Sustav bodovanja u Formuli 1: Kako funkcionira?

Temelji sustava bodovanja

Sustav bodova za bodovanje u Formuli 1 doživio je više promjena kroz svoju povijest, no osnovni koncept ostaje isti – vozači i timovi osvajaju više bodova ako završe utrku na višim pozicijama. Tijekom godina, sustav je evoluirao kako bi se prilagodio promjenama u formatu utrka, uključujući uvođenje sprint utrka i pravilnika o skraćenim utrkama.

Bodovanje u klasičnim utrkama

U sezoni 2022., uveden je novi koncept sprint utrka, dok je 2023. donio daljnje prilagodbe s ciljem poboljšanja gledateljskog iskustva. Bodovi za klasične utrke dodjeljuju se prema završenim pozicijama, pri čemu pobjednik dobiva 25 bodova, drugi 18, a treći 15, što potiče vozače da se bore za što bolji rezultat.

Dodatni bodovi su ranije dodjeljivani vozačima koji su zabilježili najbrži krug, no taj sustav će se ukinuti za 2025. godinu. Ova promjena dodatno će pojednostaviti bodovni sustav, usmjeravajući ih isključivo na završne pozicije.

Značaj sprint utrka

Sprint utrke su zanimljiv dodatak klasičnom formatu utrka, a u sezoni 2025. planirano je održavanje šest sprint utrka. Pobjednici ovih utrka osvajaju dodatne bodove, što daje priliku i onim vozačima koji možda ne bi inače imali šanse za osvojiti bodove.

Sezona 2025. donosi ukupno 48 dodatnih bodova kroz sprint utrke, što znatno povećava mogućnosti za osvajanje bodova tijekom godine.

Bodovi za skraćene utrke

Kada se utrka skraćuje zbog različitih okolnosti kao što su loši vremenski uvjeti ili nesreće, primjenjuju se posebni pravilnici za dodjelu bodova. Redovni sustav bodovanja koristi se ako je utrka završila 75% ili više zakazane udaljenosti ili se nastavi nakon crvene zastave i završava pod uvjetima zelene zastave.

Na primjer, Grand Prix iz 2022. imao je vrlo specifične okolnosti kada se utrka zaustavila zbog lošeg vremena. Max Verstappen uspio je osvojiti pune bodove iako je završeno samo 28 krugova, što je izazvalo rasprave o pravednosti bodovanja.

Različiti kriteriji bodovanja za skraćene utrke

1. FIA F1 bodovi stupac 1 (dva kruga – 25% utrke udaljenosti)	Položaj	Točke
   1.	6
   2.	4
   3.	3
   4.	2
   5.	1

2. FIA F1 bodovi stupac 2 (25% – 50% utrke)	Položaj	Točke
   1.	13
   2.	10
   3.	8
   4.	6
   5.	5
   6.	4
   7.	3
   8.	2
   9.	1

3. FIA F1 bodovi stupac 3 (50% – 75% utrke)	Položaj	Točke
   1.	19
   2.	14
   3.	12
   4.	9
   5.	8
   6.	6
   7.	5
   8.	3
   9.	2
   10.	1

Ovaj sustav bodovanja osmišljen je kako bi se osiguralo da vozači i timovi dobiju odgovarajuće bodove s obzirom na uvjete u kojima se natjecanje odvijalo. Tako se izbjegava situacija u kojoj bi rezultati s lošim uvjetima bili potpuno nepošteni.

Zaključak

Sustav bodovanja u Formuli 1 predstavlja ključni aspekt natjecanja, osiguravajući pravedno bodovanje vozača i timova tijekom cijele sezone. Promjene koje su uvedene kroz godine pružaju uzbudljive mogućnosti za sve učesnike, čime se dodatno povećava dinamičnost ovog najuzbudljivijeg sporta na svijetu.