je Porsche s modelima 953 i 959 ostvario uspjehe na Rally Paris-Dakar.
Kalmar 7-97 RS-R: Transformacija 911
Razvijen kao "Rally Special Radical", Kalmar 7-97 RS-R omogućava vlasnicima Porschea 964 i 993 da svoj klasični 911 transformiraju u automobil koji izgledu i performansama oponaša rally automobile iz 1980-ih. RS-R oznaka sugerira da je tu više od vožnje; hrabrost vozača određuje granicu, a ne sposobnosti automobila.
Prilikom testiranja u nepovoljnim uvjetima
U našoj prilici da testiramo RS-R, Laplandski krajolik s svojim oštrim, ledenim uvjetima predstavljao je izazov, no Kalmarova kreacija je tu izazov pretvorila u igru. RS-R se savršeno snašao na snijegom prekrivenim stazama, pokazujući svoje nevjerojatne sposobnosti u vožnji.
Tehnička izvrsnost Kalmar 7-97 RS-R
Radikalna preuređenja
Kalmarov tretman 911 uključuje značajna preuređenja motora, elektronike, ovjesa, karoserije i unutrašnjosti. Donji dio automobila je ojačan zavarivanjem i obložen kevlarom, a cijela karoserija, uključujući odbojnike i poklopce, izrađena je od ovog laganog materijala. Završni rezultat je težina od samo 1.125 kilograma, što ga čini drastično lakšim od većine novih automobila na tržištu. Unutrašnjost je također bitno reducirana, s uklonjenom stražnjom klupom zamijenjenom kavezom za rolanje, dok se prednja sjedala zamjenjuju sportskim Recaro sjedalima.
Motorne opcije bez kompromisa
Snaga i performanse
Kalmar 7-97 RS-R nudi dvije mogućnosti motora: osnovni 3,8-litreni ravni šest koji isporučuje 355PS (261kW) i 410Nm (302lb ft) okretnog momenta, kao i snažniji 4,0-litreni model s 401PS (295kW) i 450Nm (332lb ft). Ove brojke osiguravaju impresivne performanse, uz faktor zabave koji je dodatno pojačan u uvjetima vožnje.
Inovativni sustav pogona
Pogon RS-R-a temelji se na žičanoj kontroli, uz dodatke poput Kalmarovog sustava usisa, sportskog ispušnog sustava i unaprijed razmještenog radijatora za bolju disipaciju topline. Ovi elementi zajedno stvaraju izvanredne performanse i pouzdanost.
Sustav ovjesa: Čudo inženjerstva
Inovativna rješenja
Kalmar je primijenio inovativni, potpuno neovisni hidraulični sustav ovjesa koji osigurava izvrsnu kontrolu pokreta. Sustav omogućava podešavanje visine vožnje i osigurava povećani odaziv na neravnom terenu. S ovim pametnim rješenjem, RS-R nudi više od običnog automobila za vožnju po asfaltu; on je sposoban za nepredvidljive uvjete, kao što su oni na rally stazama.
Prilagodljivost prema kupcu
Individualizacija prema potrebama
Kao i kod svih Kalmarovih projekata, svaki RS-R se gradi uz punu konzultaciju s kupcem. Ova prilagodljivost osigurava da svaki klijent može transformirati svoj klasični 911 prema vlastitim željama.
Kalmar 7-97 RS-R nije samo još jedan restomod; to je manifestacija ljubavi prema automobilima koja pomiče granice onoga što je moguće u automobilskom svijetu. Svaka komponenta pažljivo je dizajnirana da pruži nevjerojatna iskustva vožnje u različitim uvjetima, dok još uvijek odražava bogatu povijest koju nosi model Porsche 911.
