Avantura u Hrvatskoj: Illyria Rally i Honda Africa Twin
U idiličnom ambijentu Dalmacije, na obali Hrvatske, dogodila se nezaboravna motociklistička avantura poznata kao Illyria Rally. Ovaj događaj privukao je ljubitelje dugih vožnji i off-road izazova iz cijelog svijeta, a među njima se istaknuo i Chris Cork, trkač s iskustvom iz Dakar Rallyja. Pozivajući se na tvrdnje Johna Mitchinsona iz tvrtke Northamptonshire Bike Engineering, Chris je pristao sudjelovati, no uz jedan uvjet – morao je prijeći 1200 milja biciklom kako bi stigao na početak utrke.
Illyria Rally: Pet zemalja u sedam dana
Illyria Rally traje pet dana i prolazi kroz pet zemalja, pokrivajući dnevno između 150 i 220 milja. Ovaj izazov nije namijenjen samo iskusnim vozačima, već i onima koji žele provjeriti svoje granice i uživati u prirodnim ljepotama regije. John Mitchinson naglašava da su Chrisovi početni potezi bili neobični; dolazeći s ruksakom na leđima, smatrao je da će se nositi s izazovima koje mu je natjecanje nametnulo.
Chris Cork: Iznenađenja na stazi
Iako su mnogi sumnjali u to da bi netko s "cestovnim biciklom" mogao uspjeti, Chris je iznenadio sve. Pobijedio je u avanturističkoj klasi i zauzeo šesto mjesto u Enduro klasi, dobivši i posebnu nagradu zbog snalažljivosti kada su podijeljeni rezultati natjecanja. Ipak, najteži trenutak zadesio ga je nakon završetka utrke kada je morao ponovno voziti bicikl kući, što su organizatori smatrali pomalo okrutno.
Modifikacije Honda Africa Twin
Chris je vozio blago modificirani model Honda Africa Twin iz 2016. godine, koji uključuje niz unapređenja koja su optimizirana za ovakve uvjete. Bicikl je opremljen Ray Raidovim stavljenim čvorištima, naplatcima, kao i specijalno dizajniranim ovjesom od strane TRACTION-a. Novi trostruki stezaljci i prototip ispuha Scorpion dodaju na performansama koje ovaj motor pruža.
Izvedba i performanse
Jedna od ključnih modifikacija bila je i poboljšanje prigušenja, što je ključno za vožnju po teškim i neravnim terenima. Chris je istaknuo da je standardni ovjes bio previše mekan te da su unapređenja omogućila bolje prianjanje i stabilnost na stazi. Osim toga, odabrani su i naplatci s većim brojem žbica, što je doprinijelo jačoj strukturi kotača, osobito za vožnju s prtljagom.
Tehnološke inovacije
Zanimljivo je da je bicikl bio opremljen GPS-om i sigurnosnom opremom, uključujući bljeskalicu i komplet za prvu pomoć, čime je dodatno osigurana sigurnost vozača. Osim sigurnosnih mjera, promijenjeno je i sjedište kako bi se poboljšala udobnost prilikom vožnje po off-road stazama.
Osjećaj na cesti
Promjene na Honda Africa Twin također su se pokazale korisnima prilikom vožnje na cesti. Iako su enduro gume bile ponešto manje prikladne za asfalt, Chris je istaknuo kako su bolja iskustva dolazila s optimiziranim performansama na dnevnim rutama. Bicikl je na terenu zadržavao dobru svijetlost i oslonac, a nova podešavanja ovjesa omogućila su eliminaciju neugodnog osjećaja skakanja na neravnim površinama.
Odgovor na izazove
Kroz cijeli miting, Chris je stresno testirao sve aspekte modifikacija, a od saržaja napravljeno od TRACTION-a, očigledno je bilo da je svaki element bio osmišljen s ciljem da podrži ekstremne uvjete i izazove. S promjenama u dizajnu, osjećaj sigurnosti i kontrole tijekom vožnje porastao je, čime su se stvorili idealni uvjeti za off-road avanture.
Cijena nadogradnje
Troškovi nadogradnje ovjesa i kotača nisu bili mali, no mnogi sudionici smatraju da su investicije opravdane. Povećana kvaliteta i performanse bicikla dodaju ono uzbudljivo što standardni model možda ne nudi. Chris je na kraju zaključio da bi svatko tko razmatra poboljšanja na svom biciklu mogao izabrati ovu putanju, jer poboljšanja koja donose nadogradnje podižu cijeli bicikl na novu razinu performansi.
Ova iskustva i inovacije u svijetu motociklizma govore mnogo o važnosti personalizacije i prilagodbe motocikala za specifične uvjete i zahtjeve vozača. Illyria Rally nije samo natjecanje, već platforma za rast, razvoj i ispitivanje granica ljudske izdržljivosti i inženjerskih sposobnosti.
